Сообщений в теме: 7

[vengr]

Вопрос к знатокам)

Стоит 8в мотор с головой PF со штанами под 6 шпилек.

Собрался внедрять 16в.Не могу открутить штаны от коллектора,хоть убей.

Реально ли вытащить мотор с кпп и вместе со штанами, через разобранную морду(без лебедки)?

[e404]

коллектор открути

[vengr]

коллектор открути

Там вообще глухо)

Последний раз вынимал без штанов Выкатывал рохлей

А тут штанам рейка будет мешать поидее

[e404]

ну тогда мне кажется что чтобы сильне ипаццо с перекидыванием штанины через рулевую, проще весь подрамник отвернуть, вынуть его вместе с мотором, а потом вытащить его из-под мотора и поставить обратно

[vengr]

была бы яма)

[admf]

как вариант скинуть голову :), а так все нормально вытаскивалось :) - правда 16в был, но не думаю, что разница есть.

[vengr]

как вариант скинуть голову :), а так все нормально вытаскивалось :) - правда 16в был, но не думаю, что разница есть.

Как вариант,но старый не хочется по возможности разбирать.А то как пришло время менять,у него второе дыхание открылось)прет как угорелый)

Не вариант что вот ЭТО поедет лучше и безгеморойней,так что может и обратно придется ставить)

[e404]

яма не нужна

берешь 2 домкрата подкатных и домркатишь под чашки поддомкратные передние, снимаешь колеса, откручиваешь кулаки от шаровых и от наконечников (стойки останутся висеть в сборе на опорниках)

подкладываешь под мотор и подрамник покрышки и опускаешь морду, снимаешь телек со всем шмудяком, отцепляешь карданчик от рейки и дальше ложишься рядом от выкручиваешь болты крепления подрамника и задних сб рычагов

откурчиваешь подрадиаторную балку и тп (мотор вперед валиться захочет если плохо под него покрышки подложил)

поднимаешь снова кузов на домкратах и вытаскиваешь из-под него мотор с коробкой и подрамником

теперь когда у тебя все это тут наглядно, откручиваешь все это добро от подрамника и подрамник можешь обратно отнести и прикрутить