Сообщений в теме: 11

[гоблин]

Уважаемые форумчане. Кто может помочь. Нужны номера с задних ступичных подшипников и сальников, либо размеры, или фото, но чёткие, чтобы видно было, что написано. Очень нужно, срочно. Надо менять, магазин подшипников работает только завтра. Хочу подобрать, очень давно так уже делал. Народ, срочно!!!!! Пожалуйста!!!

[MrSateur]

Барабанки? Подшипник FAG: 713610230

[гоблин]

Да я имел ввиду маркировку, которая на обоймах указана. На самих подшипниках и сальниках. И да, задние барабаны.

Сообщение отредактировал гоблин: 22 January 2016 - 10:14 AM

[гоблин]

кстати, если кому интересно. купил всё-таки я подшипники в обычной конторе, занимающейся такими вещами. подшипники NTN. номер внутреннего - 4T-L45449/L45410; внешнего - 4T-LM11749/LM11710. Япония. Цена комплекта из 4х штук - 900р.

[JON2oo6spb]

Тут экономия или выход с положения?

[Stazher]

Тут экономия или выход с положения?

Очень часто автозапчасти имеют наценку только потому что это хоть каким то боком относится к автомобилю и продаётся в отделе автозапчастей. До сих пор помню как в Ашане на полке "для автомобиля" взял набор салфеток для протирки салона за 200р и каково же было моё удивление, когда те же самые салфетки я встретил в том же Ашане, но на полке "для протирки мебели и  прочей херни" но уже за 50р.

[JON2oo6spb]

Очень часто автозапчасти имеют наценку только потому что это хоть каким то боком относится к автомобилю и продаётся в отделе автозапчастей.

 

Ты ещё мотозапчасти не видел наверное )))

 

На задние барабаны взял хорошие полные(кроме смазки) два комплекта VKBA529 от хорошей фирмы SKF и чёт не почувствовал наценки жуткой при цене в 590р/комплект на момент покупки. ))))) Но меня их т.к. менял барабаны, а стояли Febi, которые неплохо уже прослужили с момента покупки авто и наверное до продажи гольфа и стоят щас они по 450р/комплект ))

 

Главное чтобы твоя "экономия" без отношения к автомобилю долго ездила и служила верой и правдой.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 26 January 2016 - 19:12 PM

[Stazher]

 

Главное чтобы твоя "экономия" без отношения к автомобилю долго ездила и служила верой и правдой.

Безусловно в данном случае (подшипники) надо понимать из чего выбирать. т.е. одним посадочным размером тут не обойтись. вид качения, тип нагрузки, максимальная скорость вращения. и т.д и т.п Халявы в жизни мало. Всё время приходится чем то жертвовать и тут уже каждый выбирает сам. Кому то проще отдать деньги и не вникать, а кому то интересней тему раскурить и потеряв время выиграть в деньгах. Ну а совсем рукожопые и время потеряют и деньги на херню спустят. Но уж такой у них стиль.

Сообщение отредактировал Stazher: 26 January 2016 - 20:38 PM

[JON2oo6spb]

мда.)))) хрень какая-то несусветная )))

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 26 January 2016 - 21:02 PM

[гоблин]

Не, народ. Эти подшипники - обычные стандартные изделия. И применяются в машиностроении. Просто покупая такие, шанс нарваться на говно очень мал. Был у меня Гольф, лет 15 назад. Я на нём так-же менял. Откатали они 4 года и продались с машиной в рабочем состоянии. А так конечно, каждому своё. Навязывать ничего не хотел, просто инфа))))

Сообщение отредактировал гоблин: 28 January 2016 - 12:55 PM

[JON2oo6spb]

Хорошо, не спорю, что подшипники могу подойти(подбор) и служить, НО, в чём прикол, когда в г2 там помимо подшипников есть детали, которые требуют замены зачастую и имеются в наличии в неплохих и недорогих конкретных комплектах(примеры я привёл выше))

Экономии, типа да, но нет получается ))) Ещё имело-бы место, будь эти аналоги из машиностроения в цене по 50р/шт, но ценник мало чем отличается от тех-же аналогов из каталога)))

 

Как вариант в экстренном случае, когда надо делать, а рядом только магазин с подшипниками - вполне, без базара ))) Но не более.

 

Каждому своё конечно, но мне проще взять комплект готовый не китай-подвал-говно и не париться. :)  

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 28 January 2016 - 13:49 PM

[гоблин]

Не, всё верно говоришь. Согласен полностью.