Сообщений в теме: 32

[funcks]

Вообщем такая ситуация: Гольф 1.6 RF на автомате
С утра завожусь и держу газ секунд 10 ,после: обороты начинает держать где то 1440 -1350
Потом когда прогреется (падают до 800-900) я начинаю движение и такая картина:
останавливаюсь на светофоре - обороты 600-500 -450 глохнет и минут 7 так(когда как)(приходиться держать правой ногой -газ;левой-тормоз^^), потом все вроде впорядке.Потом уже когда завожусь(днём) вроде все впорядке (хотя бывает что обороты очень маленькие),
короче первый раз когда завожу (в день) всегда практически такая штука.
хелп =)

[alexey690]

У меня такая же беда. с утра завожу,пока греется курю. стрелка вышла из белой зоны-глушу. курю минуты 3-4. завожу и нормально целый день. тоже не знаю в чем дело. в принципе забил уже.

[funcks]

У меня такая же беда. с утра завожу,пока греется курю. стрелка вышла из белой зоны-глушу. курю минуты 3-4. завожу и нормально целый день. тоже не знаю в чем дело. в принципе забил уже.

я вот думаю, может из за холодного воздуха

[Jimmmy]

и у меня тоже, но карб тут не причем.

[funcks]

и у меня тоже, но карб тут не причем.

хм.... а что причём ??почему ты так решил ?

Сообщение отредактировал funcks: 06 April 2009 - 20:14 PM

[Jimmmy]

хм.... а что причём ??почему ты так решил ?

дело либо в высоковольтниках либо в крышке трамблера либо в самом трамблере, датчике холла, проводах или коммутаторе если конешно зажигание бесконтактное

Сообщение отредактировал Jimmmy: 06 April 2009 - 20:37 PM

[funcks]

дело либо в высоковольтниках либо в крышке трамблера либо в самом трамблере, датчике холла, проводах или коммутаторе если конешно зажигание бесконтактное

хм... попробую мож коммутатор поменяю(все поменяно кроме проводов и холла с комутатором), токо я не могу понять что может с ним случиться.

[Jimmmy]

хм... попробую мож коммутатор поменяю(все поменяно кроме проводов и холла с комутатором), токо я не могу понять что может с ним случиться.

ну к примеру намокают от конденсата изза перепадов температур

[funcks]

ну к примеру намокают от конденсата изза перепадов температур

ну да.. возможно

[Ай атиус]

такая же беда, карб - Солекс.
Заводишь - пашет кое как, прогреешь, заглушишь минут на 10, потом все ок.
явно где-то влага или еще что, потому что в сырую погоду - вообще кошмар начинается, на ходу глохнет, стоит тока газ отпустить.

[alexey690]

Не думаю что из-за влаги. у меня контактн. зажигание. и по идее когда едешь должно все просохнуть. все-таки проблема в карбе по-моему.

[Pashka]

Такая же еруда.Пирбург 2е2...мотор РФ

[muhomor]

У меня прошло после установки патрубка горячего воздуха

[Pashka]

а как его установить скажите плиз?

[muhomor]

От корпуса воздушного фильтра до воздухозаборника на выпускном коллекторе ставится гофротруба от ТАЗа. Закрепляется двумя хомутами

[provizor]

Вообщем такая ситуация: Гольф 1.6 RF на автомате
С утра завожусь и держу газ секунд 10 ,после: обороты начинает держать где то 1440 -1350
Потом когда прогреется (падают до 800-900) я начинаю движение и такая картина:
останавливаюсь на светофоре - обороты 600-500 -450 глохнет и минут 7 так(когда как)(приходиться держать правой ногой -газ;левой-тормоз^^), потом все вроде впорядке.Потом уже когда завожусь(днём) вроде все впорядке (хотя бывает что обороты очень маленькие),
короче первый раз когда завожу (в день) всегда практически такая штука.
хелп =)

Не работает 3-х позиционник на карбе (либо его электроклапан)

[Pashka]

А у меня горячий воздух не куда подводить.....от корпуса фильта...а то что на коллекторе щит,его нету.Что делать?

[muhomor]

Я вырезал из железа новый

[Uri]

А у меня горячий воздух не куда подводить.....от корпуса фильта...а то что на коллекторе щит,его нету.Что делать?

Не знал как выглядит заборник, да и не хотел с ним заморачиваться, прицепил гофру к кронштейну на корпусе воздушного фильтра и пригнул ее к коллектору. Временно. Но нет ничего более постоянного.

[funcks]

Не знал как выглядит заборник, да и не хотел с ним заморачиваться, прицепил гофру к кронштейну на корпусе воздушного фильтра и пригнул ее к коллектору. Временно. Но нет ничего более постоянного.

аналогично сделано )