Сообщений в теме: 6

[Yauheni]

Прошу помощи, стоит двигатель от г3 2.0 8 клапанный и проводка вся с г3. Хочу поставить корпус фильтра от г2,т.к. От г3 не подходит по креплениям. В корпусе отверстие в два раза меньше под расходомер воздуха чем в г3. Думаю установить расходомер от г2,но там 4 пина, а в г3 три. Помогите советом, что можно сделать?!
Вот расходомер от г2

А вот от г3

[Paparazi]

А системы впрыска одинаковые?По схемам что у меня есть и на Г3 и на Г2 они 3-пиновые.

Вот только на Г3 вроде как КЕ-мотроник ещё был.

А так на схемах расходомер - G19.Один резистор постоянный и один переменный прозвонить контакты будет просто ,спалить ничего не получится ,если конечно не Мегаомметром.

 

 

Прикрепленные файлы

•  31.jpg   117.53К   5 Количество загрузок:

[Wana]

Проще сделать переходник под расходомер.

[e404]

шта?

на г3 был мотор 2е - реинкарнация ПБ с г2

воздухомеры у них одинаковые, за исключением буквы С в номере расходмера на г3.. которая всего лишь означает заглушенный байпасный канал для регулировки СО (на г3/б3 СО регулируется потенциометром)

 

позже данный мотор был ликвидирован и вышли АДЫ/АГГ на симосе и с расходмером другого типа

мало того что сами впрыски там не взаимозаменяемые, так и расходомеры вообще не совместимы.

поэтому поставить на указанный выше мотор расходомер с лопатой никак не получится

 

а теперь открываем каталог чери-амулет... и видим там случайно нужный нам короб фильтра A15-1109110

но как видим есть нюанс - коробка больше похожа на короб от РП...

вид с другого ракурса как бы намекает, что патрубок на стороне гофры съемный

 

и что-то подсказываем мне, что туда отлично должен встать расходомер АДЫ :D

[Yauheni]

Пошёл дешёвым вариантом, так как сказал Wana, сделал переходник.

Сообщение отредактировал Yauheni: 15 May 2015 - 17:28 PM

[nik161]

Дешевле варианта от чери быть не может)
Дешевле вишни отдают)

[e404]

У тебя дизель что ли был? Такой узкий воздухан О_о