Сообщений в теме: 40

[tea]

Застучал двигатель лампа давления масла мигает. Еще одна деталь - при нажатой педали сцепления сильно падают обороты почти до 0

[Alekssan]

И какие комментарии ты хочешь услышать?????

[tea]

И какие комментарии ты хочешь услышать?????

А ты что комментатор?
Прошу совета с чего начать?

[Jimmmy]

Застучал двигатель лампа давления масла мигает. Еще одна деталь - при нажатой педали сцепления сильно падают обороты почти до 0

А проверить уровень масла не?

[SeR]

И какие комментарии ты хочешь услышать?????

наверно надеется на: "как же тебе повезло! всем бы так"
но скорее всего будут аля: "это - *цензура*!!!"

[Alekssan]

А ты что комментатор?
Прошу совета с чего начать?

Чё
Начни с обнюхивания выхлопной трубы.

[KNOP]

Начни с диагностики. Лампа масла мигает? Смотри маслонасос, датчик давления масла, проверь уровень масла. Визуально посмотри на двигатель, нет ли подтёков масла? Проверь комрессию. И по форуму, поиск используй, много полезного найдешь. Причин твоей проблемы много. Опиши проблему более подробно, на форуме экстрасенсов нет. Но есть люди которые тебе помогут, если ты им объяснишь доступно в чем твоя проблема.))))))

[tea]

Чё
Начни с обнюхивания выхлопной трубы.

Должен появиться особенныи запах ?

[SeR]

Должен появиться особенныи запах ?

запах горелого масла.
а ты не на 92ом ездишь?

[tea]

запах горелого масла.
а ты не на 92ом ездишь?

98 очень редко 95

[Veter]

Стёк под стол. Жгите дальше!!!

[Veter]

Чё
Начни с обнюхивания выхлопной трубы.

Саня тебе мего зачёт!! Кстати где мой флаг!!

[Master LR]

Если стучит - то заводить и нюхать не надо.
1.Состояние масла
2.Состояние воздушного фильтра
3.Цвет масла - сильно или не сильно черное
Дальше яма,сервис или на асфальте - сливать масло,снимать поддон,откручивать и осматривать шатунные шейки - дальше - коренные.
По признака - большой осевой люфт коленвала - при выжиме сцепления вал смещается в постелях.
После снятия шеек будет понятно.
А "погазовать-понюхать" мотор совсем угробишь.

[Veter]

Если стучит - то заводить и нюхать не надо.
1.Состояние масла
2.Состояние воздушного фильтра
3.Цвет масла - сильно или не сильно черное
Дальше яма,сервис или на асфальте - сливать масло,снимать поддон,откручивать и осматривать шатунные шейки - дальше - коренные.
По признака - большой осевой люфт коленвала - при выжиме сцепления вал смещается в постелях.
После снятия шеек будет понятно.
А "погазовать-понюхать" мотор совсем угробишь.

Ну вот взял и такую хохму загубил((((

[SeR]

Ну вот взял и такую хохму загубил((((

[Alekssan]

Саня тебе мего зачёт!! Кстати где мой флаг!!

))))))) ЧУВААК))) Висит на почётном месте! Ждет твоего визита на чашечку зелёного чая

[Demon13]

Ну вот взял и такую хохму загубил((((

Ну вы хохмите?!?!?У человека может первая машина,а вы его под денежную виселицу загоняете).Гони tea в сервис желат. к знакомым,но если движок стучит попал ты по крупному((.

[Alekssan]

Ну вот взял и такую хохму загубил((((

Мда это правда.

[Alekssan]

Ну вы хохмите?!?!?У человека может первая машина,а вы его под денежную виселицу загоняете).Гони tea в сервис желат. к знакомым,но если движок стучит попал ты по крупному((.

Так как он начал так и продолжаем....

[Veter]

))))))) ЧУВААК))) Висит на почётном месте! Ждет твоего визита на чашечку зелёного чая

Как нить с женой заедем. Теде от неё привет