Сообщений в теме: 20

[salvador]

взято отсюда. Спасибо Джонни


требуется.
кто может помочь в изготовлении?
мертвая опора есть. нужный сайлент приобретется.

[avtomatchik]

кто может помочь в изготовлении?
мертвая опора есть. нужный сайлент приобретется.

я делал проще: брал переднюю опору от Г2 1984 года, она штатно была подобной конструкции, и меня лв ней штатную резинку на опору от Нивовской раздатки. Дёшево и сердито.

[salvador]

я делал проще: брал переднюю опору от Г2 1984 года, она штатно была подобной конструкции, и меня лв ней штатную резинку на опору от Нивовской раздатки. Дёшево и сердито.

а поподробнее можно?
и если есть возможность с ссылками и/или фото

[avtomatchik]

а поподробнее можно?
и если есть возможность с ссылками и/или фото

опору у себя нашел, чуть позже сфотографирую и вывешу.

[DJ Kill]

А нафиг она нужна? Не проще ли сразу нормально перевесить мотор? Как боевики делают.

Мало того что мотор перестаёт болтаться, так ещё и нагрузка на лонжероны падает...

[salvador]

А нафиг она нужна? Не проще ли сразу нормально перевесить мотор? Как боевики делают.

Мало того что мотор перестаёт болтаться, так ещё и нагрузка на лонжероны падает...

кирил, опять же - подробнее плиз! не в теме но стремлюсь...
если есть фоты - буду благодарен

[avtomatchik]

позже сфотографирую и вывешу.

итак, выглядит она следующим образом:


середину удалял, брал нивовскую опору, делал компенсационное кольцо и заперссовывал.
Так же вставлял и сайлентблок нижнего рычага Пассата В5, но он изначально дороже.
А щеё я делал так: покупал переднюю балку от Пассата В4, ставил вместо своей (по креплениям идентичны), и опору от В4/Г3, которая представляет из себя простой резиновый цилиндр, который достаточно легко сделать жестким.

[salvador]

...я делал так: покупал переднюю балку от Пассата В4, ставил вместо своей (по креплениям идентичны), и опору от В4/Г3, которая представляет из себя простой резиновый цилиндр, который достаточно легко сделать жестким.

а вот это уже интереснее...
остается выяснить - встанет ли балка от пассата на корру...
опора я смотрю от Г3 врш? или на г3 все движки так вешали?

[salvador]

http://www.elcats.ru...?SubId=B7B001C3

это, я правильно понял?

[avtomatchik]

остается выяснить - встанет ли балка от пассата на корру...
опора я смотрю от Г3 врш? или на г3 все движки так вешали?

узнать просто: сравнить номера коррадовской и гольфовской балок
На все Г3 передняя опора подобной конструкции. Только на ВР6 нижняя часть не простая резинка, с гидравликой.

[avtomatchik]

это, я правильно понял?

совершенно верно, №2

[salvador]

узнать просто: сравнить номера коррадовской и гольфовской балок
На все Г3 передняя опора подобной конструкции. Только на ВР6 нижняя часть не простая резинка, с гидравликой.

итак, балка от Б4 с движками 2E, ABF, 1Z, AEK, ADY, ACX, AEP, AFT, AGG, AFN, AHU, AAA
опора от Г3/Б4
правильно понимаю?

[avtomatchik]

итак, балка от Б4 с движками 2E, ABF, 1Z, AEK, ADY, ACX, AEP, AFT, AGG, AFN, AHU, AAA

скорее всего да, пойми меня правильно, я покупал балки на разборке, и кодами моторов не очнеь интересовался:-)

опора от Г3/Б4

совершенно верно.
Я по первости ещё менял жесткость этой опоры так: в дырки новой резинки загонял силиконовый герметик и давал застывать, а под нижнюю часть, этакую резиновую шайбу, подкладывал сантиметровую резинку.

[eratmanov]

Три хоккейные шайбы стопкой между штатным кронштейном и передней балкой, весь бутерброд балка-шайбы-кронштейн стягивает болт М12.

[DJ Kill]

На боевых моторах давно научились перевешивать мотор так же, как он висит на Г1. То есть по бокам за лонжероны и задняя опора.

И не рвётся и лонжероны не отрывает.

[saiprex]

На боевых моторах давно научились перевешивать мотор так же, как он висит на Г1. То есть по бокам за лонжероны и задняя опора.

И не рвётся и лонжероны не отрывает.

фотки ё? особенно интересует как сделана правая опора.

[DJ Kill]

фотки ё? особенно интересует как сделана правая опора.

У Чукова вроде так и у Асоскова. Могу наделать фоток, но не очень подробно будет ибо моторы уже на машинах.

[salvador]

Три хоккейные шайбы стопкой между штатным кронштейном и передней балкой, весь бутерброд балка-шайбы-кронштейн стягивает болт М12.

а почему в таком случае просто не прикрутить мотор шпильками к кузову? эффект будет тот же

[Viktor_PG]

[eratmanov]

а почему в таком случае просто не прикрутить мотор шпильками к кузову? эффект будет тот же

неа, вибрация на непрогретом децл сильнее чувствуется. на прогретом разницу не чувствую вообще.