Сообщений в теме: 31

[SloNicK]

Сегодня случайно встретились с Антоном в Гольф-Лаборатории на Пискарёвском 32. В общем, Толик и остальные были приятно удивлены, увидев под капотом Антохиного бывшего PN такую штуковину. =)

[antonnilov]

А я так и не смог подъехать
Сорри, Антоха.

[HeMeTc]

кросафчеги! фсётки ш как зачотно врш смотрецо! *ero3*

[Powerline]

2 Antonnilov Всё таки наши подозрения подтвердились-бензонасос!После 3.5-4 тыщ об.давляк падал меньше 2 кг.Итог-поменял бензонасос и она поехала!!! :twisted: *brake* *mit00* Да ещё обратку пришлось поменять на впрысковую-карбюраторная невыдержала и рвануло шланг возле бензонасоса.Сейчас всё ок!Кстати приезжайте в пятницу на Химиков на раллике интересно что получится-уеду или нет...

[XR]

она поехала!!! :twisted: ...

а она поворачивает?
на г3 вр6 грешат что очень недостаточная поворачиваемость - а тут мне кажется еще хуже дела обстоят=(

[Sl1ng3R]

Когда два года назад был у родственников в германии - там у моего ооооочень дальнего родственника как раз был такой агрегат - он меня прокатил (сам тогда не умел) - у него он оч хреново поворачивал - постоянный снос передней оси с последующем неконтролируемым заносом... потом насколько я помню (давно было, в письме упомнинал) - положил в багажник что то оч тяжёлое - лучше пошло :)

[HeMeTc]

как у волги "догонялки" пятилитровой - 90кг свинцовая плита в багажнике в стоке :D

[XR]

как у волги "догонялки" пятилитровой - 90кг свинцовая плита в багажнике в стоке  :D

нии. у волгаря привод задний - снос всегда тягой можно было компенсировать..
т.к. тяги - избыток=) вот потому то зад и загрузили..

а в г2 вр6 имхо в зад класть балласт - только навредить можно..
я не берусь судить со всей уверенностью - но могу предположить что от недостаточной поворачиваемости это не поможет - но зато если авто выставит - будет как раз очень резко и трудно корректировать занос

[Rodion_gt]

Гоняли мы с VR6 на выходных... Блин, едет хорошо! НО!!! Едет не свое! Был друг на Г3 16v ABF, проиграли всего 1 корпус, но видно было, что ABF догоняет, было 500 метров, разорвали бы! :)
Короче, вывод таков, нет смысла заморачиваться с переделками, так как Г2 с VR6 едет в лучшем случае так же как Г3 VR6!!! :) В Питере есть всего несколько VR6 - живых, которые едут свои 7 с копейками секунд! Да, согласен, VR6 на Г2 это круто, но все моторы уже конченные... по-этому это все колхоз!!!

[RizP]

Поверлайн все равно ацкий жжец! РЕспект Антонычу! ))
Кстаи, че звонил? Я в роуминге был жестком, бабки кончились не смог перезвонить...

[SloNicK]

как у волги "догонялки" пятилитровой - 90кг свинцовая плита в багажнике в стоке  :D

Есть у нас в Питере одна такая... Жесть! Там один генератор с пол нашего движка. :D

[XR]

генератор с пол нашего движка

вполне обычный мотор от чайки который вроде как от ГАЗа 53.. или как его..
только переделаный немного

[HeMeTc]

настолько же немного, насколько профессиональные раллийные отличаются от стоковых заводских. 5 литров + всё что можно облегчено для быстрого хода + коробка автомат и т.п. и т.д..

[SloNicK]

настолько же немного, насколько профессиональные раллийные отличаются от стоковых заводских. 5 литров + всё что можно облегчено для быстрого хода + коробка автомат и т.п. и т.д..

Ага, 5 литров, трёхступенчатый автомат... Жесть ваще, вот фоты:




У этого правда в багажнике вместо пластин лежали комнатные батареи. :D

[HeMeTc]

неее! эта еще - пол-беды! на базе 3102 была - во тема! ГБшнеги в ней еще 2 трубы в одну сводили, и на "кочерге" чехол, как на ручной "палке" делали.. а штоп нипалицо!

[DJ_Alexx]

Слышал такую тему,что 3102 спец сборки зэки собирали-заливали ртуть в пороги и пороги соединяли хитрыми трубками между собой-для устойчивости.

[HeMeTc]

ага! ищо пат седенйе сикретную баночку кампрессии клали, и ездила она на обогащённом уране!

[XR]

неее! эта еще - пол-беды! на базе 3102 была - во тема! ГБшнеги в ней еще 2 трубы в одну сводили, и на "кочерге" чехол, как на ручной "палке" делали.. а штоп нипалицо!

ага. и бутофорская педаль сцепы

[HeMeTc]

точна! недавно видел в продаже пару.. тыщ 5 +/-... неремонтопрегодная аще!