Сообщений в теме: 45

[DeliteR]

Ситуация такая.7 мои фарры говно, разбитые цоколи и стекла, решил менять. Но появилась идея сразу обзавестись корректорами.
Что для этого нужно и сколько стоит это дело?
Кнопочка корректора
2х корректоры
2 нывае фары...
много провода..
там есть реле?

[Grom]

Имхо вещь абсолютно бесполезная.

[DeliteR]

пачаму?

[Spirit88]

ага... бесполезная... а кто тогда у меня корректоры купит?

[SINIX]

ага... бесполезная... а кто тогда у меня корректоры купит?

Я куплю!За скока?

[murdoc]

пачаму?

да потому что отрегулировал один раз отверточкой и забыл про них... имхо

[e404]

да потому что отрегулировал один раз отверточкой и забыл про них... имхо

а если полный салон телок +несколько ящиков шипучки в багажнике?!
вот и вспомнишь про корректор
он бесполезен если по сути машина - жоповоз для себя любимого

[sova]

а если полный салон телок +несколько ящиков шипучки в багажнике?!
вот и вспомнишь про корректор
он бесполезен если по сути машина - жоповоз для себя любимого

+100000

[murdoc]

а если полный салон телок +несколько ящиков шипучки в багажнике?!

если у мну будет полный салон телок и ящики шипучки, то мне будет пох на то как и куда у меня светят фары

[Voron 1.8]

На самом деле безполезняк, у меня стоят, и даже работают, но фактически не пользуюсь, потому как не за чем.
Я гружу: катер в разборе на заднем сидении 70 кг. мотор лодочный 30 кг.+ канистра с бензином+палатка+рыболовный ящик+ удочки+газовый балон+ жрачка+немного шмоток, за все вместе еще килограмм 50-70 можно накинуть, ну два человека спереди, я + пассажир вместе примерно 160 кг.
Итого примерно 330 кг, ну даже пускай будет 400
При нормально работающей подвески, этот вес не критичен и регулировать корректором фары просто не имеет смысла.
И кто бы что не говорил, за последние лет пять регулировал только по приколу, стоишь вечером в пробке, делать нечего, а тут колесико покрутишь и видишь как свет от фарок на впереди стоящем авто то вверх, то в низ.... прикольно....

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 06 August 2009 - 08:58 AM

[murdoc]

а тут колесико покрутишь и видишь как свет от фарок на впереди стоящем авто то вверх, то в низ.... прикольно...

[Spirit88]

у меня всегда стоит на 2-ке..... а так больше не пользуюсь)

[SINIX]

если у мну будет полный салон телок и ящики шипучки, то мне будет пох на то как и куда у меня светят фары

Полный салон телок и шипучка

[e404]

если у мну будет полный салон телок и ящики шипучки, то мне будет пох на то как и куда у меня светят фары

ну да, я забыл что за мкадом жизни нет
вам то пох - света городского полно...
а вот когда ты с этими телками и шипучкой захочешь на природку к озерку сгонять... да по загородной трассе без освещения и с кучей ям...
короче когда фары светят в космос превращаешься в тошнота ибо видно дай бог на 10-20 м вперед
я так один раз погулял, когда пружины задние дохлые были

[Voron 1.8]

ну да, я забыл что за мкадом жизни нет
вам то пох - света городского полно...
а вот когда ты с этими телками и шипучкой захочешь на природку к озерку сгонять... да по загородной трассе без освещения и с кучей ям...
короче когда фары светят в космос превращаешься в тошнота ибо видно дай бог на 10-20 м вперед
я так один раз погулял, когда пружины задние дохлые были

Если ты думаешь что трасса М-18 - это освещенный автобан до Мурманска, то ошибаешься.
Я не знаю как там за МКАДом, но по выше указанной дорожке я покатался сполна, с полной загрузкой, а в прошлом году с прицепом.
Так вот повторяю, если все нормально с подвеской и при этом фары изначально нормально отрегулированы, то крутить колесо корректора, смысла не имеет.

[valend]

Двигатели корректоров разных фирм опускаются с разной скорастью. Тоесть надо бать например только бош или вдо.

[Spirit88]

Двигатели корректоров разных фирм опускаются с разной скорастью. Тоесть надо бать например только бош или вдо.

у меня скорость медленная... типа джжжжжжжжжжжжж... на новых машинах "вжик-вжжик"))

[KATTA]

Что для этого нужно и сколько стоит это дело?
Кнопочка корректора
2х корректоры
2 нывае фары...
много провода..

Решетка радиатора желательно не китай. Я свою китайскую решетку долго подпиливал чтобы при регулировке фары за неё не цеплялись.

[Ndanila]

Надыбан был корректор, а точнее отдельные его элементы. Кнопка пассатовская и один из корректоров (причём от Г-3, Пассат) были куплены у Сантёра и доставлены в Киров Тимофеем Шипучкой, за что ему огромное спасибо, а второй корректор был был взят у одноклубника в Кирове, его всё равно в армейку забрали, там он ему не пригодится :)

В общем, вчера сделал тестовую проводку, подключил всё это дело и всё сразу же заработало, но с одним корректором пришлось помучаться, там шестерню закрутили до упора и червяк просто проворачивался, покоцав (но не сильно зубья). Пока я понял, что там и как работает, прошло около получаса, но мотор корректора был восстановлен. В кнопку (неразборную, кстати ) был вживлён белый светодиод. Вот так это выглядит сейчас:



Посмотрим, как оно покажет себя в работе на своём законном месте.

[SLEX]

Если у тебя ксенон в хрустале или в линзах, то корректор обязателен!!!!!!!!!!!!!
особенно в линзах, т.к. если линза чуть выше светит, то убивает сразу! Насожаешь полный диван и до смерти замигают дальним. Удачи!
PS^ в дождливую ветренную погоду отвёртка не рулит!

Сообщение отредактировал SLEX: 09 August 2009 - 17:13 PM