Сообщений в теме: 13

[vetal]

Месяца два как купил машину(1.6 RF), еще толком в ней не разобрался, где-то недельку назад всплыла проблема, стало практически невозможно включить первую передачу, проблема в том, что при включении 1-ой практически всегда включается 3-я, что бы включить первую приходится очень точно пристреливаться, вместо первой, если чуть больше отвести рычаг влево может включиться задняя.Еще ламерский вопрос, как на гольфе должна включаться задняя, просто отводить рычаг влево и вперед, или надо его перед этим прижать вниз?

[murdoc]

для включения задней надо нажимать рычаг. ИМХО, у тя просто кулисе хана

[vetal]

для включения задней надо нажимать рычаг. ИМХО, у тя просто кулисе хана

У меня она включается просто до упора влево и вперед:))Подскажите пожалуйста что нужно менять? И во сколько это обойдется?

[Bat]

А может просто отрегулировать надо, да все пластмаски на кулисе посмотреть и еще тягу кулисы посмотри и шарик на самой кулисе часто из строя выходят эти две вещи, по цене рублей 600 ремкомплект.

[U1tra]

У меня она включается просто до упора влево и вперед:))Подскажите пожалуйста что нужно менять? И во сколько это обойдется?

работа занимает от 3х до 8ми часов, в зависимости от того, как закреплена ручка, заменить нужно всего одну пластиковую деталь стоит она 100р как называется не помню,вал переключения передач помоему.. такая штучка пластмассовая с шариком внутри, к низу ручки крепится которая, ее меняешь, настраиваешь и все будет тип топ, я себе делал, заколебался, но в итоге был доволен как слон, правда у меня все еще хуже было первая путалась не только с 3й но и с задней))))))

[Designer]

нормальное положение рычага в нейтрали на уровне 3-4 передач. Чтобы включить заднюю: нажать - влево до упора - вперед.
Т.к.

У меня она включается просто до упора влево и вперед

то менять пружину и упорную планку (детали 431 711 197 и 191 711 146с соответственно). Сними чехол рычага и увидишь, что этой планки у тебя просто нет! Планка штатно крепится на заклепках, вроде ерунда, а высверливать их весьма неудобно. Если рычаг вниз нажимается, пружина чувствуется, то ее менять не надо. Если малой кровью (планкой) обойтись не удалось и для включения первой надо немного приподнимать рычаг, то надо лезть под машину и менять шарик на конце рычага. Правда, когда менял у себя, была мысль, что его достаточно просто перевернуть, ибо изношена была только одна сторона; но т.к. новый был в руках, а время позднее, то решил не экспериментировать.
Т.к.

при включении 1-ой практически всегда включается 3-я, что бы включить первую приходится очень точно пристреливаться

, то проверь, нужно ли усилие, чтобы двигать рычаг влево (как пружину сжимаешь). Если сопротивление есть - то, скорее всего, ограничиваешься шариком и упорной планкой, если нет и рычаг болтается как что-то в проруби - то смотришь наличие пружины в кулисах на коробке (может быть и внутри, в ЕТКЕ на картинках я ее не нашел, а своя машина далеко)
а вообще, ищи тему "Ремкомплект кулисы", там все детали с картинками и номерами

[veector]

!вот не я один такой))
у меня вот такая же фигня(
тоже постоянно то задняя то третья(((
вот рем комплект есть! в пятниу будет меняться!а там посмотрим что да как будет!)
но как я понял из прочитанного, дело скорее всего именно в этом, и после замены должно все быть здорово)))
а так ездить не могу((по тихоньку передвигаюсь)
и еще во вторую не всегда поподаю(((

[People]

еще добавлю:помимо ремкомплекта(втулки и пр.)у меня например износилось посадочное место куда вставляется втулка,алюминевая такая штуковина к коробке прикручивается на 3 длинных болта

[vetal]

!вот не я один такой))
у меня вот такая же фигня(
тоже постоянно то задняя то третья(((
вот рем комплект есть! в пятниу будет меняться!а там посмотрим что да как будет!)
но как я понял из прочитанного, дело скорее всего именно в этом, и после замены должно все быть здорово)))
а так ездить не могу((по тихоньку передвигаюсь)
и еще во вторую не всегда поподаю(((

Да так ездить просто не реально, на светофорах я всегда стартую со второй, включая 1-ю боюсь включить заднюю(.Поменяешь расскажи как оно получилось:))

[veector]

Да так ездить просто не реально, на светофорах я всегда стартую со второй, включая 1-ю боюсь включить заднюю(.Поменяешь расскажи как оно получилось:))

ну вот сегодня забираю своего хомячка с ремнта!
вообщем был куплен рем комплект кулисы и две тяги.потом оказалось что еще и побшибник(там такой пластмасовый шарик есть)
так вот он тоже износился!его купил и отдал сегодня вечером все проверю как оно!))
сказали парни что будет все здорово)))
денег ушло, 300р.рем комплект, 160 две тяги, и 250 этот злополучный шари, а за ремонт 1000р.вот и все)

[Nikkita]

ну вот сегодня забираю своего хомячка с ремнта!
вообщем был куплен рем комплект кулисы и две тяги.потом оказалось что еще и побшибник(там такой пластмасовый шарик есть)
так вот он тоже износился!его купил и отдал сегодня вечером все проверю как оно!))
сказали парни что будет все здорово)))
денег ушло, 300р.рем комплект, 160 две тяги, и 250 этот злополучный шари, а за ремонт 1000р.вот и все)

Подскажи где так не дорого ремонтируют?

[tr0]

такая же проблема.частенько с 3 трогаюсь)

[tr0]

http://www.golf2club...s...t=0&start=0

[паша88]

сегодня коробка чуть не расстроила, первая не включатся(как будто какойто упор), вторая только с хрустом, а задняя вообще как будто без сцепления, но подтянув тросик все стало на свои места!!!!!