Сообщений в теме: 36

[Hrull]

если клапана вставились легко в направляющие...то маслаков нет....а если они там есть...то усилие надо преодалеть....чтоб стержень на них натянулся...вот и вспомни....притирать с маслаками невозможно....у тяб руки крутить отвалились....

[Djubadze]

Вобщем придётся видимо разбирать всё по-новой. Наверно буду скидывать голову, чтобы заодно посмотреть как там вообще дела.
В продолжении темы... мне тут на другом форуме посоветовали обкатывать таким образом: первые раз или два заливать минералку, затем финальный обкаточный раз однократно залить масло с молибденом, а потом уже заливать то масло, на котором планируется полноценная эксплуатация. Что скажете?

[Djubadze]

То: Hrull
Клапана легко входили. Точно, никаких маслаков не было. А мне тогда и в голову не пришло, хотя слышал я конечно, что таковые в природе существуют. Видимо посчитал, что раз я их не снимал, то и не должно их у меня быть. Короче, всё сам, всё сам - вот и ошибки глупые
Короче разобрались. Теперь ещё один вопрос по обкатке в соощении выше...

[Den auf Golf]

Вобщем придётся видимо разбирать всё по-новой. Наверно буду скидывать голову, чтобы заодно посмотреть как там вообще дела.
В продолжении темы... мне тут на другом форуме посоветовали обкатывать таким образом: первые раз или два заливать минералку, затем финальный обкаточный раз однократно залить масло с молибденом, а потом уже заливать то масло, на котором планируется полноценная эксплуатация. Что скажете?

Я бы сразу заливал то масло, на котором ездить собираешься. Только первые 2000 км на малых оборотах надо ездить (желательно не больше 2500об)

[muhomor]

Про колпачки - ЖЖЖЕСТЬ
Спасиба! Поржал!

[Djubadze]

То: muhomor
А чего ржать то? Я с этими знаниями не родился

[Veter]

Я валяюсь под столом
Ну ё моё, возьми ты книгу и прочитай прежде чем что-то делать. Не боги горшки обжигают. И кто на обкатку мотора льёт синтетику. В данном случаи теотема "чем круче тем лучше" не работает. Ставь колпочки и клапона не забудь полернуть. Там на них нагар уже как после 50т.

Скупой платит дважды. А будут вопросы по ходу, то звони, всегда подскажу в любое время.

[Veter]

Кстати на счёт малибдена. Штука очень коварная и использовать его лучше на старых моторах (им всё равно терять нечего). А в свежий мотор лучше не гробить разного рода присадками.

[Djubadze]

To: Veter
Ты думаешь я из-за скупости маслаки не поставил
А за поддержку спасибо.

[Veter]

To: Veter
Ты думаешь я из-за скупости маслаки не поставил
А за поддержку спасибо.

Нет. Просто если бы её собрали там где капиталии это было бы деше чем опять всё переделовать.

[vovic07]

Ну что случилось, то случилось. Теперь только решить как дальше делать, а прокладки новые и прочее не так много стоят. Ведь даже сейчас машина ездит, я так понял только масло кушает. Причина есть, можно устранить хуже когда собрал а она не работает как хотелось и причина не известна.

[Djubadze]

Согласен со всем вышесказанным. А в качестве моральной компенсации зато приобрёл личный опыт.

[SheLLdon]

И ещё, не знаю как на твоём двигле, но если голова к движку крепится болтами, замени их по любому, потому что они вообще одноразовые, но две натяжки ещё терпят, третью точно не попрут. Очень важно их затянуть правельным моментом, поверь опыт есть на старых болтах жрёт масло, и тосол тоже может есть.

[mart]

маленкое кроилово ведет к большому попадалову)))))

[Djubadze]

То: SheLLdon
Спасибо за подсказку. Этот вопрос как раз тоже интересовал. Болты брать строго оригинал или внушающий доверие неоригинал типа Febi тоже сгодится? После какого то времени новые болты нужно протягивать или это лишнее?

[Veter]

То: SheLLdon
Спасибо за подсказку. Этот вопрос как раз тоже интересовал. Болты брать строго оригинал или внушающий доверие неоригинал типа Febi тоже сгодится? После какого то времени новые болты нужно протягивать или это лишнее?

Febi тоже не плохо. При правильной затяжек повторная не требуется. Главное на прокладке ГБЦ не экономь, Она тоже одноразывая))))

[Djubadze]

Прокладки все однозначно новые

Сообщение отредактировал Djubadze: 12 April 2009 - 23:57 PM