Сообщений в теме: 20

[Ma1ex]

Подскажите куда идет серый провод от клеммы P замка зажигания. На какой разъем блока предохранителей и реле? Визуально найти его не получилось, а на имеющейся схеме он обрывается таинственным номером 149 :?:

[Ma1ex]

Вчера подключил пищалку, которая помогает не забывать выключать габариты. Хотел подключить как на схеме, но не нашел куда на блок реле приходит серый провод от замка зажигания, пока подключил просто к 30-й клемме, т.е. зуммер пищит не зависимо от того включено зажигание или нет, а хочется сделать чтоб пищало тока когда зажигане выключено.

[Nekto]

А ты поищи в подрулевом. (поворотники/аварийка)

[toto]

149 не земля? На какой картинке смотрел?

[Nekto]

А с чего это там земля будет? Этот провод нужен что-бы без зажигания (P - Parking) работал идиотский стояночный свет. Вот туда он и идет. Кстати как раз 149 :-)

[toto]

Обычно такой нумерацией обозначаются земли, чтобы на общей схеме было проще искать.

[Ma1ex]

Вот пример схемы На клемме P должна быть напруга когда замок выключен, т.е. точно не земля... Nekto , так куда он идет от замка?

[Nekto]

Это не земли, это ссылки для быстрого поиска, ну как на картах пишут - улица ХХХ - A3. Только тут одно измерение.

[Nekto]

А земли - они в кружочках....

[toto]

Цитирую электронную книжку по гольфу: "Вертикальные линии обычно доходят до закрашенного поля. Это поле символизирует блок реле и предохранителей и, следовательно, положительный полюс подключения электрических цепей. На плате реле находится также внутреннее соединение с «массой» (клемма «31»). Тонкие линии в этом поле указывают, какие именно цепи и каким образом переключаются с помощью соответствующих реле. Внизу токовая дорожка доходит до горизонтальной линии, которая обозначает соединение с «массой». Соединение с «массой» обычно производится непосредственно через кузов, однако также может быть образовано с помощью провода, идущего от точки, расположенной на кузове." Не говорю, что может быть только так!

[Nekto]

Вот.

[toto]

Цитирую электронную книжку по гольфу: "Вертикальные линии обычно доходят до закрашенного поля. Это поле символизирует блок реле и предохранителей и, следовательно, положительный полюс подключения электрических цепей. На плате реле находится также внутреннее соединение с «массой» (клемма «31»). Тонкие линии в этом поле указывают, какие именно цепи и каким образом переключаются с помощью соответствующих реле. Внизу токовая дорожка доходит до горизонтальной линии, которая обозначает соединение с «массой». Соединение с «массой» обычно производится непосредственно через кузов, однако также может быть образовано с помощью провода, идущего от точки, расположенной на кузове. Если провод прерывается квадратом с цифрой, то она обозначает токовую дорожку, по которой продолжается данная цепь на других схемах." Не говорю, что может быть только так!

[Ma1ex]

Прикольно, я не знал про эти ссылки :) Получается что он идет сначала на блок предохранителей, а с него сразу на подрулевой? Тока почему-то провод на 149 вместо серого зеленый

[Nekto]

А вот это земля

[Nekto]

Прикольно, я не знал про эти ссылки :)

Получается что он идет сначала на блок предохранителей, а с него сразу на подрулевой?

Тока почему-то провод на 149 вместо серго зеленый

Немцы они дальтоники, им все равно :-)
А серьезно - полиграфия вносит искажения, надо к цветам подходить внимательно и вдумчиво.

Да, так и идет.

[Ma1ex]

ОК, спасибо, попробую еще раз его найти в паутине проводов :)

[toto]

Чтобы не париться с проводами, можно через пятиконтактное реле... от 149 провода. Могу рассказать как.

[Ma1ex]

Я все остальное уже подключил, только вместо клеммы P подключил пока на 30. Пока она пищит и с включенным и с выключенным зажиганием.

[toto]

Будет пищать только при выключенном зажигании.

[Индюк]

Надо сделать так чтоб пищал при вынутом ключе из замка зажигания.