Сообщений в теме: 6

[КарагеМ]

Не прогреваеться двигатель, точнее остывает при долгой езде по трассе на скорости примерно 120, 5ая передача
то есть выезжаю из города(пробок), все норм стрелка температуры примерно в центре, на трассе уходит в белую зону!

и при этом после примерно 40 км езды без остановок иногда кратковременно срабатывает лампочка и зуммер масла,
лампочка которая на приборке где индикатор заряда аккума, та что где стрелка температуры молчит.
2 недели назад срабатывало примерно 3 раза по секунде, отпустил газ пропало, и вчера срабатывало секунду потом секунды 4 ,
2сек уже с отпушенным газом...

видимо у меня не работает какойто датчик который должен отключать радиатор при охлождение двигателя
и как с этим всязанно масло? масло новое (3000км) полная синтетика мобил 5-50 никуда не уходит, нолито чуть выше максимума.

[cyber]

Не прогреваеться двигатель, точнее остывает при долгой езде по трассе на скорости примерно 120, 5ая передача
то есть выезжаю из города(пробок), все норм стрелка температуры примерно в центре, на трассе уходит в белую зону!

и при этом после примерно 40 км езды без остановок иногда кратковременно срабатывает лампочка и зуммер масла,
лампочка которая на приборке где индикатор заряда аккума, та что где стрелка температуры молчит.
2 недели назад срабатывало примерно 3 раза по секунде, отпустил газ пропало, и вчера срабатывало секунду потом секунды 4 ,
2сек уже с отпушенным газом...

видимо у меня не работает какойто датчик который должен отключать радиатор при охлождение двигателя
и как с этим всязанно масло? масло новое (3000км) полная синтетика мобил 5-50 никуда не уходит, нолито чуть выше максимума.

за температуру двигателя - читай малый и большой круг охлаждения - отвечает термостат.
термостат плохо работает

[Ega]

Не прогреваеться двигатель, точнее остывает при долгой езде по трассе на скорости примерно 120, 5ая передача
то есть выезжаю из города(пробок), все норм стрелка температуры примерно в центре, на трассе уходит в белую зону!

и при этом после примерно 40 км езды без остановок иногда кратковременно срабатывает лампочка и зуммер масла,
лампочка которая на приборке где индикатор заряда аккума, та что где стрелка температуры молчит.
2 недели назад срабатывало примерно 3 раза по секунде, отпустил газ пропало, и вчера срабатывало секунду потом секунды 4 ,
2сек уже с отпушенным газом...

видимо у меня не работает какойто датчик который должен отключать радиатор при охлождение двигателя
и как с этим всязанно масло? масло новое (3000км) полная синтетика мобил 5-50 никуда не уходит, нолито чуть выше максимума.

а не перегреваешь ли ты движок? может это черный температурный датчик, который на приборку неисправен и занижает показания температуры. А когда по трассе идешь температура как в норме за счет естественного охлаждения.
Зуммер - давление масла падает, а масло уходит при перегреве

[КарагеМ]

а не перегреваешь ли ты движок? может это черный температурный датчик, который на приборку неисправен и занижает показания температуры. А когда по трассе идешь температура как в норме за счет естественного охлаждения.
Зуммер - давление масла падает, а масло уходит при перегреве

не похоже всетаки термостат..
самому сложно менять?
я в этом не шарю но руки есть
и где рабочий взять? какой порядок цен может кто продаст?
или лучше новый искать?

[cyber]

не похоже всетаки термостат..
самому сложно менять?
я в этом не шарю но руки есть
и где рабочий взять? какой порядок цен может кто продаст?
или лучше новый искать?

знаки припинания все-же лучше ставить.
термостат бери ориджинал. те VAG

[Alex_Shu]

не похоже всетаки термостат..
самому сложно менять?
я в этом не шарю но руки есть
и где рабочий взять? какой порядок цен может кто продаст?
или лучше новый искать?

VAG (оригинал) - в районе 1000; неоригинал - от 100 рублей.
Меняется несложно, за 15 минут. Правда, есть минус - предварительно нужно будет слить охлаждающую жидкость.

[Novator]

Приколько будет, если после покупки оригинала, просто топл. смесь окажется обогащённой.