Сообщений в теме: 28

[dosman]

Такая проблема купил golf 2 и с самого начала, даже при просто включенном зажигании моргает лампочка и стрелка зашкаливает какбудто там температура градусов 300, подскажите в чём может быть причина неисправности

[Консильери]

может датчик, может приборка.

смотри здесь http://www.golf2club...s...c=34807&hl=

я седня чувствую поиском работаю...

[murdoc]

в датчике

[dosman]

Ещё со всех датчиков снимал контакты включал зажигание и так же моргает и стрелка до упора, мож в преборке датчик барахлит? Или какой от него провод замыкает?

[GGT]

Подскажите плиз!При прогретом моторе стрелка указателя температуры стоит в положении при котором двиг должен по идее взорваться,тоесть до конца шкалы остаётся 4-5мм!Езжу так уже 4 года вроде привык,но хочется разобраться с этой проблемой!Подскажите в чём дело?Датчик или указатель?Заранее спасибо.

[Ma1ex]

Подскажите плиз!При прогретом моторе стрелка указателя температуры стоит в положении при котором двиг должен по идее взорваться,тоесть до конца шкалы остаётся 4-5мм!Езжу так уже 4 года вроде привык,но хочется разобраться с этой проблемой!Подскажите в чём дело?Датчик или указатель?Заранее спасибо.

Подключи вместо датчика резистр на 100 Ом. При исправной приборке стрелка должна показывать ~ 110 градусов

[Vladimir]

Ещё со всех датчиков снимал контакты включал зажигание и так же моргает и стрелка до упора, мож в преборке датчик барахлит? Или какой от него провод замыкает?

Че за машина то, какой движатель? Просто мог до датчика температуры не добраться.
По симптомам или проводка коротит, или датчик тот что на двигле.

Сообщение отредактировал Vladimir: 05 April 2009 - 11:07 AM

[GGT]

Знать бы еще где там 110 градусов!

[Vladimir]

Знать бы еще где там 110 градусов!

Четвертое деление в районе 90 градусов, 110 должно быть последнее деление.

[Alexey GX]

Был такой глюк, стрелка показывала больше чем надо по идее, замена термостата, жидкости и ДТОЖ не помогала, тогда я плюнул и ездил так, термостат открывался, вентилятор включался, печка горячая, а то что показывает больше (вентилятор включался при 3/4 от максимума) забил. потом иногда при езде с фарами в пробке начинала моргать лампа ОЖ, при выключении фар гасла. Потом стало твориться вообще странное, при старате и повороте ключа назад, стартер продолжать крутить мотор!!!, приходилось скидывать клемму быстро чтоб его не сжечь. При включении зажигания и его выключении, лампы на приборки продолжали тускло гореть и горела лампа дальнего света. Но это было очень редко и проходило само по себе, но однажды когда я поехал домой из института, у меня началось все сразу, выключалась магнитола, загоралась лампа ОЖ, стрелка почти ложилась, и в конце концов машина просто заглохла. До дома далеко, было решено не сдаваться сразу а помучиться. Все оказалось банально, одна масса, приходившая на массовую колодку возле БП из-за плохого контакта сильно грелась и видать совсем пропала. Отрезал выгоревший кусок провода, зачистил, вставил под соседнюю клемму и все заработало, приборка стала гореть ярче, Стрелка ОЖ стоит почти на середине, про лампу с тех пор забыл. Доехал до места ремонта и сделал там уже все по уму. До этого там присутствовал чей-то колхозинг со скруткой и проводом меньшего сечения чем родной и плохой клеммой, что и было виной. Вот так бывает.

[dosman]

Че за машина то, какой движатель? Просто мог до датчика температуры не добраться.
По симптомам или проводка коротит, или датчик тот что на двигле.

Машина Golf 2 1987 г.в. Движок объём 1.6 бензин карб, Датчики менял короче заменил 1 большой в радиаторе снизу, и 2 датчика маленьких в забыл как называется, короче сверху блока спереди труба со шлангом и вот там один сверху датчик и один снизу, вот их я и поменял, но без толку, если с них всех снимаешь клеммы включаешь зажигание и по прежнему моргает, сейчас ещё прохладно движок сильно не греется но скоро лето боюсь перегреть, что делать ? приборку разбирать?

[GGT]

Самое интересное что лампа моргает при включении зажиганияя,я так понимаю проходит какойто тест!Но когда я единственный раз закипел(Шланг оборвался на ходу)она даже и не думала загараться!

[Vladimir]

Машина Golf 2 1987 г.в. Движок объём 1.6 бензин карб, Датчики менял короче заменил 1 большой в радиаторе снизу, и 2 датчика маленьких в забыл как называется, короче сверху блока спереди труба со шлангом и вот там один сверху датчик и один снизу, вот их я и поменял, но без толку, если с них всех снимаешь клеммы включаешь зажигание и по прежнему моргает, сейчас ещё прохладно движок сильно не греется но скоро лето боюсь перегреть, что делать ? приборку разбирать?

А вот не те ты датчики смотрел, тот датчик, что идет на приборку, находится на фланце тот что сбоку на голове, от этого фланца патрубок идет на печку салонную, вот когда найдешь энтот датчик, сними с него провод, тогда указатель должен показывать ноль, а если его коротнуть на массу, то и лампочка должна моргать, и указатель зашкаливать. По результатам проверки можно будет сделать вывод: или датчик накрылся, или проводка где коротит, и наконец могут быть траблы с указателем в приборке.

[dosman]

А вот не те ты датчики смотрел, тот датчик, что идет на приборку, находится на фланце тот что сбоку на голове, от этого фланца патрубок идет на печку салонную, вот когда найдешь энтот датчик, сними с него провод, тогда указатель должен показывать ноль, а если его коротнуть на массу, то и лампочка должна моргать, и указатель зашкаливать. По результатам проверки можно будет сделать вывод: или датчик накрылся, или проводка где коротит, и наконец могут быть траблы с указателем в приборке.

Спасибо за совет. А что тогда смотрел и менял я? Ну в радиаторе как понимаю я заменил тот датчик от которого зависит вентилятор а остальные? Ну для верочки я завтра сфоткаю и вылажу фото двигуна с этими датчиками

[Vladimir]

Спасибо за совет. А что тогда смотрел и менял я? Ну в радиаторе как понимаю я заменил тот датчик от которого зависит вентилятор а остальные? Ну для верочки я завтра сфоткаю и вылажу фото двигуна с этими датчиками

Два датчика рядом: один работает на ежа во впускном, другой работает на карбюратор - подогрев биметаллической пружины при холодном пуске.

[GGT]

Если я не ошибаюсь датчик который идёт на указатель т-ры расположен с низу в тройнике(перед двигателя)!У меня указатель не работает только когда с него разъём снимаеш!

[Ma1ex]

Если я не ошибаюсь датчик который идёт на указатель т-ры расположен с низу в тройнике(перед двигателя)!У меня указатель не работает только когда с него разъём снимаеш!

Вариантов расположения датчика много.
Проще всего его опознать по цвету провода, на приборку он желто-красный.

[Владимир_Golf]

Вариантов расположения датчика много.
Проще всего его опознать по цвету провода, на приборку он желто-красный.

Гдето на форуме писали что проблема может быть в разьемах.
Которые нахдяться под капотом в нише где расположена трапеция дворников.
Там постоянная влажность и велика вероятность что дело именно в них.

[Vladimir]

Гдето на форуме писали что проблема может быть в разьемах.
Которые нахдяться под капотом в нише где расположена трапеция дворников.
Там постоянная влажность и велика вероятность что дело именно в них.

Там только один разъем - для дворников!

[Skylet]

Вариантов расположения датчика много.
Проще всего его опознать по цвету провода, на приборку он желто-красный.

Ещё проще опознать по цвету самого датчика )) он чёрный
Если стрелка лежит справа, то короткое замыкание.... или в датчике, или в проводе
при длительной эксплуатации в таком режиме очень вероятно подгорание нити нагревателя на биметаллической пластине внутри указателя в приборке