Сообщений в теме: 19

[Doc]

После вчерашней диагностики, выяснилось, что надо менять амортизаторы. Через поиск, топик с советами по выбору я не нашел. В связи с чем, прошу высказать свое мнение, какие лучше амортизаторы поставить и есть ли смысл, сразу менять пружины. Проанализировав материал об амортизаторах и пружинах на volkswagen.msk.ru, понял, что для моей не гоночной езды, лучше будет ставить газо-масляные амортизаторы. Чем они отличаются на нашу модель авто, какие марки лучше для комфортной и плавной езды. Сейчас у меня стоят газовые, причем умершие. Дорогу, конечно держат хорошо, но табуретка табуреткой. По пружинам, вопрос такой же, чем отличаются, что лучше выбрать и к какому типу амортизаторов. Думаю такая инфа будет полезна всем.

[DJ_Alexx]

Газовых аммо НЕТ!!! У тебя стоит газ-масло. Умершие аммо не держат дорогу,болтать машинку начинает как на водяном матрасе. Если не хочешь тряски,и не собираешься демонить-бери масло. Если пружины не просевшие,то менять их не надо.Тем более,если тебе табуреточность не нужна.

[Doc]

Газовых аммо НЕТ!!!

Не хотел бы спорить т.к. профи не являюсь, но сколько раз слышал об этом от друзей, да и тут целый материал об этом, хочешь сказать что там все бред?
http://volkswagen.ms...?showtopic=5302

[PMY]

Газовых аммо НЕТ!!!

Не хотел бы спорить т.к. профи не являюсь, но сколько раз слышал об этом от друзей, да и тут целый материал об этом, хочешь сказать что там все бред? http://volkswagen.ms...?showtopic=5302

Первое что бросилось в глаза в той статье - это то, что поршень служит для сжимания жидкости :))) Дальше читать не стал :)))

По делу могу сообщить следующее - в любом аммортизаторе присутствует масло (соответствующее) и газ (в том, на чем мы ездим чаще всего воздух). Газ бывает под давлением или просто так. Все зависит от конструкции аммортизатора.

Далее, про "газовые аммортизаторы" - их не бывает. Это просто удобное слово, которое использовали для обозначения отличных от просто масляных. В принципе можно сделать действительно чисто газовый, но он будет работать только при определенной температуре окружающей среды и катастрофически недолго. Да и характеристики будут такие, что качка на теплоходе во время шторама будет казаться раем :)

[DJ_Alexx]

У меня фолькс.мск не открывает временно-пров чудит,так что к сожалению не могу прочитать написанного по ссылке. Наводящий вопрос-а чем ты будешь смазывать шток,ходящий внутри цилиндра аммо?

[Doc]

Тут вопрос то немного в другом был, что лучше ставить на Г2, масло, или...?

[DJ_Alexx]

Дык написали же уже все,что можно было.

[Cherry Fox]

Я вот то-же мучаюсь выбором аммо... Только у меня задаче усложнена тем, что собраюсь пружинки с занижением ставить... Народ советует не париться и ставить комплект KW... Ноя боюсь, что будет жестковато! Откликнитесь, плз, у кого стоят KW и дайте прокатиться для оценки!

[DJ_Alexx]

Фокс,также спроси сколько KW ходит. Слышал что больше 25000 кв не живет.

[Cherry Fox]

С моей манерой езда проживет 225.000!

[DJ_Alexx]

Палки деревянные вместо аммо рулят (:

[Cherry Fox]

Дашь прокатиться? Когда и где?

[DJ_Alexx]

Vane$$,плаза-спорт называются.Есть еще дубовее-плаза профи,но под них надо чашки варить.Профи пытался парнишка весом в 135 кило продавить руками-безрезультатною.

[PMY]

Vane$$,плаза-спорт называются.Есть еще дубовее-плаза профи,но под них надо чашки варить.Профи пытался парнишка весом в 135 кило продавить руками-безрезультатною.

И это неправильно Если чуть подумать, то вы такими стойками убиваете кузов и без того уже стремительно ораритетивающегося авто. Их мало, они красивые, драйверские, крепкие, а вы им ломы внедряете. Их же жалко

[Индюк]

Вот вам, горячие еще. Сегодня все детали дособрал, завтра буду всю заднюю подвеску менять кроме пружин. Собираюсь все фотать для фотоотчета, мож кому понадобится...

[DJ_Alexx]

Дык мы ради интереса пытались их продавить.Не нужны нам такие...

[Doc]

Все, сегодня поменял. Купил Каябу маслянные передок и зад. При смене выяснилось что стояли Баже, причем автосервис ржал весь. Предыдущий хозяин поставил 3 газа и одно масло. На задней оси стоял газ и масло. Пипец :D Верхних опор Каябовских в наличии не было, взял Фиби (или как там его) + пыльники и отбойники. При замене выяснилось еще что передняя опора двигателя умерла, заменили. Умерла видимо давно т.к. стояла тоже пневматика, но протчечки не было видно. Так вот странно было одно, что при замене задних амортиков, пришлось ставить вставки, т.к. на старых места под чашки были расположены выше. Интересно, это какой-то другой тип что ли?! Сеня также сделал тонировку, пятнашку. По началу как выехал, уже темно было, не фига не видно. Через 15 привык. Супер. Машина просто стала выглядить по другому. На днях сфоткаю все и выложу в "Клубные машины", что было до и после.

[Индюк]

А у меня старые MONROE стояли. Открывались очень туго, а складывались легко. За 4 часа сам поменял обе стороны.

[OFNEN]

А у меня старые MONROE стояли. Открывались очень туго, а складывались легко. За 4 часа сам поменял обе стороны.

Прям как у меня!!!!