Сообщений в теме: 10

[1Andrey1]

Народ, подскажите, а указатели топлива одинаковые на всех панелях? У меня была панель где указатели были сверху и снизу от светодиодов. А сейчас стоят в тахометре. И указатель топлива хандрит( При полном баке, показывает чуть больше половины. Стоит немного проехать и стрелка падает на резерв.) Датчик менял на рабочий: ничего не изменилось. Вот думаю может указатель, если там конечно еще чего нет в приборке.

[Роман1979]

указатели все одинаковые, скорей всего дело в самом датчике, так как показания от него сильно зависят

[1Andrey1]

Датчик я поменял на рабочий( стоял на другой машине и работал нормально), а на указателе те же проблемы.

[Роман1979]

 может быть плохой контакт, проверь все в связке, сними провод с датчика и коснись массы но не долго потом через контроль ку    

[e404]

переставь свой старый прибор и не грей мозги

разница у них только в пиктограммке - там где бензометр стоит под светодиодами колонка нарисована прямо на нем, там где в тахометере соотв на циферблате тахометра

я когда то просто черным маркером закрасил лишнюю пиктограмму и все стало красиво

 

еще проблема может быть в контакте на самой приборке - показометр контачит посредством 2х гаек с платой

смотри дорожки и контакт в разъемах

 

если показометр температуры не врет, то стабилизатор напряжения работает правильно, но это самое напряжение из-за рваных дорожек или плохого контакта бензометра может не доходить до стрелочки

[heli]

не скажи, отличия есть. Если оба показометра расположены под тахометром, они по форме и размеру отличаются от оных в обычной компоновке 

на сколько я помню обычные я не смог втулить в свою приборку "киборга" :D

[e404]

кому ты рассказываешь?

я этих приборок перебрал...

 

могут быть отличия между 2 и 1 разъемными приборками

вот одна из моих ранних фоток - доска с тахом и показометр топлива от доски с часами :D

еще даже пиктограмма не замазана

[heli]

да я не утверждаю... 

просто помню что мне не удалось вставить приборы от обычной по какой то из причин

[heli]

[e404]

так тут версия с 2мя показометрами в тахе - там может один край быть сильнее прижат и соотв циферблаты должны быть без буртика

 

циферблаты показометров сидят на заклепках, которые без проблем отсверливаются с обратной стороны ;)))

я когда пропаивал плату перегрева пришлось разобрать показометр ОЖ

 

сами приборы кстати можно даже от г3 вонзить от медленных приборок, нужно будет тока циферблаты свои приделать и припаять вывод к плате тк они там без резьбы

[heli]

не скажи, отличия есть. Если оба показометра расположены под тахометром, они по форме и размеру отличаются от оных в обычной компоновке