Сообщений в теме: 11

[JAX]

Вообсчем так, вчера поставил акум на зарядку, с утра завёлся, поехал по делам. Машина простояла на улице несколько часов. Начал заводится сел акум. Пришлось подкуривать. Приехал домой. Машина постояла минут 30. Сажусь, включаю зажигание и тут начинается ... реле свечей накала начинает непрерывно щёлкать и не просто щёлкать а просто жужжать быстро. Пробовал её достать но машина не заводится, даже не крутится стаортер. Пробовал отсоединять провод от свечей накала, релюшка не жужжит но и тоже не заводится. Всё короче глючит просто страх при этом все лампочки на приборке тоже быстро мигают.

[Cherry Fox]

Где-то масса попала?..

[JAX]

а из-за того что акум сильно севший может быть такое ? А то у меня давно с ним проблемы,я вот как раз за ним и собрался ехать а тут такая беда

[Cherry Fox]

ИМХО может. У меня была мертвая АКБ. Зарядил дома. Все чики-пуки. В машну поставил. Свет есть. Радио играет. Зажигание- ОК. А вот стартер крутить она уже не могла... А учитывая СКОЛЬКО потребляют свечи накаливания...

[JAX]

хм, ну у меня почти тоже самое, магнитола играет, если отключить свечи накала или просто реле достать, то с включённым зажиганием работает и печка но очень дохло. Но вот настораживает почему так ведёт себя реле свечей накала . Млин надо щас ещё раз попробовать подкурить ...

[Cherry Fox]

ИМХО свечи накала хотят ток, который АКБ уже не в состоянии отдать, вот реле и глючит. О! Это типа как при дохлой АКБ бывает, что стартер издает "пулеметную очередь", знаешь? Т.е. втягивающее не в состоянии держать клеммы замкнутыми т.к. не хватает силы тока, клеммы втягивающего размыкаются, потребление тока падает, клеммы замыкаются и пошло-поехало по кругу! По ходу у тебя так-же... Ты попробуй не прикуривать, а поставит себе чужой, заведомо исправный аккумулятор. Если глюк пропадет, то это- твоя дохлая АКБ...

[JAX]

Ну мне бы до гараж доехать (500 метров) а то на улице мороз и темень уже А так вот ещё что у меня случается ... вообсчем на холодную машину когда начинаешь заводить то стартер начинает странно сеьбя вести. Такое ощущение как будто он проскальзывает то ли что ... незнаю как объяснить. Он как бы пытается рутить маховик а потом как будто сам по себе крутится или что то вроде этого ... вообщем его тогда надо несколько раз пытаться маслать вот в это время у меня обычно и садится акум.

[Cherry Fox]

99% гамно АКБ! Если стартер "проскальзывает" (как я понимаю выходит из зацепления с венцом маховика), то ток потребления не очень большой (т.к. он не крутит колено) и хорошей АКБ должно на долго хватать...

[JAX]

Мла, всё таки сходил купил АКБ, но ещё не ставил, пытался завестись от отца машины и хрен!!! Стартер как то странно пару раз прокручивается тяжело тяжело и всё. Мот ему всё таки трындец ?

[Cherry Fox]

Может и ему (стартеру) трындец... Он подклинивает-большой потребляемый ток-быстрая кончина АКБ. Обрати внимание на плафон освещения салона, когда будешь заводить со свежей АКБ. Если стартеру пинцет, то даже со свежим аккумулятором свет в салоне будет сильно ... "меркнуть".

[JAX]

Фух, тока что закончил мараться. Снял стартер, разобрался, купил новые счётки, бендикс. Собрал, поставил ... и о чудо всё заработало просто прекраснейше, намного лучше чем было. PS. Очень рад :D

[Илья Мартенс]

Было такое ОДИН В ОДИН. Тоже в начале января :-) Тоже релюха (у меня моно, так что щёлкала релюха бензонасоса). Грешил на стартёр, но оказалась - пропала масса с него и где-то коротило по мелочи.