Сообщений в теме: 23

[bartik226]

Привет всем, не знаю в какой раздел писать, мне показалось, что этот раздел ближе всего к теме.

Вопрос: возможен ли переход со ступицы 4x100 на ступицу 5x112? Проставки-переходники и сверление ступицы - не предлагайте, считаю это не надежным.

[Роман80391]

Все возможно,надо только считать и изучать каталоги.

[bartik226]

Все возможно,надо только считать и изучать каталоги.

понял, спасибо за ответ, просто думал, может кто уже делал и знает

[Роман80391]

Довольно дорого выйдет переход на 5х112 разболтовку,поэтому,в основном,ставят переходники,которые нормально себя зарекомендовали.
У каждого свое мнение,но они надежны,если грамотно сделаны. Единственное неудобство с ними- это ограничение при подборе дисков вследствие изменившегося вылета.

[Tom Soer]

не переделаешь. Подшиипники разные. ступицы разные.

[e404]

а зачем на 112 если есть родные на 5х100?!

[bartik226]

Ну еслиб можно было воткнуть другую ступицу то былоб не так дорого.
Ну 5x100 это не 5x112 поэтому не подходит

[bartik226]

пытался найти размеры но тщетно, вот только:

http://www.exist.ru/...bo_quattro_(3B)ступица от ауди 200

http://www.exist.ru/....8_GTI_G60_(PG)ступица от гольфа pg мотора
и еще интересно что со шлицами на ступице от ауди

[Вихур]

а зачем на 112 если есть родные на 5х100?!

дисков 5на112 выбор гораздо шире, среди них можно найти бронированные от 16 диаметра, а 5на100 четких дисков раз два и обчелся, всё в большинстве своем уже убитое старьё, а бронированных не существует, серьезные фирмы предпочитают разболтовку 5на112 и более.

[bartik226]

а зачем на 112 если есть родные на 5х100?!

дисков 5на112 выбор гораздо шире, среди них можно найти бронированные от 16 диаметра, а 5на100 четких дисков раз два и обчелся, всё в большинстве своем уже убитое старьё, а бронированных не существует, серьезные фирмы предпочитают разболтовку 5на112 и более.

Вот вот, поэтому думаю тему можно считать достаточно актуальной.
Может у кого-нибудь есть ступица от Ауди чтоб померить ее?
Натыкался на похожую тему тоже для гольфа 2 там дальше мыслей о бутерброде из тормозных дисков а-ля бюджетных проставок ничего не зашло.

[Вихур]

самое простое и дешевое решение - взамен родных 4на100 поставить сзади тормозные диски 5на100, предварительно пересверленные на 5на112 (со смещением).
передние ступицы придется заказывать на каком-нибудь серьезном заводе По образу родной ступицы, тормозные диски пересверлить совсем не проблема, хоть на коленке дрелью, если руки крепкие.

[bartik226]

самое простое и дешевое решение - взамен родных 4на100 поставить сзади тормозные диски 5на100, предварительно пересверленные на 5на112 (со смещением).
передние ступицы придется заказывать на каком-нибудь серьезном заводе По образу родной ступицы, тормозные диски пересверлить совсем не проблема, хоть на коленке дрелью, если руки крепкие.

так сзади тоже ступицу нужно менять на 5x112 и только потом уже пересверливать тормозные диски. короче все сводиться к тому что нужно заново ступицу делать. Очень интересно послушать мнение того кто держал ступицу от ауди, которую я привел для примера выше, похожи ли они с гольфовской ступицей и былоб вообще класс если б у кого-нибудь была возможность померить ее.

[bartik226]

Эх видно не судба, сравнил подшипники ступиц ауди и фольца у фольца: внешний диаметр-72мм, внутренний - 40мм и ширина 37мм, у ауди:внешний диаметр - 75мм, внутренний - 42 мм и ширина 37. И это только с ауди 200 выпущенной до 1988 года, потому как далее шли подшипники 82мм вместо 72мм.

В общем подшипник подходит по ширине, но к сожаленю внешний диаметр отличается на 3мм, а это очень много потому как ступичный подшипник сидит и так очень плотно. 

Либо другой подход замена ступицы от ауди без подшипника - ступица ауди больше на 2мм чем у фольца, что в принципе + потому как сточить ступицу не такая уж и проблема.

Количество шлицов в ступице от ауди - 26, количество шлицов в ступице от фольца - 22

да и впринципе наружние шрузы очень разные у них:

первая картинка от фольца а вторая от ауди

Так что сам спросил-сам ответил ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ НА АУДИ 200 НЕЛЬЗЯ

Прикрепленные файлы

•  Снимок экрана 2015-05-07 в 15.13.58.png   129.38К   6 Количество загрузок:
•  Снимок экрана 2015-05-07 в 15.13.37.png   74.96К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал bartik226: 07 May 2015 - 15:15 PM

[Paparazi]

А замену цапф и поворотных кулаков что не рассматриваешь?

[bartik226]

А замену цапф и поворотных кулаков что не рассматриваешь?

 ну цапфы только сзади, нужно ж что-то делать и с передней осью. Ну даже если поменять поворотные кулаки(что уже не бюджетно выходит) То остается вопрос со шлицами на приводах, они разные на фольце и ауди, а даже если и задуматься о замене приводов, то в коробке шлицы тоже разные.

[Вихур]

ядрён батон, на обычном моноприводе задний тормозной диск и является ступицей, так что сделать сзади 5на112 из диска 5 на 100 дело одного часа и не надо лохматить бабушку!
с передними ступицами немного сложнее, но и тут есть простой выход, Заказать в какой нибудь механической конторе ступицы по образу и подобию родных, но с разболтовкой 5*112 и точка.

автор, всё проще некуда, какие еще могут быть вопросы-то?!

[zybilo]

для прикидки

могу подарить задние диски 5х100 

и передние ступицы с пассата, на гольфе у меня такие же

[Вихур]

для прикидки
могу подарить задние диски 5х100
и передние ступицы с пассата, на гольфе у меня такие же

из передних ступиц 4*100 не получится 5*112.
такое возможно только из 5 болтовой ступицы изначально, и то только из ступицы без АБС, тогда смещение отверстий будет одинаковым и не будут затронуты существующие отверстия, но нужна будет ступица под тот же ШРУС, иначе это будет дорого стоить в итоге.

Сообщение отредактировал Вихур: 07 May 2015 - 20:19 PM

[bartik226]

ядрён батон, на обычном моноприводе задний тормозной диск и является ступицей, так что сделать сзади 5на112 из диска 5 на 100 дело одного часа и не надо лохматить бабушку!
с передними ступицами немного сложнее, но и тут есть простой выход, Заказать в какой нибудь механической конторе ступицы по образу и подобию родных, но с разболтовкой 5*112 и точка.
автор, всё проще некуда, какие еще могут быть вопросы-то?!

В данном случае меня интересует как переделать передние ступицы. Ну заказать то можно я искал другие способы.

для прикидки
могу подарить задние диски 5х100
и передние ступицы с пассата, на гольфе у меня такие же

из передних ступиц 4*100 не получится 5*112.
такое возможно только из 5 болтовой ступицы изначально, и то только из ступицы без АБС, тогда смещение отверстий будет одинаковым и не будут затронуты существующие отверстия, но нужна будет ступица под тот же ШРУС, иначе это будет дорого стоить в итоге.

Это то понятно насчет того что из 4x100 не сделать. Опять же речь шла не о пересверловке. Потому как считаю это не достаточно надежным. А почему из ABS не получиться?? Там же круг трещетки сбоку вообще расположен. Так внешние шрузы по шлицам все одинаковый от пассатов3/4 и гольфов2/3

[Вихур]

Bartik226, возьми в руки переднюю ступицу и увидишь как крепится ротор АБС и все вопросы отпадут.

Моё мнение - передние ступицы только заказывать, других вариантов нет.

И ещё, взяв в руки ступицу с абс, раздели площадь на 5 частей, посмотри насколько всё плохо будет получаться, и иди уже заказывай кастомные ступицы, раз так хочешь норм разболтовку. Дело 1 дня и нескольких тысяч р.

Сообщение отредактировал Вихур: 08 May 2015 - 12:38 PM