Масло выгнало из-за нее. Кто умеет: плиз напишите короткий мануал и что нужно кроме самой прокладки для этого? Можно ли убрать теплообменник заменив клюв? срочно нужна информация.
Сообщений в теме: 3
#1
De Luxe
-
- Пользователи
- 75 сообщений
Интересующийся
- Город:Питер м.Московская
- Интересы:тюнинг, стритрэйс
Отправлено 20 January 2006 - 09:57 AM
#2
Rabbit GTI
-
- Пользователи
- 5114 сообщений
Гольфовед
- Пол:Мужской
- Город:Южное Бутово
- Интересы:- тратить деньги на интересы.
Отправлено 20 January 2006 - 10:23 AM
делается это так: Откручиваеш масленный фильтр, снимаеш два патрубка ОЖ с теплообменника, откручиваеш плоскую гайку (по моему на 27) которая держит теплообменник к клюву и снимаеш его, вытаскиваеш прокладку, удаляеш от туда грязь и ложишь туда новую прокладку и в обратном порядке собираеш все... (незабудь потом ож долить) А если хочеш с нять теплообменник, то надо будет переделывать потрубки ож, гиморно это...
#3
whale_2
-
- Пользователи
- 922 сообщений
Активист
Отправлено 20 January 2006 - 13:17 PM
патрубки с теплообменника снимать не обязательно.
можно открутить полую шпильку, на которой сидит та самая гайка на 27.
Whale
#4
De Luxe
-
- Пользователи
- 75 сообщений
Интересующийся
- Город:Питер м.Московская
- Интересы:тюнинг, стритрэйс
Отправлено 20 January 2006 - 20:53 PM
Всем спасибо, все получилось. Патрубки не снимал и шпильку тоже, так стянул. Стояла деревянная лопнувшая прокладка от масляного фильтра вместо оригинала. :D
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
