Появилась проблема.
3-4 дня назад, купил в "Ленте" дешевый антифриз, 4л. Залил.
Проездил 1 день, все было ок.
Дальше хуже: сначала появился запах в салоне (похожий на запах антифриза).
Осмотрел "подкапотные внутренности", течи не обнаружил. Подумал, что сифонит бачок ОЖ. Закрутил плотнее пробку.
Так проездил еще один день: запах то появлялся, то исчезал.
Стрелка ОЖ, все это время, была на своем законном месте (в центре), иногда незначительно отклоняясь вправо.
Вчера случилась "засада": утром завел, прогрелся, все было ок, ни запаха, ни еще каких-либо признаков надвигающейся ОПЫ!!
Во время поездки отказали дворники (прошло где-то полчаса с момента отправления), завернул в какой-то двор посмотреть..
Пока осматривал предохранители - двигатель работал (не заглушил его).
Вдруг загорелась красная лампа датчика ОЖ(стрелка просто зашкалила), потом (по-моему) шипение, хлопок (довольно сильный), и большие клубы белого густого пара(дыма!?).
Сразу же заглушил двигло, и рванул к багажнику за огнетушителем...(но это отдельная, курьезная история :) )
Когда все более менее успокоилось, приступил к осмотру носка.
Еще стоя около багажника увидел, вытекающую из под машины, огромную лужу, зеленого цвета - антифриз, подумал я сразу.... :)
Когда дым из под капота рассеялся, открыл его(капот).
Первый осмотр не показал особых изменений.
Единственное: ОЖ из бачка "исчезла" :) , ну и одна маленькая лужица появилась, по-моему на балке крепления двигателя (т.к. на ней есть выступающие края и жидкость попав туда не смогла стечь).
Вечером вернулся за машиной.
Завел, стал прогревать, дым пошел снова.
Открыл капот (двигатель при этом не глушил), стал смотреть, что так дымит (к слову: дыма было не много, по сравнению с тем, что было утром).
Оказалось, что дым идет из-за мотора.
К сожалению (пересмотрев 3 книги и электронный диск по ремонту носков) не смог найти картинки, того места, откуда (по моему мнению) сифонит.
Выкладываю схематическую картинку собственного производства:
После того как я начал "выявлять" место появления дыма (а это было сложно сделать, т.к. дул сильный ветер), заметил следующее:
на трубке1 была небольшая темная "полоска" (выглядело это так же, как сухой асфальт темнеет во время дождя), полоска находилась прямо под "гармошкой" и дым шел именно из этой части подкапотного пространства (имею ввиду: оттуда, где располагаются трубка1 и гармошка).
К слову, лужа антифриза находилась как раз под этими трубкой1 и гармошкой(правая часть кузова, если стоять по ходу движения авто).
К сожалению не смог найти ни в книгах, ни в электронном диске, описания этого места под капотом и фотографий (схем). Поэтому даже не знаю как называются эти "детали" авто.
Гармошка черного цвета, по-моему из резины. Добраться до нее сложно (по крайней мере сверху).
Подскажите, кто знает: что это? Связаны ли эти детали с системой охлаждения?
П.С. кстати ОЖ у меня какое-то время назад, потихоничку куда-то "уходила"(приходилось доливать), но хз - куда.
Думаю, если дырка в этой гармошке, то скорее всего она была раньше маленькая и уходила ОЖ маленькими количествами, а потом рвануло и вытекла вся.
Да и еще, я долил эту жидкость (недавно купленную) чуть выше максимума....
Это тоже скорее всего повлияло на произошедшие события?
Вобщем, интересующие вопросы:
1. как правильно называются детали, которые изображены на моем рисунке?;
2. возможно ли самому их поменять?;
3. ну и если кто сталкивался: сколько стоит работа, если самому не получится поменять?
Авто: Golf2, '88, 1.3 MH
Сообщение отредактировал Max_B: 12 November 2008 - 12:06 PM
Посмотреть гараж
