Сообщений в теме: 13

[Newer]

Здравствуйте, помогите, пожалуйста!
Проблема в следующем: когда машина постоит при начале езды передачи включаются очень легко и приятно, но стоит поездить в течение часа, как возникают сложности с включением передач. Особенно трудно включаются 1, 2 и 3 передача.
При этом никаких шумов я не слышу и еще: 5 передача всегда включается с трудом.
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Newer: 05 June 2008 - 11:50 AM

[Garrison_golf]

моё мнение что это тебе корзина превед передаёт! трос посмотри, может тупо не до конца выжимаетя сцепа, проверь своб. ход педали!а так пошукай по форуму, в последнее время много народу со сцепой трахались! и у всех по разному!

[Newer]

моё мнение что это тебе корзина превед передаёт! трос посмотри, может тупо не до конца выжимаетя сцепа, проверь своб. ход педали!а так пошукай по форуму, в последнее время много народу со сцепой трахались! и у всех по разному!

Спасибо за ответ, Garrison_golf. Посмотрю.

[Lobun]

Здравствуйте, помогите, пожалуйста!
Проблема в следующем: когда машина постоит при начале езды передачи включаются очень легко и приятно, но стоит поездить в течение часа, как возникают сложности с включением передач. Особенно трудно включаются 1, 2 и 3 передача.
При этом никаких шумов я не слышу и еще: 5 передача всегда включается с трудом.
Заранее спасибо.

Может быть такое, если оч. старое или не подходящее масло в коробке.

[vitai]

Здравствуйте, помогите, пожалуйста!
Проблема в следующем: когда машина постоит при натак чале езды передачи включаются очень легко и приятно, но стоит поездить в течение часа, как возникают сложности с включением передач. Особенно трудно включаются 1, 2 и 3 передача.
При этом никаких шумов я не слышу и еще: 5 передача всегда включается с трудом.
Заранее спасибо.

привет посмотри тяги кулисы нет ли люфтов там пласмастки всякие и выпуск под ними идет как нагреется так глючить могут сам с таким столкнулся!!!
ну а со сцепухой аккуратней к спецам съездий пущай посмотрят сначала!!!

[Newer]

Lobun, vitai, Спасибо!
Наметил себе план действий:
1. Замена масла в коробке
2. Проверка натяжения троса сцепления
3. Тяги кулисы
Когда, что-то станет понятно доложу :)

[Newer]

привет посмотри тяги кулисы нет ли люфтов там пласмастки всякие и выпуск под ними идет как нагреется так глючить могут сам с таким столкнулся!!!
ну а со сцепухой аккуратней к спецам съездий пущай посмотрят сначала!!!

Vitai, у меня к тебе есть вопросы:
Есть ли способ ли убедиться, что это точно тяги кулисы?
А как ты решил проблему, что пришлось поменять?
Во сколько обошелся ремонт?

[Newer]

Масло поменял, вроде бы ничего не изменилось.
Выяснилось что у меня был плохо отрегулирован тросик сцепления.
Пришлось подтянуть. Пока непонятно есть ли эффект.

[Newer]

Проблема ушла , думаю причина была в тросике сцепления.

[vitai]

ну раз ушла тода молодца!!!а воще у мя задняя еще с трудом включалась из за нее тоже ремкомплект менял но внем там всякие прокладочки тяги отдельно идут! цена 150 рэ на маршале!!!у мя там гемор с одной тягой был код посмотрю в запасе одна осталась дык вот я обычно гоняю ирезко переключаю она треснула и тоге хреново врубалась!!!!!

[Pentax]

Так-с, а вот такой вопрос. Мой кар в подписи, коробка 020 пятиступка. Сегодня заехал в магазин купить тросик сцепления. Тросик ручной регулировки, всё вроде ок. Добрался до работы, стал глядеть как это менять и тут блин засада, оказалось, что у меня установлен тросик с аммортизатором, которые ставились с 88года, а авто у меня с 86г. На тросике понятное дело такой балды нет, если убрать старый трос, то получается нет креплений для установки свежекупленного, там идёт какая-то пружинная шайба и т.п.
Вообще не понятно, судя по мануалу, этот аммортизатор идёт с тросом под саморегулирующуюся сцепу, однако та часть что к КПП крепится точно такая как и должна быть, разница лишь в этом аммортизаторе, что упирается в переборку моторного отсека. Как блин поступить, кто менял подобное?

[pohytos]

Выскажите свои предположения, на холодной машине все передачи включаются хорошо, как только прогревается до рабочей температуры, начинается, все передачи просто туго включаются и выключаются тоже туго, но хруста нет, хоть на заглушенной, хоть на заведённой, одинаково туго и так пока машина не остынет.

[Adsumus]

Выскажите свои предположения, на холодной машине все передачи включаются хорошо, как только прогревается до рабочей температуры, начинается, все передачи просто туго включаются и выключаются тоже туго, но хруста нет, хоть на заглушенной, хоть на заведённой, одинаково туго и так пока машина не остынет.

так в теме же вроде все описано?

[pohytos]

Масло можно сказать новое, чистое как слеза. Сцепление относительно новое, ему тысяч 15-20, не буксует, да и проблем с ним не было. Тросик тоже рабочий, педаль нажимается мягко. Так что, в теме по моей проблеме ничего нет.