Сообщений в теме: 4

[Dr.Cop]

Помогите, если можете, разобраться!
У меня Golf 2, 91 года. 1.8 GU 90 л.с.
Проблема появилась месяца четыре назад. Заводится машина в любое время хорошо,
но проехав пару километров падают обороты, Гольфик дергается какое то время и глохнет.
Покурив пару минут (я уже успел привыкнуть) завожусь и уже весь день езжу без проблем.
Такая же фигня бывает - если долго ехать по трассе, постоишь и все ок!
Подскажите, пожалуйста, как это вылечить?

[provizor]

Помогите, если можете, разобраться!
У меня Golf 2, 91 года. 1.8 GU 90 л.с.
Проблема появилась месяца четыре назад. Заводится машина в любое время хорошо,
но проехав пару километров падают обороты, Гольфик дергается какое то время и глохнет.
Покурив пару минут (я уже успел привыкнуть) завожусь и уже весь день езжу без проблем.
Такая же фигня бывает - если долго ехать по трассе, постоишь и все ок!
Подскажите, пожалуйста, как это вылечить?

Проблема появилась как похолодало ? "Поиск" рулит в "системах питания и зажигание", волшебные слова "гофра подачи теплого воздуха" ,"обмерзание карбюратора"

[Евгеныч]

Если это происходит в холодное время то скорей всего обмерзает карб,смотри гофру подачи гор воздуха,или перекл гор\хол воздух не двигается(почистить),к нему и подходят гофры от холодного воздуха(идет в крыло) и собственно горячий от коллектора.К этому перекл должен от карба идти трубка,за счет разряжения двигается заслонка и берет или гор или хол воздух,вроде так

[Евгеныч]

Еще, Гофра гор воздуха подходит от ваза классики 40 р

[Dr.Cop]

Спасибо!
Гофра стоит. Может действительно из за холода..
А что за переключатель гор\хол воздух? Как он выглядит?