При переключении рычага регулировки отопителя на горячий воздух, (когда машина прогрета), из печки идет пар с неприятным запахом и сразу же запотевает лобовое стекло
Сообщение отредактировал kollectionok: 07 July 2009 - 12:42 PM
Сообщений в теме: 13
#1
kollectionok
-
- Пользователи
- 4 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Belarus
Отправлено 07 July 2009 - 12:41 PM
Подскажите в чем дело?
При переключении рычага регулировки отопителя на горячий воздух, (когда машина прогрета), из печки идет пар с неприятным запахом и сразу же запотевает лобовое стекло
При переключении рычага регулировки отопителя на горячий воздух, (когда машина прогрета), из печки идет пар с неприятным запахом и сразу же запотевает лобовое стекло
#2
3лыдзень
-
- Пользователи
- 3247 сообщений
мал золотник,да Г2
- Пол:Мужской
- Город:СПб,Чукчино
Отправлено 07 July 2009 - 12:50 PM
срочно меняй радиатор печки
#3
RISOL
-
- Пользователи
- 4396 сообщений
Гуру G2C
- Пол:Мужской
- Город:Воронеж
- Интересы:Авто, музыка, электрика
Отправлено 07 July 2009 - 12:58 PM
Даже моя жена угадала. Пипец радиатору печки. Это сто процентов. Она помнит как оно потом в ноги полилось:)))
Можешь временно закольцевать, это лучше обожженых ног.
Можешь временно закольцевать, это лучше обожженых ног.
#4
e404
Посмотреть гараж
-
- Супермодераторы
-
- 20944 сообщений
-= вынос мозга =-
- Пол:Не знаю
- Город:заMKADыш
- Интересы:sex-drugs-rock'n'roll
Посмотреть гараж
Отправлено 07 July 2009 - 13:02 PM
#5
SKENDER
-
- Пользователи
- 91 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
- Город:Москва, Сокол
Отправлено 10 July 2009 - 02:20 AM
Цитата(kollectionok @ 7.7.2009, 13:41) <{POST_SNAPBACK}>
Подскажите в чем дело?
При переключении рычага регулировки отопителя на горячий воздух, (когда машина прогрета), из печки идет пар с неприятным запахом и сразу же запотевает лобовое стекло
При переключении рычага регулировки отопителя на горячий воздух, (когда машина прогрета), из печки идет пар с неприятным запахом и сразу же запотевает лобовое стекло
НЕ ДЫМИТ, А ПАРИТ! ЗНАЧИТ ТЕЧЕТ, ЗНАЧИТ ВСЕ ВЫТЕЧЕТ КОГДА НИТЬ МОЖЕТ ДАЖЕ НА НОГИ.
Менять радиатор срочно, а пока шланги можно закольцевать в моторном отсеке. Это на сложно сделать самомму.
#6
kollectionok
-
- Пользователи
- 4 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Belarus
Отправлено 05 August 2009 - 10:32 AM
Благодарю за советы.
все как вы говорили. Достал отопительный блок. там все грязное и мокрое. Радиатор на фуй. Шланги закольцевал. Езжу пока без печки. Благо лето на дворе.
все как вы говорили. Достал отопительный блок. там все грязное и мокрое. Радиатор на фуй. Шланги закольцевал. Езжу пока без печки. Благо лето на дворе.
#7
murdoc
-
- Пользователи
-
- 12621 сообщений
Самый озабоченный дрочер
- Пол:Мужской
- Город:Mkadburg
Отправлено 05 August 2009 - 10:35 AM
имхо я бы не стал ездить без печки. если система охлаждения ее предусматривает - надо что бы она функционировала.
тем более радиатор стоит ваще понты
тем более радиатор стоит ваще понты
#8
GreG
-
- Пользователи
- 8091 сообщений
Gregовозовод
- Пол:Мужской
- Город:Москва СВАО
Отправлено 05 August 2009 - 12:12 PM
Цитата(murdoc @ 5.8.2009, 11:35) <{POST_SNAPBACK}>
имхо я бы не стал ездить без печки. если система охлаждения ее предусматривает - надо что бы она функционировала.
тем более радиатор стоит ваще понты
тем более радиатор стоит ваще понты
+100
при угрозе перегрева мотора, всегда можно включить на максимум печку, и направить горячий воздух в открытые окна
#9
Kidman
-
- Пользователи
- 228 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Москва Рязань
- Интересы:Ковыряние в машинах , Тюнинг , Музыка , футбол ну вобщем всё как и у всех парней )))))) Пиво ДЕвки
Отправлено 05 August 2009 - 12:14 PM
А у меня просто запах вонючий идёт гари какой то то же менять радиатор ????
#10
murdoc
-
- Пользователи
-
- 12621 сообщений
Самый озабоченный дрочер
- Пол:Мужской
- Город:Mkadburg
Отправлено 05 August 2009 - 12:24 PM
Цитата
А у меня просто запах вонючий идёт гари какой то то же менять радиатор ????
сначала надо разобрать
#11
DJ_Alexx
-
- Public moderators
-
- 12268 сообщений
Самый неадекватный модер
- Пол:Мужской
- Город:Msk,Жулебино
Отправлено 05 August 2009 - 13:36 PM
Цитата(GreG @ 5.8.2009, 13:12) <{POST_SNAPBACK}>
+100
при угрозе перегрева мотора, всегда можно включить на максимум печку, и направить горячий воздух в открытые окна
при угрозе перегрева мотора, всегда можно включить на максимум печку, и направить горячий воздух в открытые окна
При исправной системе охлаждения в печках и кнопках нет необходимости ))
#12
GreG
-
- Пользователи
- 8091 сообщений
Gregовозовод
- Пол:Мужской
- Город:Москва СВАО
Отправлено 05 August 2009 - 17:43 PM
Цитата(DJ_Alexx @ 5.8.2009, 14:36) <{POST_SNAPBACK}>
При исправной системе охлаждения в печках и кнопках нет необходимости ))
разумеется
но когда у меня система охлаждения была не совсем исправна, так спасался
#13
kollectionok
-
- Пользователи
- 4 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Belarus
Отправлено 07 August 2009 - 12:16 PM
Радиатор буду брать по любому. Что вы скажите насчет немецкой фирмы SWAG. Может что другое посоветуете.
#14
Атеист
-
- Пользователи
- 48 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 07 August 2009 - 14:18 PM
Цитата(murdoc @ 5.8.2009, 11:35) <{POST_SNAPBACK}>
имхо я бы не стал ездить без печки. если система охлаждения ее предусматривает - надо что бы она функционировала.
тем более радиатор стоит ваще понты
тем более радиатор стоит ваще понты
+1
месяц катаюсь на закольцованых шлангах, после того, как полетел радиатор. Два раза шланги уже лопались. Разориться можно на антифризе.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
