Сообщений в теме: 29

[петровец]

не держит хх ,глохнет на светофорах.Без педали газа глохнет,Что смореть, куда лезть? Помогите!!!!!!!!

[Jimmmy]

куда лезть?

В поиск! шутка...

на холостых всегда плохо работает? или когда прогреется?

Сообщение отредактировал Jimmmy: 28 July 2008 - 18:37 PM

[Sif]

Мало исходных данных. Нужно конкретизировать ситуацию.

[петровец]

Карб.прочистил месяц прошел .Сегодня Машина без газа не ездит,общем полная жопа ,перерыли все от бака до карба топливо идет. Без машины жо... куда лезть,что менять ?

[петровец]

В поиск! шутка...

на холостых всегда плохо работает? или когда прогреется?

работает так ,открываю ворота завожу ,не убая ногу с газа выезжаю,держу газ а то заглохнет ,жена закрывает ворота все бегом,быстро садится и полетели , раньше пробивало и гольфик ездил,а сейчас жопа!!!

[Jimmmy]

работает так ,открываю ворота завожу ,не убая ногу с газа выезжаю,держу газ а то заглохнет ,жена закрывает ворота все бегом,быстро садится и полетели , раньше пробивало и гольфик ездил,а сейчас жопа!!!

Скорее всего воздух сосет гденибудь

[петровец]

Скорее всего воздух сосет гденибудь

В самом карбе, или подушка?

[MOPS]

В самом карбе, или подушка?

Подушку пропрыскай вдэшкой при заведенном моторе.Если будут обороты падать ,значит сосет из подушки.
И добавь в профиль свой город и машину впиши в подпись.

Сообщение отредактировал MOPS: 29 July 2008 - 07:37 AM

[Jimmmy]

В самом карбе, или подушка?

это может быть даже в вакуумнике тормозов. все проверь

[петровец]

Начал проверять вокруг корба ,все фишки сняли просмотрели ,подергали.Подушку посмотрели целая,прогазовал в ручнаю пару раз,машинка заработала .День проездил нормально,что за хрень ,может проводка вокруг карба?

[Sif]

Скорее всего проблема заключается в системе зажигания, а именно в умирающем датчике Холла.

[петровец]

[quote name='Sif' date='29.7.2008, 19:42' post='359285']
Скорее всего проблема заключается в системе зажигания, а именно в умирающем датчике Холла.
Как его поменять,где он находится?

[петровец]

[quote name='Sif' date='29.7.2008, 19:42' post='359285']
Скорее всего проблема заключается в системе зажигания, а именно в умирающем датчике Холла.
Как его поменять,где он находится?

[Sif]

Находится в трамблере. Продается он отдельно. Что самое интересное, когда он умирает, то пропадает небольшой диапазон оборотов от ХХ до чуть больше и обычной проверкой его работоспособности (прозвоном его контактов) в этом случае определить его неисправность нельзя. И еще можешь попробовать несильно стукнуть по трамблеру при заведенном моторе, иногда помогает.

[петровец]

С утра обратно хрень какая то обороты не падают ,на передача машина дергается.Может полностью трамплер помеять ,там вроде еще и подшибник разшатан.

[VladEC]

С утра обратно хрень какая то обороты не падают ,на передача машина дергается.Может полностью трамплер помеять ,там вроде еще и подшибник разшатан.

У тебя трамблер-то какой? Механический или электронный?
Если механический, контакты надо проверить. Может, банально кулачок стерся.
Но вообще, если только холостого нет, то вряд ли трамблер. Скорее, карбюратор.

У меня холостого не было из-за того, что контакт был хреновый с э/м клапаном холостого хода (на карбюраторе сзади смотри).
Предохранитель 17й надо проверить.
Сними воздушный фильтр и воздушную заслонку на карбюраторе наблюдай: на холодном двигателе должна быть почти закрыта (при пуске - полностью), на горячем - полностью открыта.
Топливный фильтр можно заменить - у жены на 9-ке похожий геморрой был из-за того, что он засрался.

Вообще, я также ездил, пока карбюраторщик немножко не пошаманил. Он, правда, не дошаманил, но отсутствующий ХХ убрал.

Сообщение отредактировал VladEC: 30 July 2008 - 09:34 AM

[петровец]

[quote name='VladEC' date='30.7.2008, 9:22' post='359505']
У тебя трамблер-то какой? Механический или электронный?
Если механический, контакты надо проверить. Может, банально кулачок стерся.
Но вообще, если только холостого нет, то вряд ли трамблер. Скорее, карбюратор.

У меня холостого не было из-за того, что контакт был хреновый с э/м клапаном холостого хода (на карбюраторе сзади смотри).
Предохранитель 17й надо проверить.
Сними воздушный фильтр и воздушную заслонку на карбюраторе наблюдай: на холодном двигателе должна быть почти закрыта (при пуске - полностью), на горячем - полностью открыта.
Топливный фильтр можно заменить - у жены на 9-ке похожий геморрой был из-за того, что он засрался.

Вообще, я также ездил, пока карбюраторщик немножко не пошаманил. Он, правда, не дошаманил, но отсутствующий ХХ убрал.
По еду к электрикам пусть прозванят,карбюраторщика который бы разбирался в Гомеле пока найти не могу,ни кто не хочет браться.

[Sif]

Уточни, у тебя нет небольшого диапазона оборотов от ХХ и до чуть больше или только самого ХХ. Если диапазона - то скорее меняй трамблер, эта такая подлая штука, что будет тебе компостировать мозг очень сильно при начавшемся умирании.

[петровец]

[quote name='Sif' date='30.7.2008, 19:31' post='359996']
Уточни, у тебя нет небольшого диапазона оборотов от ХХ и до чуть больше или только самого ХХ. Если диапазона - то скорее меняй трамблер, эта такая подлая штука, что будет тебе компостировать мозг очень сильно при начавшемся умирании.
Тахометра у меня на гольфе нет!

[Sif]

Так и без тахометра можешь почувствовать, от ХХ насколько нажимаешь на педаль газа до появления устойчивых оборотов. Если ощутимо, на несколько сантиметров хотя-бы, то это случай с датчиком Холла.