Сообщений в теме: 37

[e404]

вы что то не то делаете раз у вас опоры падают и долбятся в стаканы...

при опускании колеса пружина растягивает стойку и таким образом создается подпор опоры снизу и ничего никуда не падает. вот когда пружине уже некуда растягиваться и происходит дальнейшее "падение".

 

для того чтобы не смотреть на зазор ваг придумал штатные крышки :D

а все ваши подкладки - вмешательство в конструкцию с ухудшением рабочих характеристик... вы ж не знаете как ваши резинки поведут себя в какой-нить экстремальной ситуации.

 

по инерции вниз пружина ничего не тянет - она разжимается в обоих направлениях, а вот колесо что-то тянет...

но вот сколько ездил на жесткой заниженной и мягкой стоковой - никаких пробоев в нормальных условиях не испытывал :D

ну конечно если дорога есть лунная поверхность, то о чем вообще может идти речь?! тут и другой конструктив работать не будет как надо...

 

поставьте себе опорники от таза! там нет зазора

[vins]

вы что то не то делаете раз у вас опоры падают и долбятся в стаканы...

при опускании колеса пружина растягивает стойку и таким образом создается подпор опоры снизу и ничего никуда не падает. вот когда пружине уже некуда растягиваться и происходит дальнейшее "падение".

 

для того чтобы не смотреть на зазор ваг придумал штатные крышки :D

а все ваши подкладки - вмешательство в конструкцию с ухудшением рабочих характеристик... вы ж не знаете как ваши резинки поведут себя в какой-нить экстремальной ситуации.

 

по инерции вниз пружина ничего не тянет - она разжимается в обоих направлениях, а вот колесо что-то тянет...

но вот сколько ездил на жесткой заниженной и мягкой стоковой - никаких пробоев в нормальных условиях не испытывал :D

ну конечно если дорога есть лунная поверхность, то о чем вообще может идти речь?! тут и другой конструктив работать не будет как надо...

 

поставьте себе опорники от таза! там нет зазора

Причем тут опорники от таза, вообще не понимаю - не фанат я тазоколхоза.

Спасибо за Ваше мнение, оно имеет место быть и я с ним согласен.

Здесь написано достаточно аргументов за и против.

Полагаю, то что у меня падает стойка это проблема не только с пружиной, буду разбираться.

Как временную меру буду использовать резинки, которые не позволят раздолбать стакан.  

[gans]

 

 

 не фанат я тазоколхоза.

Карб?

[vins]

 

 

 не фанат я тазоколхоза.

Карб?

 

Ага. солекс.

Достался от предыдущего, исправляется. 

[gans]

если норм. работает, нехер трогать

[Hecho en Mexico]

 

 

 не фанат я тазоколхоза.

Карб?

 

+ нахлобучка от Москвича.

[gans]

 

 

 

+ нахлобучка от Москвича.

 

это высшее ..

[vins]

 

 

 

+ нахлобучка от Москвича.

 

это высшее ..

 

Скажу больше, в  патрубке от нахлобучки еще стоит механический вентилятор, который якобы нагнетает воздух. 

Вот это высшее. 

[gans]

 

 

механический вентилятор

с педалями что ли?

[vins]

 

 

 

механический вентилятор

с педалями что ли?

 

Долго описывать его устройство, погугли, уверен найдешь ответ, или номерок мне свой пришли, я тебе все подробно расскажу, а лучше покажу. 

[gans]

да тут всем интересно..

[Hecho en Mexico]

Фото в студию! 

Лучше один раз увидеть, чем сто раз погуглить! 

 

Хотя подобный тюнинг-агрегат я как-то видел в "Движке", неужели оно работает?!

[morozzzko]

Не по теме, но вот что реально работает https://www.drive2.ru/l/2700947/ 

[gans]

да

[vins]

Фото в студию! 

Лучше один раз увидеть, чем сто раз погуглить! 

 

Хотя подобный тюнинг-агрегат я как-то видел в "Движке", неужели оно работает?!

Конечно 

Кобыл 50 - 60 это минимум 

[Rabbit]

Чушь какая то, неужели умные бошки (я про инженеров) не могли так просто повысить мощность своих детищ и только наши кулибины с этим справились. По моему все эти прибамбасы -это никчемные потуги нищих, что бы казаться лучшим, первым, круче остальных и т.д. и т.п.. Я например всё время вспоминаю момент из Зоо-ТV, когда павлины меряются своими роскошными хвостами, наблюдая за выхлопной трубой диаметром  с канализационную, торчащеё из под восьмерки или заниженную подвеску с которой с трудом переваливаются через небольшие бугорки на дороге. Всё это пустое и свойственно молодым организмам. Это пройдет со временем и лишь некоторым посчастливится ездить на таких http://bangshift.com...in2-685x456.jpg. А по большому счёту  кичиться своим богатством в нормальном обществе признак дурного тона. Может кого -то и задел за больное, ну извиняйте.

Сообщение отредактировал Rabbit: 24 July 2015 - 19:27 PM

[morozzzko]

Чушь какая то, неужели умные бошки (я про инженеров) не могли так просто повысить мощность своих детищ и только наши кулибины с этим справились. По моему все эти прибамбасы -это никчемные потуги нищих, что бы казаться лучшим, первым, круче остальных и т.д. и т.п.. Я например всё время вспоминаю момент из Зоо-ТV, когда павлины меряются своими роскошными хвостами, наблюдая за выхлопной трубой диаметром  с канализационную, торчащеё из под восьмерки или заниженную подвеску с которой с трудом переваливаются через небольшие бугорки на дороге. Всё это пустое и свойственно молодым организмам. Это пройдет со временем и лишь некоторым посчастливится ездить на таких http://bangshift.com...in2-685x456.jpg. А по большому счёту  кичиться своим богатством в нормальном обществе признак дурного тона. Может кого -то и задел за больное, ну извиняйте.

если работает то почему и нет? по ссылке как раз проверенный и рабочий вариант. Даже на тазах с завода такое шло что спереди стоял заборник. У нас в стоке стоит что то подобное но там больше холодный впуск будет, а не нагнетатель) 

P/s не обидел

[vins]

 

Чушь какая то, неужели умные бошки (я про инженеров) не могли так просто повысить мощность своих детищ и только наши кулибины с этим справились. По моему все эти прибамбасы -это никчемные потуги нищих, что бы казаться лучшим, первым, круче остальных и т.д. и т.п.. Я например всё время вспоминаю момент из Зоо-ТV, когда павлины меряются своими роскошными хвостами, наблюдая за выхлопной трубой диаметром  с канализационную, торчащеё из под восьмерки или заниженную подвеску с которой с трудом переваливаются через небольшие бугорки на дороге. Всё это пустое и свойственно молодым организмам. Это пройдет со временем и лишь некоторым посчастливится ездить на таких http://bangshift.com...in2-685x456.jpg. А по большому счёту  кичиться своим богатством в нормальном обществе признак дурного тона. Может кого -то и задел за больное, ну извиняйте.

если работает то почему и нет? по ссылке как раз проверенный и рабочий вариант. Даже на тазах с завода такое шло что спереди стоял заборник. У нас в стоке стоит что то подобное но там больше холодный впуск будет, а не нагнетатель) 

P/s не обидел

 

Да нифига не работает это впуск и механические нагнетали (Непринудительные). Даже не стоит пробовать. Бюджетно увеличить мощность никогда не получится.

Если говорить про холодный впуск, его ставят для отжима мотора, когда у тебя скажем 300, а тебе нужен ST2 360+, это я про 6 гольф р, комплектом с выхлопом и чипом все огонь, а вот когда у тебя 1.8 или 1.6 атмо, холодным впуском только тешить себя можно.

Про мех. непринудительный нагнетатель, аля вентилятор в патрубках впуска можно много услышать хорошего, все бред, просто еб...ный маркетинг, с упором на то, что можно купить его условно на 50-60 уе и тачила поедет. 

Вывод прост, хотите валить - собирайте хорошее и правильное турбо и просто свапте.