Сообщений в теме: 9

[awfl]

2 месяца отьездил была всё ок ( только глохла на холодную )
Сейчас 2 дня подряд были глюки со стартёром , то поверну ключ щелчок 2 сек тишина и заводилась, то вообще не крутился ,
Сегодня поехал на диагностику , не доехал ....
Хорошо по близости оказался сервис ....Начали чтото крутить в зубчатом ремне и выставлять бегунок , поменяли шлаг вентялиционый картера...(зубчатый крутили злобноо где то час ! ) всё *цензура* завелась глюков нету...НО! нету былой тяги....что ето может быть?А за етот бред я отдал 40$ ....
Если мне выставят зажигание снова , поможет вернуть былую тягу?

[gdv]

2 месяца отьездил была всё ок ( только глохла на холодную )
Сейчас 2 дня подряд были глюки со стартёром , то поверну ключ щелчок 2 сек тишина и заводилась, то вообще не крутился ,
Сегодня поехал на диагностику , не доехал ....
Хорошо по близости оказался сервис ....Начали чтото крутить в зубчатом ремне и выставлять бегунок , поменяли шлаг вентялиционый картера...(зубчатый крутили злобноо где то час ! ) всё *цензура* завелась глюков нету...НО! нету былой тяги....что ето может быть?А за етот бред я отдал 40$ ....
Если мне выставят зажигание снова , поможет вернуть былую тягу?

как вариант!!!

[awfl]

как вариант!!!

Тоесть тяга зависит от зажигания?

[Стелс]

Тоесть тяга зависит от зажигания?

и не только но зажигание на многое влияет !

[Владимир_Golf]

Тоесть тяга зависит от зажигания?

если горе мастера ошиблись при установке ремня хотябы на зуб тяга пропадает!!!

[Xeon777]

была у меня такая фигня! у меня ваще сбиты метки на звездочке распреда ремень ставлю на глаз с открытой клапанной крышкой и проверяю звук и тягу и переставляю ремень на зуб туда и сюда еще надо зажигание поймать тоже не мало важно! самое главное каждый раз вручную провернуть двигло чтоб поршни не догнали клапана ,раза с 10 нашел лучший вариант! геморой но работает! а в сервисах часто мозги компастируют считая что все равно не поймешь них...

[awfl]

была у меня такая фигня! у меня ваще сбиты метки на звездочке распреда ремень ставлю на глаз с открытой клапанной крышкой и проверяю звук и тягу и переставляю ремень на зуб туда и сюда еще надо зажигание поймать тоже не мало важно! самое главное каждый раз вручную провернуть двигло чтоб поршни не догнали клапана ,раза с 10 нашел лучший вариант! геморой но работает! а в сервисах часто мозги компастируют считая что все равно не поймешь них...

Всё сделал :) проблема была в зажигании...Вхух...
Но проблема с заводкой на холодную осталась...
Как можно проверить сдох ли МОЗГ или нет?

[e404]

когда сдох мозг то машина вообще не будет работать :D
так что если у тя проблемы с холодным запуском то смотри обвзяку карба (все датчики, позиционеры и приводы, подогрев коллектора и тп)
мозг на этом карбе либо работает либо нет...

как вариант можешь подключить светодиодик на контакт диагностической лампы (которой ВАГ почему то не удосужился осностить приборку =() и посмотреть какие когды будет выдавать мосх...по ним и узнаешь где запарка

[Индюк]

как вариант можешь подключить светодиодик на контакт диагностической лампы (которой ВАГ почему то не удосужился осностить приборку =() и посмотреть какие когды будет выдавать мосх...по ним и узнаешь где запарка

Можно по подробнее про то, куда диод подключать. Пожалуйста.

[e404]

Можно по подробнее про то, куда диод подключать. Пожалуйста.

контакт №30 в колодке на мозгах
чтобы войти в диагностику нужно контакт №31 замкнуть на массу и включить зажигание
далее по морганию светика определеить код неисправности и по таблице узнать че сломалось %)))