Сообщений в теме: 7

[Дон Хулио Тебенадо]

Здравы будьте форумчане и форумчанки.
Примите новенького в команду. Гольфирую третий год. Машиной доволен. Но вот достал меня родной карб 2е2. В Нижнем нет путных карбюраторщиков. По совету знакомого мастера заменил на 8-шный. Поначалу всё отлично, машина побежала, холостые устойчивые... Но вот как разгонюсь кило до 100, машину как будто за жопу (пардон) кто-то хватает и назад дёргает. Газ нажимаю, а ощущения как будто тормоз жму. И так до полной остановки и глохнет сцуко. Постоишь минуту, заводишь и всё отлично, но только на небольших скоростях. А разгонюсь - опять повторяется всё. Есть небольшая фишка во всём этом - если продолжать нажимать газ до пола, то в самом конце появляется резкое "урчание", как будто какая хрень дополнительная включается, и машина начинает разгоняться. Чуть отпускаю и опять тормозит, крейсерскую скорость не держит, на нейтралке глохнет. ЧО ДЕЛАТЬ?
Буду признателен за ответы по существу. Но и на флуд не обижусь.
С ув., ДХТ

[neoPLAN]

Бензина не хватает,а вообще лучше тебе на ТАзофоруме узнать про настойку карбюратора,они с ним больше общаются

[Alkorider]

Здравы будьте форумчане и форумчанки.
Примите новенького в команду. Гольфирую третий год. Машиной доволен. Но вот достал меня родной карб 2е2. В Нижнем нет путных карбюраторщиков. По совету знакомого мастера заменил на 8-шный. Поначалу всё отлично, машина побежала, холостые устойчивые... Но вот как разгонюсь кило до 100, машину как будто за жопу (пардон) кто-то хватает и назад дёргает. Газ нажимаю, а ощущения как будто тормоз жму. И так до полной остановки и глохнет сцуко. Постоишь минуту, заводишь и всё отлично, но только на небольших скоростях. А разгонюсь - опять повторяется всё. Есть небольшая фишка во всём этом - если продолжать нажимать газ до пола, то в самом конце появляется резкое "урчание", как будто какая хрень дополнительная включается, и машина начинает разгоняться. Чуть отпускаю и опять тормозит, крейсерскую скорость не держит, на нейтралке глохнет. ЧО ДЕЛАТЬ?
Буду признателен за ответы по существу. Но и на флуд не обижусь.
С ув., ДХТ

Карбюратор недокармливает двигатель. Поставь жиклеры побольше на 2 камеру. Или в путь к карбюраторщику.

[MOPS]

машину в подпись поставь

[Дон Хулио Тебенадо]

машину в подпись поставь

Это как это?

Всем, спасибо за отклики. Выяснил вот что:
1. Недополняются камеры-увеличить наполняемость камер при помощи изменения хода иглы
2. Поздно открывается вторая камера - подрегулировать болт заслонки
3. Ну и собственно жиклёр - заменить на большуюдырку.

С чего начать?

[Flyexe]

Это как это?

Рискну предположить что как у меня, смотреть вниз ;)

А что касается карба, езжу на восьмерошном и подобных проблем не наблюдаю, бензина конечно нехватает ей мальца, но не так все плохо как ты описываешь.
Я буду семерошный карб ставить, он на 1.6-1.7 расчитан, так что буду надеятся что это выход...

[Coach]

Посмотри вот здесь...

[straher]

было у меня подобное, но на драге.
т.е. по-началу все нормально едет, а потом бенза не хватает и чуть ли не хлохнет.

выявил проблему - не хватает мощности бензонасоса на больших нагрузках, либо бензонасос плохо работает(под замену). Я решил эту проблему путем установки электробензонасоса, намучался конечно с разными приколами, но сезон отгонял. Но проблема у меня была точно в этом.

Так что в твоем случае советую следующее:
-выехай на трассу, разгонись, дождись "глюка", останавливайся и открывай капот, а там уже смотри, как наполняется топливный фильтр(полностью или нет, равномерно или нет). Если проблема в бензонасосе, ты сам это увидишь.