Сообщений в теме: 61

[Gremlin]

Недавно заметил, что задние колёса у меня слегка люфтят. Проверил затяжку болтов - всё в норме, люфт остался.
Купил подшипники на задние ступицы. Сегодня отвёз машину спецу - он реально спец без кавычек, давно к нему езжу, поменять подшипники. Вот он звонит сейчас и говорит, что подшипники у тебя в норме, не воет ничего, а люфт допустим на подобного типа подшипниках.
Что, правда допустим?

[Студент]

Недавно заметил, что задние колёса у меня слегка люфтят. Проверил затяжку болтов - всё в норме, люфт остался.
Купил подшипники на задние ступицы. Сегодня отвёз машину спецу - он реально спец без кавычек, давно к нему езжу, поменять подшипники. Вот он звонит сейчас и говорит, что подшипники у тебя в норме, не воет ничего, а люфт допустим на подобного типа подшипниках.
Что, правда допустим?

Исключено!

[e404]

люфт не допустим
гайка закручивается до упора и дальше отпускается до свободного вращения колеса, но отсутствия люфта

[Ndanila]

Маленький люфт присутствовать должен, насколько мне известно. Сам тоже при ремонте не дотягивал подшипники.

[m4u]

люфт не допустим
гайка закручивается до упора и дальше отпускается до свободного вращения колеса, но отсутствия люфта

Давайте все же будем объективны и аргументированы

В подшипниках ступиц передних и задних колес конструкцией предусмотрен осевой зазор, который может ощущаться при покачивании колеса перпендикулярно плоскости вращения на автомобиле как люфт .
Люфт , возникающий при покачивании колеса, не следует относить к повышенным зазорам в подшипнике , не проверив его значение, так как ощущение люфта подшипника может быть по причинам, связанным с техническим состоянием других элементов ходовой части и их соединений (амортизаторных стоек, шаровых и резинометаллических шарниров и т. п.).

Недопустима затяжка гаек ступиц передних и задних колес крутящим моментом, большим, чем указанный выше, в том числе для устранения повышенного люфта в подшипнике , так как назначенный момент позволяет получить оптимальные радиальные и осевые зазоры в подшипнике, существенно влияющие на его долговечность.


Намеренно нае привожу цифр, так как не знаю их конкретно для гольфа

А это так, из области общих знаний

Сообщение отредактировал m4u: 21 April 2009 - 13:37 PM

[Gremlin]

Забрал я машину только что. Мастер по прежнему настаивает, что всё ОК. На мой вопрос, а не отвалятся ли уменя колёса в дальней поездке он интересно так ответил, - На такой старой машине? Конечно могут... Но подшипники в норме. Ну, на крайняк подшипники у меня есть про запас.

Сообщение отредактировал Gremlin: 21 April 2009 - 13:41 PM

[e404]

для задних подшипников нет значения момента затяжки как такового - гайка то от руки закручивается и контрится колпачком (или как он там называется) и шплинтом
а вот для передних есть вполне четкие цифры

субъективность люфта заключается в том как вы эту гайку крутитите - те непосредственно момент сборки

[m4u]

Забрал я машину только что. Мастер по прежнему настаивает, что всё ОК. На мой вопрос, а не отвалятся ли уменя колёса в дальней поездке он интересно так ответил, - На такой старой машине? Конечно могут... Но подшипники в норме. Ну, на крайняк подшипники у меня есть про запас.

Такого мастера ф топку

[Ай атиус]

Два раза менял задние ступичные подшипники.
Сначала на левом колесе - затем на правом.
На левом колесе после установки подшипника люфта не было, затягивали так, чтоб колесо крутилось свободно, но если немного подтянуть - уже крутилось тяжелее, тоесть впритык затянули.
Через неделю появился люфт - это всего лишь означало что подшипник притерся и встал как надо, опять дотягиваем и все!

Со вторым колесом поступил точно также.

Люфт должен быть - но на глаз и звук он будет незаметен, а когда шевеля колесо слышен стук и оно болтается - это к врачу!

[Gremlin]

Такого мастера ф топку

Да ну, вряд ли. У тебя есть диплом инженера по специальности "автомобилестроение"? У него есть, настоящий, советский. Возможно, что он всё таки знает, что говорит. Да и смысл ему терять постоянных клиентов?

[Gremlin]

Два раза менял задние ступичные подшипники.
Сначала на левом колесе - затем на правом.
На левом колесе после установки подшипника люфта не было, затягивали так, чтоб колесо крутилось свободно, но если немного подтянуть - уже крутилось тяжелее, тоесть впритык затянули.
Через неделю появился люфт - это всего лишь означало что подшипник притерся и встал как надо, опять дотягиваем и все!

Со вторым колесом поступил точно также.

Люфт должен быть - но на глаз и звук он будет незаметен, а когда шевеля колесо слышен стук и оно болтается - это к врачу!

Может стоит просто гайку подкрутить?

[m4u]

Да ну, вряд ли. У тебя есть диплом инженера по специальности "автомобилестроение"? У него есть, настоящий, советский. Возможно, что он всё таки знает, что говорит. Да и смысл ему терять постоянных клиентов?

Не спорю. Всё может быть. Ты же ему задавал вопрос непосредственно о том, что из-за люфта в подшипниках у тебя отвалятся колёса - он тебе сказал - с люфтом всё в порядке, но колёса отвалиться могут. непонятно мне. тогда пусть скажет - почемумогут, а "старый автомобиль" - это не аргумент. аргументом может служить, скажем, микродефекты, невидимые глазу. он видимо, это имел ввиду?

[Krendell]

Люфт там есть небольшой по-любому, т.к. без люфта при нагреве во время движения колесо станет подтормаживать.
Ну и есть разница от того, как его мерять.
Можно убрать на максимум без колеса, однако, поставив колесо, люфт будет больше. Рычаг, мать его.
Говорят также что затягивать нужно так, чтобы можно было двигать шайбу отверткой. Но с какой силой ее двигать - никто не говорит.

[Zento]

Гайка задней ступицы затягивается до тех пор, пока можно двигать шайбу под ней отвёрткой, не используя её как рычаг. Незначительный люфт подшипника допустим. У меня люфт был приличный, за 25 лет цапфа то подразбилась, пропал он только после того как поставил новую цапфу, а на старой хоть со всей дури затягивай, люфт был. Цапфу менял потому что думал что из за большого люфта подшипника стук в подвеске, а так еще ездил бы и ездил.

Сообщение отредактировал Zento: 21 April 2009 - 23:27 PM

[sQirtal]

Гайка задней ступицы затягивается до тех пор, пока можно двигать шайбу под ней отвёрткой, не используя её как рычаг. Незначительный люфт подшипника допустим. У меня люфт был приличный, за 25 лет цапфа то подразбилась, пропал он только после того как поставил новую цапфу, а на старой хоть со всей дури затягивай, люфт был. Цапфу менял потому что думал что из за большого люфта подшипника стук в подвеске, а так еще ездил бы и ездил.

+1 гайки затягивай не до упора, шайба должна слегка двигаться, иначе разоришься на подшибниках...
Если люфт без стуков все норм.

Сообщение отредактировал sQirtal: 26 May 2009 - 20:07 PM

[андрей 1967]

Гайка задней ступицы затягивается до тех пор, пока можно двигать шайбу под ней отвёрткой, не используя её как рычаг. Незначительный люфт подшипника допустим. У меня люфт был приличный, за 25 лет цапфа то подразбилась, пропал он только после того как поставил новую цапфу, а на старой хоть со всей дури затягивай, люфт был. Цапфу менял потому что думал что из за большого люфта подшипника стук в подвеске, а так еще ездил бы и ездил.

а стук то пропал ????????????

[борман]

Товарищи участники форума!!! Энто ж элементарная физика...в школе че не проходили??? При нагревании металл расширяется соответственно люфта не будет..А люфт для этого и нужен чтоб компенсировать расширение металла...Так что мастер абсолютно прав ,конечно при условии что люфт не большой. Если на холодную люфта не будет то подшипники будут перегреватся!!!

Сообщение отредактировал борман: 30 May 2009 - 15:03 PM

[bob30]

мой опыт таков: после (самостоятельной) замены обоих задних ступичных подшипников и затяжки их, как положено (шайба двигается под гайкой с небольшим усилием), вскоре был обнаружен люфт. Он заметен при покачивании колеса в поперечном направлении, но невелик. За год я подтягивал подшипники не менее пяти раз, но спустя некоторое время люфт возвращался. При этом ничего не гудит и жалоб у меня нет.

[Pashted]

вот я тоже раз в 2 месяца подтягиваю задние ступичники, люфт появляется. Видимо подшипники такие хорошие делают)

[alexr07]

Ставил подшипники осенью. Подтянули как положено после небольшого пробега. Сейчас опять люфт, подтянул 3 недели назад. И опять тоже неужели опять менять? Или ступицу?