Сообщений в теме: 948

[Ndanila]

Совершенно случайно на разборке наткнулся на это:

Ну не мог не забрать. Сверху пиктограмма вытерлась, я думал так оно и есть, а потом ногтем начал стучать по верхушке и звук мне не понравился. Подсунул отвёртку и оторвал пиктограмму, она не родная. Должна подойти родная, со старой ручки :)

[mahmut]

Совершенно случайно на разборке наткнулся на это:

Ну не мог не забрать. Сверху пиктограмма вытерлась, я думал так оно и есть, а потом ногтем начал стучать по верхушке и звук мне не понравился. Подсунул отвёртку и оторвал пиктограмму, она не родная. Должна подойти родная, со старой ручки :)

А что это такое, еси не секрет : )

[Ndanila]

Итак, решил поставить себе гольфошар, а пиктограмму на него перекинуть со старой ручки.


Пиктограмма как родная не подошла, пришлось подрезать. Я подрезал паяльником до нужной высоты.
Затем наливаем в ручку термоклей и сажаем туда пиктограмму. После высыхания клея получается почти законченная картина:


Нужно лишь срезать лишний клей с боков. Вот готовый вариант:


Завтра прикручу :)

[mahmut]

Понял) не разобрал на первой фотке))

[Ndanila]

Гольфофетиш))

[Ndanila]

Вот и пришёл мне долгожданный термопривод заслонки карбюратора. Ждал 1.5 месяца, заказывал через свою фирму, где я работаю, мы с компанией KolbenShmidt работаем напрямую.

Вот, Pierburg:


Всё, что внутри:


Сам термопривод:



Мелочёвка:



Радуюсь, как ребёнок :)

[PagocTb]

Привет БРАТ =)
После покупки какие ХХ стали на непрогретой\прогретой машине?
Какие были до? Заменял т.к. родной умер и держал высокие обороты + детонировал?
У тебя до этого тоже пластмассовый стоял или силонуйдный? Если 2е - то нормально ли он подошел?
Просто сам ща покупать буду =)

Сообщение отредактировал PagocTb: 27 January 2009 - 08:16 AM

[Ndanila]

Привет БРАТ =)

Привет, привет

После покупки какие ХХ стали на непрогретой\прогретой машине?
Какие были до?

Да если честно, не знаю точно, сколько было ХХ, покупал я его летом, а там всё хорошо работало. проблемы начались осенью, с первыми холодами. Теперь стоит приборка с тахометром и карбюратор отстроен хорошо знающим своё дело человеком. Прогревочные выставлены 2000, ХХ - 900, как по книжке для моего двигателя, а для твоего двигателя вроде ХХ на прогретом должны быть 750 об/мин.

Заменял т.к. родной умер и держал высокие обороты + детонировал?
У тебя до этого тоже пластмассовый стоял или силонуйдный? Если 2е - то нормально ли он подошел?
Просто сам ща покупать буду =)

Родной умер, лежит в машине, шток вабще не слушается. Был железный, щас стоит пластмассовый. Просто однажды вышел, завёл, а обороты были 3000 и с прогревом ещё выше поднимались. После работы двигателя на таких оборотах около 7-10 минут обороты резко падали до 1000 и уже целый день можно было ездить нормально, пока тёплый. А со следующего утра всё по-новой.Сначала мне отрегулировали карб без него (шток утоплен был) и приходилось педаль держать первые 20 секунд. Термоприводы все вроде бы одинаковые на 2Е2. У тебя такой же карб, как и у меня, отличается только размерами жиклёров.

[PagocTb]

Cпасибо, будем покупать эту детальку значит...
Я на самом деле так и не опредилился какой у меня двиг, то-ли EZ т.к. если обороты меньше 800 то двигателю плохо,
то-ли RF т.к. был катализатор, но я его снял и поставил пламягаситель.

ps ответил в моей теме на твой вопрос

[Ndanila]

Скорее всего у тебя RF, потому что на EZ нет катализатора.

[PagocTb]

Вот и я от этого отталкиваюсь.

[PagocTb]

Мммм.. Слушай, ты до скольки движок крутишь об\мин? Город\Трасса\Гонщик нах

[Ndanila]

Техосмотр не прошёл до сих пор

Езжу и боюсь только по городу. Выше 3000 стараюсь не крутить.

[PagocTb]

Жалко что ты не из Питера
Помог бы и с тех осмотром =)
Когда будут новые фотки?
Я постораюсь в выхи пофоткать =)
Все досконально , от салона, двигателя и до днища
Жду от тебя того же =)

[Ndanila]

Да у меня фотик есть, а вот со временем постоянно проблема. И даже на чахлика своего времени не хватает. Пофоткаю, как только смогу...

[Desperado]

Вот нашёл свободное время на выходных, скатался купил светодиодов и сегодня засел делать бороду дальше. Единственное, что забыл купить, так это кнопку, микровыключатель, обычный вкл-выкл. Поэтому собирать пока не стал.

Доработал слегка прикуриватель:

Просто припаял 2 провода на минус (корпус прикуривателя) и на подсветку прикуривателя (верхний контакт на его штеккере). К самому прикуривателю по бокам припаял по светодиоду 3 мм, залил их термоклеем и обточил напильником по зелёному кольцу прикуривателя, чтобы не выпирали. Провода вывел для того, чтобы запитать всю остальную подсветку :) Подсветка прикуривателя будет работать постоянно, а подсветка ниши и ручек в дверях будет отключаемая.

Сегодня с Экзиста пришли кнопки стеклоподъёмников, не удержался, сразу воткнул на законное место :)


Вот, собрал что было:

Щас на месте уже прикуриватель с выведенными проводами и кнопки стеклоподъёмников. Осталось поставить кнопку на включение подсветки и можно собирать...

А вот так теперь светится прикуриватель, разница со штатной лампой налицо:


Вчера попутно вытащил все кнопки с панели приборов и повыдирал оттуда все тусклые лампочки, перепаял на светодиоды, фотки пока нет :)

Продолжение следует...

Расскажи как вынул прикуриватель из бороды, я за час ладу на дал.

[Ndanila]

Расскажи как вынул прикуриватель из бороды, я за час ладу на дал.

Чтобы вынуть прикуриватель из бороды, лучше бороду снять. Далее, сзади подлазим к прикуривателю и снимаем его подсветку (чёрный патрон с лампой, защёлкнут на прикуривателе), можно сбоку аккуратно подковырнуть, чтобы одна сторона стронулась. А потом достаёшь сам прикуриватель.

[Ndanila]

Вот, поставил брызговики и новый передний левый серп вместо треснувшего напополам:



Неоригинальный серп встал кривовато...



Но всё же, результат понравился :)

[Ndanila]

Итак, пришла весна... В Кировской области начинается ажиотаж на детали подвески, ведь всем известно, какие у нас убитые дороги. И я не стал исключением. Денег пока мало, поэтому решил перетряхивать самую проблемную часть - заднюю подвеску. Ещё с осени донимал глухой такой стук сзади справа на кочках, как будто то ли сайлентблок разбит в балке, то ли амортизатор так хорошо работал, но решено было менять всё. Заказал в Эксисте вот что:


Задние амортизаторы Bilstein B4 газо-масло. Опорники Monroe комплекты (внутри запиленный оригинал), сайлентблоки балки - Lemforder (и тут тоже дремелем поработали). В пути пока ещё пыльники и отбойники Ruville. Ждёмс... В скором времени это всё будет ставиться.

[GreG]

а серпы на что крепил ?