Сообщений в теме: 10

[Gosha26]

ПОМОГИТЕ,НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ЧТО НУЖНО ЗАМЕНИТЬ!

СЕЛ В МАШИНУ,КОЛЕСА ПРЯМО СТОЯТ ,НАЧИНАЮ КРУТИТЬ РУЛЬ ТУДА СЮДА ПО ЛЮФТУ (МОЖНО СКАЗАТЬ),
И СЛЫШЕН СТУК А ЕСЛИ НОГА НА ПЕДАЛЬКЕ ТО МОЖНО И ПОЧУВСТВОВАТЬ,КО ВСЕМУ ПРОЧЕМУ ЕСЛИ ПОДДЕРНУТЬ РУЛЬ НА СЕБЯ ТО ОН ГУЛЯЕТ НА 3-4 ММ(МОЖЕТ И БОЛЬШЕ)И ДУМАЕТСЯ МНЕ ЧТО ИЗ ЗА ЭТОГО БЬЕТ В РУЛЬ НА БОЛЬШИХ ЯМАХ,И РЕЛЬСАХ!

В ДВУХ МАСТЕРСКИХ ДВА РАЗНЫХ МНЕНИЯ!
ОДНИ СКАЗАЛИ МЕНЯТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
ВТОРЫЕ ГОВОРЯТ МЕНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ

(БЕЗ ГИДРО,НАКОНЕЧНИКИ И ТЯГИ МЕНЯЛ)

МОЖЕТ КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ,

[murdoc]

КАПС ЛОК отожми.
возможно это карданчик. у меня так же.

[e404]

проблема в карданчике
если руль дергается при этом еще и вверх вниз - значит какое то крепление ослабло (либо на рулевом валу, либо на самой рейке)

[victor6101]

проверь:
1. рулевой карданчик (поз. 3) на предмет люфта в крестовинах;
2.скорее всего, у тебя не зажат (ослаб) болт 15, которым карданчик обжимает вал рулевой колонки, там истчо пружина стоит между карданчиком и корпусом колонки - вот на это дело и смотри.
Когда (и если) уберешь люфт в этих узлах - возможно, что рейка уже и не стучит.

З.Ы.
У меня грохот стоял жуткий, подтянул малость рейку и .. всё: стука нет, руль туже крутиться не стал.

Прикрепленные файлы

•  ImageHandler.jpeg   47.98К   123 Количество загрузок:
•  ImageHandler.jpeg   47.98К   95 Количество загрузок:

[Jimmmy]

нижний подшипник вала развалился

[Gosha26]

всем спасибо

[Bourdoul]

Тоже был хруст. Затем начало приклинивать. Разобрал всё рулевое.
Навернут был нижний игольчатый подшипник вала рулевой рейки. Верхний в свою очередь был на подходе (весь ржавый и шарики лопнувшие).
 Verhni_podshipnik.jpg   62.18К   109 Количество загрузок:
А всё из-за порванного пыльника вала.

С рулевым советую не шутить.

[Alekssan]

А если рейка не подтягивается то её менять. )

[паша88]

не буду создавать лишних тем
у меня ГУР, насос не издает лишних звуков, но вот после пуска двигателя, руль крутится тяжело, когда было лето, то в первой четверти оборота(а может и меньше) руль как бы упирался, а потом уже работал нормально(я б не сказал что очень легко, но норально, одной рукой можно)
но вот с похолоданием первые уже полные обороты туго крутятся и тяжелее работает гур, и зимой будет так вообще после минут 15-20 прогрева работать!!!
но если запустить двигатель на холодную, и не трогать руль, то через 10 минут гур будет работать.
и еще одно но, так это иногда в право гур работает, а в лево нет(тоесть так же после прогрева)
внимание вопрос:
рейка? насос? ремень? или жидкость?
ну рейка или насос, то понятно под замену(или рейку можно подтянуть??? вроде где-то читал на форуме)
а жидкость какую залить, чтоб рейке лучше работалось.вроде залита феби (зеленая)
и ремень,было так что руль крутился рывками, (при 2000 об\мин крутился нормально) я подтягивал ремень и все проходило, до какого состояния должен быть натянут ремень?????

и еще я так езжу уже 1,5 года)))

Сообщение отредактировал паша88: 09 October 2009 - 20:09 PM

[Bourdoul]

внимание вопрос:
рейка? насос? ремень? или жидкость?
ну рейка или насос, то понятно под замену(или рейку можно подтянуть??? вроде где-то читал на форуме)
а жидкость какую залить, чтоб рейке лучше работалось.вроде залита феби (зеленая)
и ремень,было так что руль крутился рывками, (при 2000 об\мин крутился нормально) я подтягивал ремень и все проходило, до какого состояния должен быть натянут ремень?????

Проверяй от самого лёгкого:
1. Жидкость (вообще ее консистенцию (мож она с водой смешана), и наличие нужного колличества)
2. Ремень насоса + шкивы (но шкивы вряд ли износятся)
3. Насос
4. Рулевой редуктор (хотя вряд ли это рейка. просто снять, проверить люфты, целостность подшипников, наличие чистой смазки)

[Xj13]

На прошлой неделе такую же хню вылечил.....
Снял рейку разобрал подшипник на входному валу в муку....вал болтается....все в нутри разбито...
Купил рейку на разборе за 1500....поставил....все пропало)))))
Новая в АВТОПРИЗе стоит 3600...