Сообщений в теме: 22

[Ветер]

Сегодняпри попытке замены рулевого наконечника, обнаружил, что гайка, контрящяя наконечник, весь зализан...

Как его теперь открутить можно?
ЗЫ. заранее спасибо за понимание.

[Forvator]

Сегодняпри попытке замены рулевого наконечника, обнаружил, что гайка, контрящяя наконечник, весь зализан...

Как его теперь открутить можно?
ЗЫ. заранее спасибо за понимание.

Попробую угодать, Правый? Он не сёмный и меняеться только в сборе с тягой.

[Тоник]

Попробую угодать, Правый? Он не сёмный и меняеться только в сборе с тягой.

Как же так, прошлым летом менял оба наконечника, всё откручивалось...

[Ветер]

Попробую угодать, Правый? Он не сёмный и меняеться только в сборе с тягой.

Да, именно правый...
но как же так? а если снять тягу и попробовать скрутить в тисках?

[Forvator]

Как же так, прошлым летом менял оба наконечника, всё откручивалось...

в оригенале он не сёмный(на обычной рейке), на гуровой оба откручиваються.

Да, именно правый...
но как же так? а если снять тягу и попробовать скрутить в тисках?

Может проще с тягой поменять и не мучаться?

[Заяц Бо]

упс

Сообщение отредактировал Заяц Бо: 16 July 2008 - 00:42 AM

[Ветер]

А левая и правая рулевые тяги одинаковые?
И еще, на правой отчетливо видна резьба за контрящей гайкой,и гайка вроде не приварена к самой тяге.
Буду снимать тягу, а дальше будем посмотреть...

[Тоник]

в оригенале он не сёмный(на обычной рейке), на гуровой оба откручиваються.

ГУРа отродясь не было

[Forvator]

ГУРа отродясь не было

да действительно " левая рулевая тяга на новом аватомобиле не регулируеться но может быть заменена на регулируемую" (цитата из вумной книги)
"Примечание: Даже если установлены две регулируемые рулевые тяги схождение может регулироваться только на правой рулевой тяге"(из той-же книги!)

Сообщение отредактировал Forvator: 16 July 2008 - 17:41 PM

[People]

во блин,а у меня оба откручиваемые(в прошлом году менял в месте с тягами)а какже тогда узнать какая должна быть длинна тяги которая неучавствует в схождении?

[psix2k]

во блин,а у меня оба откручиваемые(в прошлом году менял в месте с тягами)а какже тогда узнать какая должна быть длинна тяги которая неучавствует в схождении?

я думаю что так даже проще, развальщикам проще будет вывести схождение автомобиля - точнее.

[Индюк]

У меня тоже оба наконечника съемные. Гура нет. Если наконечник идет под замену, то можно богаркой гайку срезать, а остатки выбить. Или газовым ключем исхитриться открутить.

[Ветер]

Значится так.
После курения матчасти выяснил, Левая рулевая тяга, установленная на заводе-изготовителе, не регулируется. При замене устанавливается регулируемая тяга, длину которой надо подогнать к длине старой, нерегулируемой тяги.

а теперь по делу:
гайку удалось скрутить только при помощи газового ключа, но это оказалось пол беды... Дальше пришлось исхитриться и свернуть наконечник, что оказалось задачей не из легких... но и эта проблема была успешно решена благодаря усердию и "какой-то матери"...
Всем спасибо!

[4eL]

вот тоже вопрос возник, рулевые тяги к рейки до упора накручивать или какой размер нужно выдержать при условии что оба наконечника регулируються

Сообщение отредактировал 4eL: 24 July 2008 - 11:36 AM

[Wana]

Я накручивал на механическую рейку тяги по мануалу, по размеру и законтривал гайками. После этой процедуры, при попытке выехать из гаража, чуть не вьехал в ворота гаража противоположного бокса- не хватило оборотов руля, поворота колес - мешали те самые контргайки, которые упирались в торец корпуса рейки.. Поэтому послал умные книги нафиг, открутил тяги, снял контргайки и прикрутил тяги до упора. С гайками было 2,5 оборота руля, без них стало 3,5, от края до края. Рулиться стало хорошо. Но все-таки если нужны размеры, то вечером могу выложить, сейчас никак - книга в гараже.

[4eL]

Я накручивал на механическую рейку тяги по мануалу, по размеру и законтривал гайками. После этой процедуры, при попытке выехать из гаража, чуть не вьехал в ворота гаража противоположного бокса- не хватило оборотов руля, поворота колес - мешали те самые контргайки, которые упирались в торец корпуса рейки.. Поэтому послал умные книги нафиг, открутил тяги, снял контргайки и прикрутил тяги до упора. С гайками было 2,5 оборота руля, без них стало 3,5, от края до края. Рулиться стало хорошо. Но все-таки если нужны размеры, то вечером могу выложить, сейчас никак - книга в гараже.

а я что то про эти контрогайки только сейчас вьехал(по схеме рассмотрел), я рейку новую взял плюс тяги в сборе, так вот ни с рейкой, ни с тягами этих гаек не было а старую рейку когда снял не разглядывал особо и при сборке новой рейки накрутил тяги без них до упора. Так как быть, критичны эти конрогайки, сходразвал без них смогут сделать, ни чего не отвалиться

[Wana]

а я что то про эти контрогайки только сейчас вьехал(по схеме рассмотрел), я рейку новую взял плюс тяги в сборе, так вот ни с рейкой, ни с тягами этих гаек не было а старую рейку когда снял не разглядывал особо и при сборке новой рейки накрутил тяги без них до упора. Так как быть, критичны эти конрогайки, сходразвал без них смогут сделать, ни чего не отвалиться

Я менял ГУР на механику, на ГУРе тяги без гаек накручивались, а на механике должны контриться, это везде написано. Но так как у меня фигово работала рейка с гайками, я просто накрутил до конца тяги и затянул их до дури. Потом на глаз выставлял схождение, тяги не открутились, только приходилось придерживать пыльники тяг с внешней стороны, они крутились вместе с тягами и их перекашивало, так как я их тоже до дури хомутами затянул.

Размеры тяг выкладывать? Книгу из гаража притащил.

[4eL]

Я менял ГУР на механику, на ГУРе тяги без гаек накручивались, а на механике должны контриться, это везде написано. Но так как у меня фигово работала рейка с гайками, я просто накрутил до конца тяги и затянул их до дури. Потом на глаз выставлял схождение, тяги не открутились, только приходилось придерживать пыльники тяг с внешней стороны, они крутились вместе с тягами и их перекашивало, так как я их тоже до дури хомутами затянул.

Размеры тяг выкладывать? Книгу из гаража притащил.

да не, спасибо, букварь у меня тоже есть, я вот про конрогайки озадачился сильно. Вот что на VTS вычитал: "При сборке тяг тоже помню была какая-то несвязуха с книгой. Я поступил проще - накрутил на рейку тяги так, чтобы при крайних положениях рейки, контрогайки внутреннего шарнира тяги аккурат к корпусу рейки подходили."

[4eL]

а чем обусловленно что на гуровой рейки тяги не контряца, тоже непонятно? вообщем мозг вспух, сильно ломает опять рейку снимать, гайки ставить, опять же размеры выставлять, ужос.......... , чёта я очкую теперь без этих гаек)) или ну их...

Сообщение отредактировал 4eL: 25 July 2008 - 20:51 PM

[Forvator]

а чем обусловленно что на гуровой рейки тяги не контряца, тоже непонятно? вообщем мозг вспух, сильно ломает опять рейку снимать, гайки ставить, опять же размеры выставлять, ужос.......... , чёта я очкую теперь без этих гаек)) или ну их...

Потому что на гуровой рейке шарниры тяг выглядят как болт а на без гуровой как гайка и контряца, тоисть гуровая вкручиваеться, безгуровая наворачиваеться!

П.С Обьяснил как смог

Сообщение отредактировал Forvator: 25 July 2008 - 20:58 PM