Сообщений в теме: 4

[BAC]

Интерисует на моторе 1v двухконтактные датчики температуры. Один умер, который свечами управлял, купил на рынке, долго искал, если на него повесить приборку, то по этому датчику двигло схватило клина. Для свечей -- пойдет. Второй датчик подключен на панель и показывает на панели температуру градусов на 6 выше чем положено. Еще машина 92гв стояла панель с часами, купил панель от 89 года с тахой, температурный датчик стал врать на 6 градусов. стояла приборка ВДО поставил мотометер. на обоих цифры были 950.

[Cherry Fox]

1. Что значит датчик "который свечами управлял"? 2. Откуда такая точность в 6 градусов?! ("температурный датчик стал врать на 6 градусов") 3. Цифра на спидометре имеет отношение к точности показаний спидометра! При чем тут: "стояла приборка ВДО поставил мотометер. на обоих цифры были 950" В общем, твой вопрос вместо ответов вызывает только... вопросы....

[BAC]

1. Что значит датчик "который свечами управлял"? у меня дизель. на выходе из головы тройник, в него вставлены 2 датчика и уходит патрубок на радиатор. там 2 одинаковых двухконтактных датчика температуры, один управляет свечами накала (временем их работы и вкл/выкл). 2. Откуда такая точность в 6 градусов?! ("температурный датчик стал врать на 6 градусов") Когда срабатывает вентилятор, его остановка происходит ровно на отметке 90 градусов. по книжке карлсон крутит до 84 градусов. 3. Цифра на спидометре имеет отношение к точности показаний спидометра! При чем тут: "стояла приборка ВДО поставил мотометер. на обоих цифры были 950" Мотометоровский спидометр врал на +20, был выкинут и вставлен обратно ВДОшный. Когда поставил приборку мотометеровскую стал врать температурный датчик.

[Cherry Fox]

А! Так и надо было написать что движок-то дизельный! ИМХО лучше в подписи вместо "гламурненько так..." указать тип двигателя и комплектацию...

[BAC]

начал сообщение с....

Интерисует на моторе 1v