Сообщений в теме: 23

[Silent]

Проблема следующего характера: Стоит у меня моно джетроник и газовое к нему сделанно.
Началось все с того что машина начала отказываться ездить на бензине. Переключаешь на бензин обороты начинали прыгать и машина глохла. Поменяль джетроник, проблема с оборотами пропала, но появилась новая. Машинка начала работать ровно, но после того как мотор согреется начала глохнуть, долго ломал голову и все таки поменял погружной бензонасос. Проблема пропала, но появилась другая проблемка. Заводишь, выставляются прогревочные обороты и в дальнейшем не падают, даже когда мотор согревается обороты не падают. Заранее большое спасибо за помошь откликнувшимся.

Юзал поиск но подобной темы не нашол. Не пинайте сильно.

Мотор RF, MONOJETRONIC, 89г/в.

[Студент]

Т.е. постояные холостые обороты в 1500?

[Silent]

Да обороты совсем не падают.

[Студент]

Так может это РХХ?Или датчик температуры охлаждайки, который идёт на моник...

[Silent]

а можно поподробнее где сам датчик температуры.
а РХХ попробую заменить его если найду, в нашем городе с этим туго

Сообщение отредактировал Silent: 27 November 2008 - 09:52 AM

[Silent]

все разобрался где и что находится!
Сегодня попробую все заменить, потом отпишу

[Silent]

Поменял датчик температуры, вроде заработало.
Всем спасибо!

[Студент]

Незачто ;)

[Silent]

Вобщем рано обрадовался, поработала машинка и снова принялась за старое, обороты так стала держать прогревочные =(. Поменял сам моник вместе с форсункой и нижней частью, погружной бензонасос, и синий датчик температуры. Че делать ?

[eratmanov]

проверил бы ты проводку...

[Silent]

Проверял, все ок.

[muhomor]

А если еще раз проверить датчик? Иной раз такое г...но продается.

[Silent]

Хорошо, проверю сегодня, а есть еще что нибудь что может влиять на это.

[Денис М.]

А если еще раз проверить датчик? Иной раз такое г...но продается.

+1
Какой фирмы датчик брал?
Лучше всего оригинал.

[eratmanov]

Хорошо, проверю сегодня, а есть еще что нибудь что может влиять на это.

хз, завышенный хх либо датчик, либо подсос воздуха. Или экзотика типа подклинивающего РХХ, но его ты менял как я понял.
проверь шланг на вакуумник, сделай сброс мозгов.

[Silent]

А как сброс мозгов делать? В воздухане вроде нет заслонок на регулировку воздуха!

[eratmanov]

А как сброс мозгов делать? В воздухане вроде нет заслонок на регулировку воздуха!

на прогретой машине отцепить + от аккумулятора на 10 минут, присоеденить, завести не трогая педаль газа, дать 10 минут помолотить, заглушить. еще 2 раза завести-заглушить на 10 минут. радовацца.

критичен подсос воздуха после дроссельной заслонки, т.е. фланец фпрыска - шланг на вакуумник - может еж еще, но вряд ли.

[Silent]

Попробую мозги сего тоже сбросить, а посчет шланга, что сним делать то? он стоит как стоял!

[eratmanov]

Попробую мозги сего тоже сбросить, а посчет шланга, что сним делать то? он стоит как стоял!

сними, дыру в коллекторе заткни, смотри. ничё не поменялось - вертай взад и забудь, обороты упали - смотри шланг.

[филипп]

я вод предпочитаю моновпрыск просто не трогать. всё всегда само проходит. причём насколько быстро совершенно независит от покупки новой байды на него