Сообщений в теме: 31

[misteryo]

 01082009486.jpg   1МБ   58 Количество загрузок:
 01082009487.jpg   1.05МБ   37 Количество загрузок:
 01082009488.jpg   1.05МБ   15 Количество загрузок:
 01082009489.jpg   1004.69К   18 Количество загрузок:
 01082009490.jpg   1.04МБ   26 Количество загрузок:

[misteryo]

(((

[3лыдзень]

приезжай на встречу-гуру разберутся))

[misteryo]

гуру были заняты (кучковались группами) , а я излишне скромен...не заценили))о_О))

[SINIX]

гуру были заняты (кучковались группами) , а я излишне скромен...не заценили))о_О))

ну в следущий раз значит приедешь, и тебя заценят!Не горюй!

[Alexey GX]

это GX c Ke-jetronic 90 л.с. и 92 бензин лить надо. Механический распределенный впрыск с небольшим мозгом. Как не странно опять на автомате, почему то немцы видать любили автомат именно на GX ставить.

[misteryo]

это GX c Ke-jetronic 90 л.с. и 92 бензин лить надо. Механический распределенный впрыск с небольшим мозгом. Как не странно опять на автомате, почему то немцы видать любили автомат именно на GX ставить.

спасибо))) можно сказать большое)) огромное)))

[misteryo]

нашел тут фигулину типа папа-мама...не воткнутые...и видимо давно..что это ?


и одна штуко на веревочке держиться....

[misteryo]

флужу тут не в теме))
а какое масло лить в нее лучше? что то мнений тьма у народа....

Сообщение отредактировал misteryo: 16 August 2009 - 14:06 PM

[Alexey GX]

На первых фотках это пусковая форсунка, которая дополнительно обогащает смесь при пуске, когда температура двигателя меньше 35 градусов. Без нее холодный двигатель приходится долго крутить чтоб завести.
Что касается про трубку с колпачком (про нее я так понял речь) то насколько понял она нужна чо б CO CH выставлять на машинах с катализатором.
По поводу масло, любое нормальное купленное в проверенном месте. Лично себе лью Motul, до этого кастрол, ликви-моли. Все полусиньку.

Сообщение отредактировал Alexey GX: 16 August 2009 - 14:33 PM

[misteryo]

На первых фотках это пусковая форсунка, которая дополнительно обогащает смесь при пуске, когда температура двигателя меньше 35 градусов. Без нее холодный двигатель приходится долго крутить чтоб завести.
Что касается про трубку с колпачком (про нее я так понял речь) то насколько понял она нужна чо б CO CH выставлять на машинах с катализатором.
По поводу масло, любое нормальное купленное в проверенном месте. Лично себе лью Motul, до этого кастрол, ликви-моли. Все полусиньку.

спасибо за помощь))

[GreG]

дружище, если по-честному - эти вопросы для раздела "клубные авто"