Сообщений в теме: 8

[clyde]

Ребята это ужас. Мало того что полез менять кольца с колпаками, а попал на расточку. Мастер такой выработки говорит еще не видел (на 82 кольца перещёл)..... ну да ладно, разобрались...теперь не можем выставить метки..книга что у нас есть - убогое подобие мануала.
1где искать метки?
2как выставлять?
3выставление зажигания.
4и какую нибудь еще полезную инфу для моего дела.
Помогите хочу завестись и кататься!
мотор 1.8 инжектор (PB вроде) 88г.в 112л.с.

[clyde]

поиском пользовался - результатов не дал....все не по моему мотору

[KillerAngel]

поиском пользовался - результатов не дал....все не по моему мотору

метки выставляються одинаково

[clyde]

метки выставляються одинаково

кинь ссылку пожалуста...и напиши всеже где эти метки вообше искать.....сразу обрашаю внимание - я в этом вопросе "нуб" как мне напишут здесь так передам завтра мастеру и снова начнем пробовать

[Igor12345]

поиском пользовался - результатов не дал....все не по моему мотору

А здесь не смотрел?
http://www.golf2club...s...t=0&start=0

[clyde]

А здесь не смотрел?
http://www.golf2club...s...t=0&start=0

там ничего не сказано как и где искать метки..по какому принципу их выставлять...понял только по зажигание...Тема открыта

[KillerAngel]

там ничего не сказано как и где искать метки..по какому принципу их выставлять...понял только по зажигание...Тема открыта

а это что ??? http://www.golf2club...showtopic=52084
PS: и что за мастер который не умеет грм по меткам выставлять ? :/

Сообщение отредактировал KillerAngel: 12 August 2009 - 08:36 AM

[Igor12345]

PS: и что за мастер который не умеет грм по меткам выставлять ? :/

+1
Про метки грм

[pavel спб]

12 гранной головкой на "19" крутишь коленвал пытаясь совместить метки на шкиве распредвала(метка со стороны двигателя) должна совпасть с краем крышки ГБЦ.
после того как совместил,откручиваешь пластиковую пробку на коробке и смотрешь в это отверстие.там есть выступ(отлив) он должен совпасть с Точкой на маховике. ВСЁ.

Теперь с зажиганием,всё собрано ремень стоит.крутим опять коленвал и одновременно смотрим в картер коробки,совмещаем отлив-с стрелочкой на маховике.Ну и потом ставим нижний кожух грм и прикручиваем шкив вспом агрегатов,по идеи там уже должна совпадать стрелка на крышке с меткой на шкиве(у меня на сантиметр не совпала,но машина завелась) далее снимаем крышку трамблёра и риска на корпусе трамблера должна смотреть на свечу первого цилиндра и бегунок совпадать с риской трамблёра.