Сообщений в теме: 9

[Fillinni]

подрамник порвало по сайлентблоку, порвало тормозной шланг, рулевая целая и получается что весь этот супортно-шрусно-цапфный узел болтается на наконечнике рулевой и аммортизаторе.   теперь вопрос: как ось держится в наружнем шрусе? могу ли я просто оттянуть колесный узел и одеть его на ось, или она потом вылетит? и если нет, то в ступице гайка, которая держит шрус, не откручивается даже 1,5 метровой трубой)))) есть идеи как снять?))))

[Adsumus]

даже если ты поставишь, то с рваным подрамником далеко не уедешь.

снять? найдите 2-х метровую трубу =))) или шинку грузовую, их пестик чо угодно открутит

[Fillinni]

да подрамник то я само собой поменял)))  гайку с горем пополам открутил, теперь новый вопрос, где взять стопорное кольцо?)))) без него же тяга вылетит?

[Fillinni]

блин, там 3 детали получается: тарельчатая пружина, упорная шайба и стопорное кольцо...я думал только стопорное кольцо и судя по картинкам кроме стопорного кольца остальное вообще непонятно что делают...кто-нибудь в курсе делает тарельчатая пружина и упорная шайба?  

просто ехать сегодня, а кроме стопорного кольца ничего не осталось, и что-то я сомневаюсь что там что-то было(я про тарельчатую пружину и упорную шайбу) вот я и думаю не рассыпется машина если я эти детальки не поставлю?

[HA_KOJIECAX]

Не рассыпется,но будет люфт приводного вала,может заглушку на фланце КПП повредить и масло потечёт во внутренний шрус.На эти грабли наступал лично.

[Fillinni]

так до этой заглушки стопорное кольцо не пускает...

[e404]

набор для шрусов вроде продается вместе с пыльниками, потому что стопорное кольцо одноразовое

[HA_KOJIECAX]

Так то оно так,но я когда собрал только с одними стопорами,с правой стороны вырвало привод,а с правой порвало заглушку.

[Fillinni]

в целом я же это не навсегда так собрал, просто ехать срочно надо было, через несколько дней поменяю на нормальное)

[Adsumus]

 через несколько дней поменяю на нормальное)

ну нам то не рассказывай =))))

потому что стопорное кольцо одноразовое

та да... xD