Сообщений в теме: 5

[muhomor]

В общем так. Аккумулятор разряжается, пока я еду . Заряд 13.3 В. С фарами и печкой падает до 12.2. Ремень гены натянут. Что это? Реле регулятор? Или гену пора хоронить? Ночью не садиться
Особенно сильно падает напряжение от печки. При включении потребителей напряжения, отчетливо слышно, как падают обороты двигла

Сообщение отредактировал muhomor: 16 December 2008 - 10:29 AM

[evgener]

В общем так. Аккумулятор разряжается, пока я еду . Заряд 13.3 В. С фарами и печкой падает до 12.2. Ремень гены натянут. Что это? Реле регулятор? Или гену пора хоронить? Ночью не садиться
Особенно сильно падает напряжение от печки. При включении потребителей напряжения, отчетливо слышно, как падают обороты двигла

Реле исправно! Скорее или мост или обмотка.

[muhomor]

С мостом разберусь, а как диагностировать обмотки?
И на сколько я понимаю, при неисправном мосте фары как бы моргают, с частотой меняющейся от оборотов двигателя. Или я гоню?

Сообщение отредактировал muhomor: 16 December 2008 - 12:15 PM

[Merfi]

С мостом разберусь, а как диагностировать обмотки?
И на сколько я понимаю, при неисправном мосте фары как бы моргают, с частотой меняющейся от оборотов двигателя. Или я гоню?

Да при не-ти моста так и будет.
а создателю топика могу посоветовать сменить реле регулятор, заодно и длину щёток оценить.

[Grizvolt]

Может быть проводка???

[muhomor]

Мост прозвонил. Исправный. Щетки коротковаты, но думаю еще поработают. Недавно заметил, что греются провода идущие на замок зажигания. Видимо просто плохой контакт и при включении зажигания, появляется дополнительная нагрузка