Сообщений в теме: 79

[Eu-Jinn]

http://volkswagen.ms...=0 - думаю, будет интересно

[Synx]

Спасибо. На будущее буду знать.

[jazz]

Вообще, тема интересная и актуальная. Жаль, что не заслужила должного внимания. Я занимаюсь проблеммами автозвука уже много лет. В последнее время в голову приходят оч интересные идеи и решения. В том числе и по доработке бюджетных корпусных сабов. Может кому интересно? Интересно, у многих из здесь присутствующих в голфах стоят сабы?

[zoomer]

у мя стоит =) длс 12" в закрытом корпусе

[Synx]

Вообще, тема интересная и актуальная. Жаль, что не заслужила должного внимания.  

Я занимаюсь проблеммами автозвука уже много лет.
В последнее время в голову приходят оч интересные идеи и решения.
В том числе и по доработке бюджетных корпусных сабов.
Может кому интересно?

Интересно, у многих из здесь присутствующих в голфах стоят сабы?

расскажи плиз про доработку корпусного саба, очень интересно было бы узнать что с ним можно сделать и каких результатов ждать.

[jazz]

длс 12" в закрытом корпусе - материал и объем ЗЯ, а так же марку уся и собственные ощущения от его работы. Конкретные предметы всегда интересней.

[zoomer]

матерьял - дсп, обьём не знаю.. обычный такой саб.. усилок магнат не особо дорогой в салоне играет хорошо, мне нравится.. а вот на улице его ваще не слышно.. а то иногда надо - на шашлыках например =)

[jazz]

Во первых, при установке саба многие используют бюджетные уси, не подозревая, сто они на самом деле расчитаны на СЧ и тягать саб им тяжко. Поэтому с бюджетным усем реально ставить легкий (калбасный) саб желательно до 10" (12" уже тяжело). Бюджетные уси - до 400 у.е. Какие бы цифири на них не писали, но саб они тянут плохо прежде всего из-за дохлого преобразователя питания ( эффективность системы определяется эффективностью самого слабого звена этой системы). Мы в нашем тупичке дошли до того, что собираем свои уси. Скоро появиться интересный МВ Е420... А зя у тебя самодельный или готово-купленный?

[zoomer]

саб был куплен уже всборе.. усилок у мя 4х120, стоил чтота в районе 200 а вот по поводу того что уси до 400 плохо играют на сабах.. тут имхо не соглашусь =) магнат за 300 отлично разыгрывал пару 10" Audiobahn =) PS а разве до 400 не делают нормальных сабовых моноблоков?

[jazz]

ЗЯ скорее всего даже не задемфирован внутри. Постучи по своему ЗЯ и по камню на набережной Москвы реки. Первое - что ты имеешь (скорее всего гулко звенит), а второе - то к чему все стремяться. Насчет промышленных сабовых (действительно сабовых) усей диапазон цен легко просматривается в интернете. А при немудреной доработке бюджетных (экономят обычно на всем) разница в отдаче ощущается невооруженным ухом. Хилые обычно зудят в верхнем диапазоне, причем, гораздо дольше, чем предполагается в аудиотреке и гораздо громче на фоне остальных звуков. Так зать - эффективно горбят. При изготовлении дешевых сабов ставка делается именно на это. Ещё важно, какую музыку ты предпочитаешь слушать? Вообще со мной можно и не соглашаться. Я не гуру всего автозвука, а всего лишь учусь и делюсь своими достижениями и опытом.

[zoomer]

музыка? электроника в основном а про корпус - реально надо посмотреть что там как...

[jazz]

С электронной музыкой проще. А саб на улицу ты имеешь в виду - с открытыми дверками озвучить поляну. В этом случае саба не хватает?

[zoomer]

да, всё так.. например открыта дверь багажника - играет музыка, баса нет.. стоит только запихнуть голову в салон - бас чудесным образом появляется =)

[jazz]

Попробуй не сопротивляться и покубатурить о следующем: Скорей всего уся точно не хватает. Когда салон закрыт , эффект присутствия саба усиливается резонансами кузова (а не его чистым звуком) и малым объемом салона. А вот с открытой дверью передний объем резко увиличивается до бесконечности, а отдача на самом то деле слишком мала. Мой скромный опыт подсказывает мне, что с десяткой было бы проще и звук точнее, а супер низ тебе на колбасне особо не нужен. Или надо работать над усем и корпусом саба ( если ты его патриот). А фронт у тебя какой?

[Eu-Jinn]

:) ИМХО, в гольфы более 10" для классного (не колбасного!!!) звука достаточно. Что касается недорогих сабов, то там прежде всего беда именно со стенками: такие стенки годятся лишь для 6,5" коаксиалов :) + динамик имеет как правило небольшой магнит. Кстати, на фото всё это прекрасно видно. Как доделаю свой нынешний саб - обязательно щёлкну

[jazz]

12" - это круто, но на порядок сложней и затратней. Не имея большого опыта лучше без раздумий браться за десятку, обязательно обратив внимание на магнит. Маленький магнит - легкая магнитная система - значит не нужен мощный усь, а КПД саба зависит от корпуса, объема и размещения.

[Eu-Jinn]

Также всё-таки возможностей усилителя, качества кабелей и возможностей головы (хоть и в меньшей степени)

[jazz]

Согласен :) .

[jazz]

Стоит, наверно, определиться с некоторыми понятиями. Усь создает электрическую мощность, а саб конвертирует её в акустическую. Говоря о доработке бюджетного саба стоит определиться, о какой части мы ведем речь. А то иногда получается диалог немого с глухим...

[Eu-Jinn]

Смысл был в том, чтобы сделать то, на чём производитель сэкономил