Сообщений в теме: 12

[bosia]

двигатель 1.3 на работающем двигателе сняли аккумулятор, после этого машина не заводится нет искры

[DJ_Alexx]

За буквами и типом двигателя к бабке-гадалке пошли все...

[bosia]

MH 1.3, бензиновый, зажигание безконтактное

[Голландец]

Таже фигня. 1.3 MH88 пропала искра с катушки(провод от катушки на массу искры не даёт) Дело не в ней, т.к. поставил другую катушку и не заработало, искры так и нет. Переодически перед этим глох на светофорах и пропадала искра на ходу (не оч. часто, возращаясь хорошим хлопком из выхлопной) Теперь её нет, посвящу выходные ковыряниям, всё отпишу, если надо сфоткаю. Напишите а? поехал машину забирать... Вариантов много и мне моим маленьким мозгом не охватить их все . напишите как диагностировать? Варианты?

1) не приходит питание на катушку (там 2+ и 2-)
посмотреть предохранитель такой - то

2) не приходит питание на коммутатор

3) итд

4) итп

обложусь мануалами и сделаю тк. извините к электрику ехать денег нет...

[DJ_Alexx]

Датчик Холла.
Коммутатор.
Замок зажигания.
Естественно,после проверки проводки.
Имхо.

[insane]

если на работающем двигле снимали АКБ - однозначно коммутатор! Проверяеца так - включаешь зажигание, снимаешь фишку с жатчика Холла, береш проводок или ножницы или пинцет, снимаешь центральный провод с трамблёра и кладёш на двигатель, кратковременно замыкаешь крайние контакты на фишке. если искра есть - значит коммутатор и катушка живы, если искра тютю - коммутатор. Но ещё раз скажу - скорее всего Он! Ибо нельзя на включеном двигателе АКБ размыкать. Попробуй от ТАЗ коммутатор подключить.. купи или у кого запасной возьми на пробу - он один в один подходит

[DJ_Alexx]

Ежели от 1.6-1.8 подходит коммутатор,то у меня есть.Отдам за энное количество денех...В Мск,естественно.

[scout]

если на работающем двигле снимали АКБ - однозначно коммутатор! Проверяеца так - включаешь зажигание, снимаешь фишку с жатчика Холла, береш проводок или ножницы или пинцет, снимаешь центральный провод с трамблёра и кладёш на двигатель, кратковременно замыкаешь крайние контакты на фишке. если искра есть - значит коммутатор и катушка живы, если искра тютю - коммутатор. Но ещё раз скажу - скорее всего Он! Ибо нельзя на включеном двигателе АКБ размыкать. Попробуй от ТАЗ коммутатор подключить.. купи или у кого запасной возьми на пробу  - он один в один подходит

+1 100% коммутатор. подходит от 2108-2109 с траблом "неработающий тахометр"

[bosia]

коммутатор оказался жив, сдох датчих холла. в магазине попросили 1400р. :shock:

[AntonDeBar]

коммутатор оказался жив, сдох датчих холла. в магазине попросили 1400р. :shock:

а что нормальная цена, мне вчера за 1200 предлагали (на рынке, я отказался)
там прикол в том что он в трамблере на заклепках держится, и поменять его не так и просто без соответствующего инструмента

можно от таза приколхозить, но там чистый колхоз с подгибаниями и т.д. и т.п.
так что лучше родной поставить

[DJ_Alexx]

Трамблер на разборах 1200 стоит.Не проще ли целиком поменять?

[AntonDeBar]

Трамблер на разборах 1200 стоит.Не проще ли целиком поменять?

ну он не на всех разборках есть (особенно в питере, похоже у нас это дело вообще загибается, цены не понятные и не найти ничего)

и фиг знает сколько проживет

[Голландец]

коммутатор оказался жив, сдох датчих холла. в магазине попросили 1400р. :shock:

Таже хрень.
кстати, сделал следующее: при кручении стартером покоротил на массу катушку (-) и завёлся. трамблёр перед этим разбирал, теперь, 2 дня как заводится, даже не чихает (как было перед этим) хотя тоже говорили что датчик холла. что теперь делать не знаю, проблема "ушла". :twisted: