Сообщений в теме: 4

[Горшок]

Есть г2 с движком 2E (от пассата 91 года) и мкпп 4S с 90 шрусами. 

Что надо для того, чтоб установить АКПП 096 от г3? 

Беглое изучение вопроса показало, что требуется: 

1) Сама АКПП

2) Моск с проводкой. 

3) Дроссель от 2E с автоматом.

4) Полуоси со ШРУСами (от чего подойдут?)

5) "Маховик" от АКПП. 

6) Кулиса с механизмом переключения. 

7) Педальный узел. 

Стартер. 

9) Радиатор под АКПП с трубками охлаждения ATF. 

 

Всё правильно, или я что-то пропустил?

[e404]

шрусы на 096 акпп обычные 100мм

так что от любого г2 с соотв размерами, от 4-болтовых г3 и тп

радиатор если у тебя 525 или больше то оставляешь, а вот с шлангами придется поиграться - как минимум фланец боковой нужен другой, с отводом на акпп

[Stics]

7) Педальный узел.

Можно родным обойтись, но на тросике газа есть датчик кик-дауна.
 

9) Радиатор под АКПП с трубками охлаждения ATF.

Обычно на 096 прикручен теплообменник, только антифриз подвести к нему.

[e404]

Он имел в виду основной радиатор. У г3 на акпп радик как на кондейных машинах во всю морду.
Тепловая нагрузка много выше - без циркуляции жижи перегрев почти моментальный :) Я 800м проехал и закипел, когда лопнул ремень гура.

[ДОННЕРЖЕК]

Откручивается стопорный винт с внутренним шестигранником на самой ручке и ручка снимается со штока