Сообщений в теме: 3

[matrich]

Приехал с дачи, по дороге все окей. Вышел из машины увидел, что колесо спустило, видимо пробил уже у дома. Ну поддомкратил, поменял колесо, опустил, снял с ручника. Решил припарковаться по-лучше, так как чтоб удобней снимать колесо, поставил подальше от поребрика. Тут то и выявилась проблема с АКПП, как то стал хреново ходить селектор, поначалу еще переключался на заднюю, хотя селектор стоял в положении N, а ехала назад. Потом переключился на D, и все, больше никуда не переключается. Ручка ходит с трудом, а с тормоза отпускаешь - едет вперед. Хорошо еще не уперся ни в кого, а то не выехать было бы.
Что могло произойти? Подумал может из-за того что поднимал, движок с крепления слетел, ну и коробку перекосило, посмотрел вроде на месте. Выручайте.
Двигатель RF, номер коробки пока сказать не могу, так как пока с ней никак проблем не было. Год 88ой.

Сообщение отредактировал matrich: 19 July 2009 - 23:17 PM

[Cherry Fox]

Порвался тросик.
Поиском по форуму АКПП: "Тросик", "тросик селектора"

[matrich]

вскрытие показало, что раскололся крепеж кулисы (20), заказал на экзисте, жду когда привезут. Кто нибудь менял его? Пока не представляю, как его туда запихать, пальцы то еле пролазят. Еще, кто знает как ручка рычага снимается, там слева щель, а справа как будто клоп какой то?

Сообщение отредактировал matrich: 21 July 2009 - 22:08 PM

[matrich]

Я негодую, я поменял кулису, через две недели опять такая же херня. Только щас крепеж не треснул, а походу скоба выскочила. Может кто советом дельным поможет?