Сообщений в теме: 38

[фармазон]

забыл написать, дросель был открыт

[e404]

забыл написать, дросель был открыт

хааа!
вот открытый дроссель как раз и не покажет тебе зависания клапанов ;)
такой способ измерения компрессии выявляет только грубые дефекты тк через открытый дроссель насасывает прилично воздуха
зависание клапанов, мелкие утечки через кольца нужно мерить при закрытом дросселе!!!
так что бей в зуб этому мастеру

[фармазон]

сегодня попробую без дроселя

[фармазон]

Замерил и так и так, 10, 10, 10,5, 10.

[e404]

это как это?!
при закрытом дросселе компрессия ниже должна быть %)

[Жак Ив Кусто]

посмотри регулятор напряжения на гене

[фармазон]

регулятор это что где щётки, у меня французский (валио) стоит. 3 месяца назад делал профилактику менял подшипники

[Владлен]

вот народ то как жаждет коньяк))))хаахахаха))))))

[фармазон]

ИБО НЕ ЗА НАГРАДУ БЪЁМСЯ, А ЗА ПОЛЬЗУ ПРИНЕСШУЮ ДРУГ ДРУГУ!!!

[e404]

слух! а че у тя с катализатором? :D

[фармазон]

В прошлом году снял его,сначало вварил трубу,сейчас поставил заменитель католизатора,прямоточная бочка и глушит хорошо за счет каких то завихрений.старый рассыпался и начал звинеть.

[e404]

%) тогда блин шаманство какое то

насос норм качает? карб отрегулирован?
коммутатор живой?

короче напиши еще раз полный список замены и работ и какие попытки выявить неисправность предпринимались

[фармазон]

1.Замена карба 2.вв провода 3.свечи 4.трамблер 5.вакуум 6.все вакуумные шлангочки 7.бензанасос тоже поменял на всякий случай, СО в норме, топливо тоже.При вкл. фар идет сильная нагрузка и вибрация увеличевается, так должно быть?Сегодня был в сервисе на диагностике ,уверяли что двигатель работает нормально,НО вибрацыя меня беспокоит.

[provizor]

Не очень нормально, меряй напряжение на клеммах аккума под нагрузкой и без при работающем двиге, ~2500 оборотов

[фармазон]

на холостых 14,6вольт. Сегодня вообще беда,выпал снег и двигатель начел троить, машина не едет ни куя и дёргается.она уменя не очень хорошо реагирует на влажную погоду.Почему так?

[provizor]

Я конечно не спец - электронщик, но кажется, напряжение в норме при работающем двиге при 2500 оборотах должно быть около 14 вольт, а с учётом неновости наших машин - может быть чуть меньше. На семёре, когда заглючил регулятор напряжения была такая капуста - то ~ 15 вольт, то меньше 12, в этот момент машина посылала всё нах и разгонятся отказывалась, на Гольфе - не знаю, не ломалось. Всё ж похоже на проводку - пересмотри и прозвони все провода, зачисти контакты.
З.Ы. Вот ведь самый гемор - не у кого такого не случалось и в чём причина - х.з. , сиди блин и думай, сочувствую !

[Ёжик]

У меня 1,6 PN карб 083. подтраивает на холостых,и вебрация по салону. была замена, провода,трамблёр,вакуум,свечи.при работе тормозом дергается двигатеь и мерцает лампочка зарядки акб постоянно.проверял подсосов ни где нет вроде. думал со старым карбом была проблема но после замены ни чего не изменилось, только расход увеличелся сейчас 11 на сто.с генератором всё ок. компресия 10 очков в каждом, масо не кушает. выручаёте я замучелся

Ну как решил проблемку ? У меня такая же проблемма !ЧТООО ДЕЛАТЬ.....????

[Pergamon]

Подсос с вакумника, синий датчик, минусовой провод от ЭБУ и катушки к клапанной крышке... Может кому поможет.

[Денис М.]

синий датчик, минусовой провод от ЭБУ и катушки к клапанной крышке...

Особенно это все актуально для 83 Солекса)))))))))))))))))))))
Думаю точно поможет))))))))))))))))))) Жжжетте

Сообщение отредактировал Денис М.: 30 January 2010 - 16:50 PM