Сообщений в теме: 5

[alexey690]

Вобщем срочно нужна помощь. Сейчас стал заводить машину, звука стартера не было, сразу пошел дым из-под рулевой колонки. Я выбежал сбросил клемму, в итоге оплавился провод под левым подрулевым коричневый #31 на штекере. Штекер выдернул, сейчас стартер даже ни звука не издает. Пробовал напрямую из под капота, втягив.работает а стартер не крутит. Мож знает кто чего спалил я?

[Владлен]

было тоже самое..надо смотреть всю проводку на предмет замыкания и предохранители на предмет соответствия номиналов. я так месяц наверное ездил.каждый раз когда заводил она жутко дымила)))) пока совсем не сгорела, тогда и поменял всю подрулевую проводку.

[alexey690]

Вроде нашел причину. Масса на клемме плохая была, вот и пошла нагрузка. По крайней мере теперь вроде норм. Так что следите за массой. Тему закрыть можно.

[used]

Вроде нашел причину. Масса на клемме плохая была, вот и пошла нагрузка. По крайней мере теперь вроде норм. Так что следите за массой. Тему закрыть можно.

на многих машинах и просто на проводке видел оплавленный провода на левый подрулевой. это все из-за массы, значит?

[alexey690]

на многих машинах и просто на проводке видел оплавленный провода на левый подрулевой. это все из-за массы, значит?

у меня еще пятаки на стартере немного залипают, видимо еще это сыграло, когда нагрузка пошла а масса плохая, вот и пробило слабое место. Кстати вспомнил когда другой стартер башмачил этот провод тоже сильно грелся. Не пойму только почему именно он связан с системой зажигания.

[used]

башмачил этот провод

что есть башмачил?