Мля куда антифриз деваецо? Уже радеатор поменял, усе шланги протянул. И всё равно через 500 км сухой бачок. На холодную заводиш, пока прогревается, пар идет из под низа между двиглом и стенкой (к лобовухе) не знаю как правильно назвать :oops: . Короче испарение, но, искал теч, ничего не нашол. Ещё одно НО, с правой стороны дрыгуна от бошки и по всей длинне вниз всё в соплях, я вот подумал мож прокладка ГБЦ наеб.....ась. Тут ниже прочитал.
Неподскажите???
Сообщений в теме: 2
#1
ДИМАСТЫЙ
-
- Пользователи
- 688 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Город:Москва (СВАО)
- Интересы:Разсикать на любимом GOLF-е
Отправлено 19 March 2006 - 13:39 PM
#2
FATICK
-
- Пользователи
- 246 сообщений
Участник
- Город:Москва, ЗАО
- Интересы:много чего, одно из них машины
Отправлено 19 March 2006 - 19:49 PM
По видимому очень, похоже, ты холодную после ночи свечи не пробовал выкручивать, там сразу видно будет, а по поводу дыма между двиглом и стенкой - у тебя скорее всего кольцо на штанах пропускает...
#3
whale_2
-
- Пользователи
- 922 сообщений
Активист
Отправлено 19 March 2006 - 23:25 PM
все-таки гораздо чаще кончаются фланцы, шланги и металлические трубки, чем прокладка ГБЦ. Еще на моновпрыске (и на карбах) есть канал подогрева впускного коллектора, и есть резиновое уплотнительное колечко между коллектором и ГБЦ, вот оно тоже периодически кончается. Пусть кто-нибудь опытным глазом посмотрит.
Whale
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
