Сообщений в теме: 14

[awfl]

Как меня ето достало ....Каждое утро держать ногу минут по 10 на педали газа (
Ездил в автосервис , сказали лямбда сдохла...поменял , не помогло
Ломом пытались выставить зажигание :)) 14 градусов , тоже не помогло (
Расход с 7л увеличился до 12-14 литров , что ето может быть?как бороться?
Уровень CO 0,5 и никак не изменяется ...Возможно ли что полетели мозги?
Завтра утром иду проверять заслонку на холодный двигатель...
А кст , когда долго еду 100км/ч температура движка медленно падает и когда надо остановиться глохнет ...Помогает прогрев
Может термостат?Помоги пожалуйста а то мне кажется что меня в автосервисе разводят как лоха

[lo_On]

нечего непонял как у тебя на 1.6 ПН(карбюраторе) могут быть мозги и лямбда ?

[e404]

Как меня ето достало ....Каждое утро держать ногу минут по 10 на педали газа (
Ездил в автосервис , сказали лямбда сдохла...поменял , не помогло
Ломом пытались выставить зажигание :)) 14 градусов , тоже не помогло (
Расход с 7л увеличился до 12-14 литров , что ето может быть?как бороться?
Уровень CO 0,5 и никак не изменяется ...Возможно ли что полетели мозги?
Завтра утром иду проверять заслонку на холодный двигатель...
А кст , когда долго еду 100км/ч температура движка медленно падает и когда надо остановиться глохнет ...Помогает прогрев
Может термостат?Помоги пожалуйста а то мне кажется что меня в автосервисе разводят как лоха

человек, а почитать ман по карбику?!
у тя походу умер либо датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) либо привод воздушной заслонки (ВЗ)
как заводится то?

нечего непонял как у тебя на 1.6 ПН(карбюраторе) могут быть мозги и лямбда ?

матчасть читаем!!!!!
на этом карбе есть и мозги и лямбда и датчик оборотов коленвала и тп :D

[Black]

Вообще то зажигание 14 градусов слишком позднее.Положено 18 и регулировать не снимая вакуумную трубку от трамблера.

[2man]

У меня была похожая проблема. На холодную заводилась и сразу же глохла. Потом приходилось долго маслать, чтобы двигатель начал схватывать. Поменял ВВ провода, катушку, трамблер, распределитель, свечи, перебрал полностью карб, установил доп клапан холодного пуска - не помогало. Потом поговорил с одним механиком, он говорил, что может быть проблема с редукционным клапаном масляного насоса, т.к. давление на холодную было 12 (!) атмосфер. Когда давление высокое клапан должен открываться и масло скидывать в поддон, его заклинило по ходу. Заменил масляный насос - заработало. На поиски неисправности ушло больше 2 месяцев :)

[awfl]

На холодную дросельная заслонка закрыта ... Когда запускаю движок , он начинает стабильно работать , начинаю движение и притормаживаю , обороты снижаются до нуля и глохнет...
Тоже самое когда долго еду 100 км/ч и надо где то остановится , глохнет ...Помогает прогрев ( при движении стрелка температуры почти падает до нуля )
Может ли это быть связано между собой>?
Где вычитал что при торможении - глохнет ,то чтото с вакуумником , так ли это?
Скока вообще масляной насос стоит?

[awfl]

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ! ИЗМУЧИЛСЯ УЖЕ ((

[Creat]

нечего непонял как у тебя на 1.6 ПН(карбюраторе) могут быть мозги и лямбда ?

На PN ставится карб 2ee, система Экотроник. Там есть и лямбда и мозги. Вот!

Есть предположение, мож температурный датчик полетел. Синий. Стойт во фланце системы охлаждения спереди двигателя.

[Black]

Одно время так же глох при торможении.Сделал ревизию всех вакуумных трубок на предмет трещин и повреждений.2 или 3 заменил.
И еще один момент (как то про него говорили)-смотри все трубки от абсорбера идущие к карбу.Одна трубка за карбом под 90 град. гнется-часто она поврежденная.Вообщем помогло.

[awfl]

Одно время так же глох при торможении.Сделал ревизию всех вакуумных трубок на предмет трещин и повреждений.2 или 3 заменил.
И еще один момент (как то про него говорили)-смотри все трубки от абсорбера идущие к карбу.Одна трубка за карбом под 90 град. гнется-часто она поврежденная.Вообщем помогло.

Ок,завтра буду смотреть :0 а то сейчас темнее рано

[awfl]

Нашёл пробоину в шланге :
На фотке красным выделено

Влияет ли он на работу карба ? Если да то как , и где можно купить новый?
А ешё бывает что двигло замирает на милисекунды , пока не выключишь зажигание не поможет....

[awfl]

Нашёл пробоину в шланге :
На фотке красным выделено

Влияет ли он на работу карба ? Если да то как , и где можно купить новый?
А ешё бывает что двигло замирает на милисекунды , пока не выключишь зажигание не поможет....

ЛюДИ HELP!

[e404]

вообще это шланг на адсорбер
те пары бензина не улетевшие в движок хавает эта штука %))))
теоретически на работу не влияет
скорее всего у тя просто подсос воздуха идет через дырку

[Индюк]

Если при торможении постоянно глохнет, то имеется подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов
(или надо при этом выключать передачи кпп :-)).
У меня, когда холодную завожу для прогрева и если начинаю несколько раз нажимать на педаль тормоза, то движек колбасится начинает, но не глохнет. Не трогаю тормоз - все впорядке. На горячую этот баг слабо выражен, видимо уплотнения в вакуумнике от нагрева становятся эластичнее.

А тот шланг я у себя тоже поменял. Заказывал в фирменном магазине за великие тысячи.

[Forty Six & 2]

НУ и чё??? проблему решил?? У меня тоже самое возникло....тут кто то говорил что это датчик ДТОЖ палетел.
Так вот...у меня эта херня возникла после того,как я вынул этот датчик,подул на него,поставил обратно, и заткнул по окружности изолентой,чтобы меньше жидкости просачивалось...вот... и пока машина не прогреется,этой штуки не возникает..

И еще...щас звонил в два магаза..в одном - СИНИЙ - 290 рэ , черный- 391 рэ..
в другом -СИНИЙ -485 рэ....

хрена се расценочки(((