Сообщений в теме: 7

[Aerox]

ребят расскажите пожалуйста где искать причину у меня на моторе пл на холостых обороты в районе 2000тысяч.
и ещё на холодную плоховато заводится и потом напрочь отказывается держать обороты приходится газовать почуть чтоб не глохла но когда прогреется чуть чуть сразу всё нормально сама обороты держит хоть правда и большие но всёже. :)

[orion]

а у тебя карб

[Alexey GX]

а у тебя карб

ключевое слово: "у меня на моторе пл"

[Aerox]

для тех кто в танке ПЛ это 16 клапонный 1.8 мотор с механическим впрыском.
народ ну ктонибудь подскажите где искать неисправность

[zumka]

Была аналогичная проблема.
Пробовал разобраться сам - менял провода ВВ, бегунок+крышку+катушку ВВ(лишним кстати не оказалось)
Но решающим оказалась замена клапана(регулятора ... в разных местах по разному называли) ХХ.
Купил на Маршале БУ за 2000, так же предлагали новые от 5 до 6 тыр. При покупке будь внимателен - бери трехконтактный, не ведись на уговорки продавцов взять двухконтактный как повелся я
заменил сам прямо стоянке за 10 минут - результат при первом же запуске ) .. только пришлось еще ХХ подрегулировать.

на всякий случай:
Клапан(регулятор) ХХ - это такой цилиндрик к которому подходят две резиновые трубки один с торца другой с боку, находится в передней части двигателя со стороны аккума.

Удачи

Сообщение отредактировал zumka: 10 November 2008 - 01:04 AM

[zumka]

Была аналогичная проблема.
Пробовал разобраться сам - менял провода ВВ, бегунок+крышку+катушку ВВ(лишним кстати не оказалось)
Но решающим оказалась замена клапана(регулятора ... в разных местах по разному называли) ХХ.
Купил на Маршале БУ за 2000, так же предлагали новые от 5 до 6 тыр. При покупке будь внимателен - бери трехконтактный, не ведись на уговорки продавцов как я
заменил сам прямо стоянке за 10 минут - результат при первом же запуске ) .. только пришлось еще ХХ подрегулировать.

на всякий случай:
Клапан(регулятор) ХХ - это такой цилиндрик к которому подходят две резиновые трубки один с торца другой с боку, находится в передней части двигателя со стороны аккума.

Удачи

Кстати как вариант - замена датчика ДТОЖ(двухконтактный белый разьем вкручивается в блок цилиндров со стороны аккума) - цена вопроса ~600 рублей новый (советовали брать только BOSH!!!).

[osialapochka]

У меня гольф 2, 1.6 л. Стоит моновпрыск. Заводишь машину обороты сразу больше 3000. Когда машина прогреется обороты больше 4000. Поменяли подушку под моником, не помогло.
Что делать?

[борман]

Читай теорию!!!

Прикрепленные файлы

•  mono_jetronic_diagnostic_rus.pdf   2.84МБ   12 Количество загрузок:
•  mono_jetronic_trouble_rus.pdf   1.31МБ   7 Количество загрузок: