Сообщений в теме: 4

[Crazy]

Народ подскажите плиззз как можно поменять прокладку коллектора на гольфе втором 1.6 мотор RF без смены ГОЛОВЫ а то мне в сервесе сказали что это не реально и ценник залепили 12000 это что то совсем не хорошо .....
Заранее благодарен!!!

Сообщение отредактировал Crazy: 12 August 2009 - 22:10 PM

[KillerAngel]

Народ подскажите плиззз как можно поменять прокладку коллектора на гольфе втором 1.6 мотор RF без сменыГОЛОВЫ а то мне в сервесе сказали что это не реально и ценник залепили 12000 это что то совсем не хорошо .....
Заранее благодарен!!!

смена то может и не нужна, а вот снять и потом поставить я думаю придеться
PS: но 12тр за это, мне кажеться дорого :/
PPS: посмотрел, даже в барыжном евроавто 5тр снять/поставить голову, ну плюс прокладок на 1500

Сообщение отредактировал KillerAngel: 12 August 2009 - 22:03 PM

[Kuznetcow]

Реально поменять прокладку,но придеться снимать и впускной.но нужен длинный шестиграник на 6 и головка на 10,Вдшка тоже.я менял на GU

Сообщение отредактировал Kuznetcow: 12 August 2009 - 22:15 PM

[pavel спб]

Месяц назад менял.Так вот тоже сначала думал что без съёма ГБЦ получиться Фиг там был!!!смог открутить только 2 шпильки (верхния левая и правая) даже если снизу 4 шпильки открутишь то до двух оставшихся верхних шпилек не добраться без снятия впускного коллектора!!!!У меня так получилось что сломал
нижнюю шпильку,хотя перед этим отмачивал вд-40 и откручивал снизу с помощью удлинителя и трещотки.

Естественно пердеть :) машина стала сельнее и пришлось самостаятельно снимать ГБЦ.Но это ещё не всё :) притащил ГБЦ вместе с коллекторами домой.целый день отмачивал шпильки,снял впускной коллектор,начал откручивать шпильки выпускного и обломал ещё две шпильки.Пришлось идти за победитовым сверлом и экстакторами(штуки для выворачивания шпилек) в итоге после долгих мучений две шпильки вывернул а вот на третий скосоглазил и пошол мимо резьбы.

Сообщение отредактировал pavel спб: 12 August 2009 - 22:47 PM

[pavel спб]

В итоге пришлось сменить голову но по ходу движения поменял:
1)маслосъёмные колпачки
2)гидрокомпенсаторы
3)естественно прокладку под ГБЦ и болты,это обязательно!!!
4)прокладки выпускного,ну и шпильки с гайками
5)прокладка впускного и резиновое колечко,оно обычно в плачевном состоянии
6)ремень ГРМ с роликом,так как всё равно снимать.
7)сальник распредвала
прокладку головку блока поставил резиновую,под неё купил шпильки от таза 2101-2105 диаметор M6x18 8 штучек в би-би за 40 рублей

вот фото отчёт по которому делал http://volkswagen.ms...s...=76038&st=0

Сообщение отредактировал pavel спб: 12 August 2009 - 23:05 PM