Сообщений в теме: 6

[bacdok]

Выставили гольфа на продажу 1989г. Движок 1.8 112 л.с.  (EV/GZ/PB) Владелец точно не знает (сам буду смотреть).

Должны быть примерно одинаковые, только k-jet или digifant. Стоит ли заморачиваться с впрысками. Какой реальный расход на этих движках? Какой бенз используют форумчане для этих движков?

 

[Вихур]

Если это digifant, то есть мотор PB, то вполне нормальный мотор, шустрый, простой, если впрыск исправный, то весьма экономичный.
Реальный расход у меня на PF (почти PB) был в районе 8 литров на сотню. Плюс минус в зависимости от условий эксплуатации. На своем пф я наваливал как мог. Иногда под 200. Масло не ел. В морозы запускался легко. Машина дарила только положительные эмоции. На гольфе ездил на выходные в Питер, без проблем. Мотор был ухоженный. До сих пор исправно возит другого владельца.
Бензин такому мотору предписан 98й, но на 95м он тоже хорошо себя чувствует.

[bacdok]

Владелец ездит на 92, если не гонит. Не звенит, тянет...

[Вихур]

Если качественный бензин, то можно и на 92. А что не звенит, значит датчик детонации работает.

[bacdok]

Двигло от этого не убивается? Степень сжатия на RP = 9, на EV/PB = 10. Вроде разница не большая, но RP = 92, EV =98

Сообщение отредактировал bacdok: 14 November 2016 - 13:42 PM

[Вихур]

Двигло от этого не убивается?

нет. Он работает на другом опережении, исключающем детонацию. Естественно со снижением мощности.

[bacdok]

Поеду посмотрю кузов. Если не гнилой, буду думать за покупку