IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Не завестись


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Crazy

Crazy

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер

Отправлено 15 December 2008 - 08:31 AM

Всем привет. У меня вот такая проблемма !
Приехал домой вечером, с утра выхожу а мне не завестись!
Прокрутил пока акума не села ... зарядил,а машине всё равно.
Я гняту на датчик холодного запуска , плюс ещё ко всему пару раз крутанул идёт перелив бензина и расход сумашедший! С толкача заводится с пол пинка и работает всё нормально ... но как только немного остыла пипец глухо, крутит всё нормально! Посоветуйте что делать плиз в долгу не останусь!

Машина 1987года , двигатель 1.6 литра карбюратор!

СПАСИБО!
  • 0

#2 Scrimer

Scrimer

    пионэрвожатый

  • Пользователи
  • 4623 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Спб ,Купчино

Отправлено 15 December 2008 - 08:45 AM

Менять провода, свечи катушку. Крышку трамблера, бегунок. смотреть массу........ короче набор огромный :)
сам столкнулся с такой проблемой..... поменял все, стало лучше но не на много.
тут еще и стартер сгорел..... заменив его стало заводиться с полпинка. Оказалось стартер очень много "на себя брал" :)
  • 0

#3 e404

e404

    -= вынос мозга =-

  • Супермодераторы
  • Pip
  • 20945 сообщений
  • Пол:Не знаю
  • Город:заMKADыш
  • Интересы:sex-drugs-rock'n'roll
Гараж Посмотреть гараж

Отправлено 15 December 2008 - 08:59 AM

мало инфы, йопт!
карбюратор на 1,6 может быть разный...
  • 0

#4 Crazy

Crazy

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер

Отправлено 15 December 2008 - 13:01 PM

мало инфы, йопт!
карбюратор на 1,6 может быть разный...



Сори карбон 2е2 :mellow:
  • 0

#5 Artem?

Artem?

    Интересующийся

  • Пользователи
  • 79 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кострома

Отправлено 15 December 2008 - 14:10 PM

Таки может конденсат замерзает? У меня вчера было такое - началось, когда температура опустилась ниже нуля. Сегодня кое-как завёл, прыснув бензина в карб, прогазовался, тьфу-тьфу. Чтобы исключить такую ситуацию, на всякий случай перед тем, как глушить дрыгатель, лучше прогазоваться посильнее, чтобы всю влагу вместе с газами выгнало.

P.S. сорри, не знаю как обстоит с 2е2, у меня 2е3. Может быть, пальцем в небо, но у меня всё было точно так же - ночь простояла, промёрзла, тоже не заводилась, пока аккум не сел, а когда кое-как завёл и принудительно поорал движком - заработало стабильно и завелось после этого несколько раз нормально.
  • 0

#6 Crazy

Crazy

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер

Отправлено 15 December 2008 - 14:18 PM

Таки может конденсат замерзает? У меня вчера было такое - началось, когда температура опустилась ниже нуля. Сегодня кое-как завёл, прыснув бензина в карб, прогазовался, тьфу-тьфу. Чтобы исключить такую ситуацию, на всякий случай перед тем, как глушить дрыгатель, лучше прогазоваться посильнее, чтобы всю влагу вместе с газами выгнало.

P.S. сорри, не знаю как обстоит с 2е2, у меня 2е3. Может быть, пальцем в небо, но у меня всё было точно так же - ночь простояла, промёрзла, тоже не заводилась, пока аккум не сел, а когда кое-как завёл и принудительно поорал движком - заработало стабильно и завелось после этого несколько раз нормально.



У меня после трёх четырёх прокрутов бенз льётся из карбона....куда ещё принудительно вливать .... может конечно и зажигание сбилось ..... просто когда ремень на зуб перескакивает может такое произойти....егодня погляжу....если так напишу как можно проверить!
  • 0

#7 romzes

romzes

    Интересующийся

  • Пользователи
  • 94 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 December 2008 - 14:40 PM

два дня назад была такая же хрень. Заменил крышку трамблёра и бегунк, вроде помогло. Попробуй благо стоит нне дорого, крышка 250, бегунок 120
  • 0

#8 Scrimer

Scrimer

    пионэрвожатый

  • Пользователи
  • 4623 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Спб ,Купчино

Отправлено 15 December 2008 - 16:52 PM

Таки может конденсат замерзает? У меня вчера было такое - началось, когда температура опустилась ниже нуля. Сегодня кое-как завёл, прыснув бензина в карб, прогазовался, тьфу-тьфу. Чтобы исключить такую ситуацию, на всякий случай перед тем, как глушить дрыгатель, лучше прогазоваться посильнее, чтобы всю влагу вместе с газами выгнало.

P.S. сорри, не знаю как обстоит с 2е2, у меня 2е3. Может быть, пальцем в небо, но у меня всё было точно так же - ночь простояла, промёрзла, тоже не заводилась, пока аккум не сел, а когда кое-как завёл и принудительно поорал движком - заработало стабильно и завелось после этого несколько раз нормально.



У меня после трёх четырёх прокрутов бенз льётся из карбона....куда ещё принудительно вливать .... может конечно и зажигание сбилось ..... просто когда ремень на зуб перескакивает может такое произойти....егодня погляжу....если так напишу как можно проверить!

вот зачем задавать вопросы и не слушать ответы?
  • 0

×

#9 Crazy

Crazy

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер

Отправлено 16 December 2008 - 09:27 AM

вот зачем задавать вопросы и не слушать ответы?


я все ответы послушал и поглядел что и как ....

Вчера вечером завёлся с ремня съездил на диагностику фигня вот такая.... стоит датчик заслонки... к которому подходят два шланга,по которым проходит тосол....
так вот этот датчик умер своей жизнью.... поменять его не сложно,но он стоит 2400 .... если у когото есть варианты где его можно купить по дешевле то буду рад любой помощи.... а так всё работает как часы....

Живу на севере города.... в маршале его найти почти не реально.... а если найдёш ценник такой что забудеш обо всём на свете....

Буду рад любой помощи!

Всем большое спасибо!!!!!!!!!
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей