Сообщений в теме: 11

[rawfish]

как-то стал замечать, что машина начала немного хуже тормозить и при этом сильно "клевать носом". решил проверить задние тормоза - так и есть, жмешь педаль - колеса проворачиваются легко. при этом колодки/диски в норме и ручник работает как надо. пробовал прокачивать - стало чуть-чуть лучше но все равно ни о чем. кто сталкивался, что это может быть такое?

[Master LR]

Колдун проверь

[Jimmmy]

кстате да! вы как подвешивали машину за кузов или за балку? если за кузов то тормоза и не должны работать если стоит колдун

Сообщение отредактировал Jimmmy: 26 June 2008 - 01:57 AM

[rawfish]

спаибо за советы, я проверил регулятор просто поддомкратив поочередно левое и правое задние колеса. рычаг в нем ходит совершенно свободно. жму педаль тормоза - на задних колесах никакого эффекта, зажимаю рычаг в колдуне до упора - задние колеса не провернуть. т.е. замена колдуна или ремонт?

[Geraskoff]

спаибо за советы, я проверил регулятор просто поддомкратив поочередно левое и правое задние колеса. рычаг в нем ходит совершенно свободно. жму педаль тормоза - на задних колесах никакого эффекта, зажимаю рычаг в колдуне до упора - задние колеса не провернуть. т.е. замена колдуна или ремонт?

дружище,открой секрет-что такое "колдун"?

[DJ_Alexx]

дружище,открой секрет-что такое "колдун"?

Регулятор тормозных сил на задней оси

[Geraskoff]

Регулятор тормозных сил на задней оси

вот спасибо,буду знать:)

[sanyz]

спаибо за советы, я проверил регулятор просто поддомкратив поочередно левое и правое задние колеса. рычаг в нем ходит совершенно свободно. жму педаль тормоза - на задних колесах никакого эффекта, зажимаю рычаг в колдуне до упора - задние колеса не провернуть. т.е. замена колдуна или ремонт?

когда купил свой гольф - колдун(распредилитель тормозного усилия) убрал первым делом - вместо него тройник, только надо с трубкам аккуратней быть когда снимаешь... тормоза просто сразу на порядок лучше стали!!!ИМХО считаю что за ~20лет этот агрегат не может функционировать исправно

если машина с абс проверяй электрику!

[Jimmmy]

спаибо за советы, я проверил регулятор просто поддомкратив поочередно левое и правое задние колеса. рычаг в нем ходит совершенно свободно. жму педаль тормоза - на задних колесах никакого эффекта, зажимаю рычаг в колдуне до упора - задние колеса не провернуть. т.е. замена колдуна или ремонт?

а пружины на колдуне небыло7 можно попробовать зафиксировать рычаг в положении када тормоза работают и ничего не менять. а то такой секас начнется.

Сообщение отредактировал Jimmmy: 28 June 2008 - 12:18 PM

[rawfish]

а пружины на колдуне небыло7 можно попробовать зафиксировать рычаг в положении када тормоза работают и ничего не менять. а то такой секас начнется.

как вариант, да, зафиксирую в рабочем состоянии пока закажу/дождусь новый регулятор, а что касается пружины - то дело в том, что ее натяжение ничто не компенсирует, т.к. чтобы перемещать сам рычаг уже никаких усилий прилагать не надо, что-то явно накрылось внутрях этого девайса, я сомневаюсь что так и должно быть, иначе зачем тогда пружина?

если машина с абс проверяй электрику!

абс нет

когда купил свой гольф - колдун(распредилитель тормозного усилия) убрал первым делом - вместо него тройник

мне тоже пришло на ум сперва такое решение, а не страшно потом зимой ездить?

Сообщение отредактировал rawfish: 29 June 2008 - 18:10 PM

[People]

когда купил свой гольф - колдун(распредилитель тормозного усилия) убрал первым делом - вместо него тройник,

ИХМО!!! НЕНАДА так делать на задних дисковых тормозах!!! я у себя после того как выяснил что колдун мертв,взял выпотрошил из него внутренности(тоесть по сути он работает только как соеденительные трубки) так что вы думаете? зад очень таки резво блокировался раньше морды,в течении неделели после такой операции я чуть неулетел с трассы в повороте когда ПРИтормозил!!!(летом на асфальте резина 195\55\15 тойо почти новая была,а уж о зиме вообще молчу) надо или колдун исправный отрегулировать и непарится,или как вариант есть такие(на опеле видел)фиговинки(незнаю как они правильно называются)вкручиваются в ГТЦ а в них торм.трубки и этими фиговинами герулируется торм.усилие,но опять таки ихмо колдун для обычной машины лутше,хотя я вот хочу себе поставить регулятор в салон(но это уже мои заморочки,которые обычно не все понимают)только вот незнаю где такой взять....

Сообщение отредактировал PEOPLE: 05 July 2008 - 03:01 AM

[rawfish]

А все-таки кто может ответить - рычаг в регуляторе должен болтаться легко или с некоторым сопротивлением?