ПФ мотор, дигифант
Подскажите, была проблема, что машина глохла при старте с места. С прогазовкой нормально трогается.
ХХ ход стабильный, в районе 900, заводка в идеале.
СО на ХХ - 1 показывает ( около коллектора )
Стал грешить на расходомер.
При замере сопротивления на контактах номер 2 и 4, если двигать напорный диск - сопротивление резким скачком падает ( вроде должно плавно меняется? )
Попробовал уже несколько ( цена на них к сожалению не дешёвая) где то лучше, где то хуже. но проблема не исчезает в виде провала при старте с места.
Газоанализатор показывает: +- 1 на хх
При увеличении оборотов СО почти не меняется, очень очень медленно ползет к верху, но больше 2ки не поднималось ( на 3-4 тысячи оборотов тоже 2ку показывало, итогда и 1.5 ), сделал вывод что смесь не богатит. Винт качества смеси - результатов не принес ( ни на одном из 3х расходомеров )
И второй вопрос. При замере напряжения на ДМРВ получается приходит 4.5В ( масса - кузов ), при включении зажигания ситуация не изменяется, если двигать напорный диск то вольтаж падает к 0, т.е. при закрытой заслоне - 4.5В при открытой - к 0 сводится. ( по книге написано, что при включении зажигания должно показать 0.2, 0.3в, максимальный вольтаж - 4.5 В ).
Подскажите, куда копать и что за чудеса )
( п.с. мотор свежий, насосы бош новые, вакуум целый, новый, подсосов никаких нету, датчики новые, все контакты отпидорашены, проводка целая, проверяли )
Сообщение отредактировал Nicotine: 28 May 2015 - 16:55 PM
Посмотреть гараж
